Transphoto
Fotos werden ohne nachträgliche Veränderungen veröffentlicht und dienen nicht zur Verbreitung politischer Ansichten oder Positionen.

Alle Fotos werden durch Nutzer zur Verfügung gestellt und stellen keine Meinung der Redaktion dar.

Schließen
Nowosibirsk, RVZ-6M Nr. 464; Nowosibirsk — Historic Photos (Trams)
  Nowosibirsk,  RVZ-6M Nr. 464  —  Linie 5
Historic Photos (Trams)
Улица Богдана Хмельницкого
Остановка "Сухой лог"

Photo: Dean Conger
Collection: humus

Hochgeladen von Ymtram · East Haven - Branford           Datum: . 1967

Statistik

Veröffentlicht: 02.04.2020 06:34 MSK
Aufrufe — 1723

Detailinformation

Nowosibirsk, RVZ-6M Nr. 464

Ort:Depots and parks that have ceased operations
Betrieb/Depot:Dzerzinskoye tramway depot (Closed 1998)
von...:01.07.1966
Typ:RVZ-6M
Baujahr:1966
Fabriknummer:946
Status:Umnummeriert oder umbeheimatet (25.05.1978) Ausgemustert
Nutzung:Linienwagen
Bemerkung:25.05.1978 to 1005

Kommentare · 16

02.04.2020 06:34 MSK
Link
Ymtram · East Haven - Branford
Fotos: 22710 · Redakteur für urheberfremde Fotos / Fotoredakteur / Allgemeiner Redakteur / Nachrichtenredakteur / Übersetzer (EN)
Судя по всему, совсем новый вагон производства 1966 г.
+1
+1 / –0
02.04.2020 09:31 MSK
Link
Jānis K. · Riga
Fotos: 11
Но списали уже через 13 лет ....
0
+0 / –0
02.04.2020 10:51 MSK
Link
Graf1524 · Nowosibirsk
Fotos: 4
Цитата (Yury LRTA, 02.04.2020):
> Судя по всему, совсем новый вагон производства 1966 г.

Встречный вагон тоже выглядит совсем свежим. Впрочем, на тот момент у нас все РВЗшки были не старше 5 лет. И ещё вовсю эксплуатировались МТВ и КТМ-1, а возможно, ещё и "московские подарки" довоенных годов выпуска
0
+0 / –0
02.04.2020 10:57 MSK
Link
Graf1524 · Nowosibirsk
Fotos: 4
Вообще качество фото такое, будто в наши дни снято. Задний план сейчас почти не изменился, разве что балконы обросли колхозным остеклением.
А между тем большинства из тех людей, что попали в кадр, сейчас уже наверняка нет в живых
+3
+3 / –0
03.04.2020 00:03 MSK
Link
Колобок · Nischni Nowgorod
Fotos: 224
Занавесочки зачётные!
0
+0 / –0
03.04.2020 00:09 MSK
Link
Fotos: 1
Удивительно, но место мне напомнило в Днепре
https://transphoto.org/photo/273341/
оно могло выглядеть также ухожено в 60-70-е годы
0
+0 / –0
03.04.2020 08:54 MSK
Link
Олег Бодня · Krasnodar
Fotos: 678
В Питере тоже есть похожее место:
https://transphoto.org/photo/906048

Цитата (Jānis K., 02.04.2020):
> Но списали уже через 13 лет ....

Для того времени, когда трамвайный парк своевременно обновлялся, это вполне было нормой. Можно сказать, что даже затянули со списанием: вагон проработал больше нормативного срока службы.
+1
+1 / –0
03.04.2020 10:49 MSK
Link
Keine Fotos
Цитата (velik, 02.04.2020):
> Удивительно, но место мне напомнило в Днепре
> https://transphoto.org/photo/273341/
> оно могло выглядеть также ухожено в 60-70-е годы

Согласен! По превью сразу подумал, что это Курчатова в Днепре
0
+0 / –0
03.04.2020 12:39 MSK
Link
Graf1524 · Nowosibirsk
Fotos: 4
Цитата (Олег Бодня, 03.04.2020):
> > Но списали уже через 13 лет ....
>
> Для того времени, когда трамвайный парк своевременно обновлялся, это вполне было нормой. Можно сказать, что даже затянули со списанием: вагон проработал больше нормативного срока службы.

Вообще для трамвая нормативный срок службы - 16-20 лет
Ну а сейчас у нас 13-летние трамваи и даже троллейбусы (КТМ 619КТ и Оптимы) вообще считаются относительно новыми
0
+0 / –0
03.04.2020 14:37 MSK
Link
Keine Fotos
Интересно, какого года рождения дедушка с клюкой на переднем плане... Как представишь...
+1
+1 / –0
03.04.2020 15:04 MSK
Link
Олег Бодня · Krasnodar
Fotos: 678
Цитата (Graf1524, 03.04.2020):
> Вообще для трамвая нормативный срок службы - 16-20 лет

Разве в советское время он не составлял 7-10 лет?
0
+0 / –0
03.04.2020 16:43 MSK
Link
TTT · Riga
Fotos: 24
Цитата (Олег Бодня, 03.04.2020):
> Разве в советское время он не составлял 7-10 лет?

Нет. Был у меня заводской рекламный проспект по РВЗ-6, где на 4х языках были прописаны теххарактеристики вагона и втч нормативный срок службы - 16 лет!
https://transphoto.org/photo/393070/?aid=3448
https://transphoto.org/photo/226433/?aid=3448
https://transphoto.org/photo/392872/?aid=3448
+1
+1 / –0
03.04.2020 16:55 MSK
Link
Славик · Hamburg
Fotos: 41
Цитата (TTT, 03.04.2020):
> на 4х языках были прописаны теххарактеристики вагона и втч нормативный срок службы - 16 лет!
> https://transphoto.org/photo/393070/?aid=3448

Очень интересно, зачем там английский, французский и испанский. Это куда ж их поставлять собирались?
0
+0 / –0
03.04.2020 16:59 MSK
Link
Олег Бодня · Krasnodar
Fotos: 678
Спасибо за информацию! Погуглил. Действительно, нормативный срок службы трамваев в СССР составлял 12-16 лет (для 71-605, например).
0
+0 / –0
03.04.2020 18:38 MSK
Link
Fotos: 52
Цитата (Олег Бодня, 03.04.2020):
>
> Для того времени, когда трамвайный парк своевременно обновлялся, это вполне было нормой. Можно сказать, что даже затянули со списанием: вагон проработал больше нормативного срока службы.

РВЗшки первых выпусков отличались невысоким качеством.
0
+0 / –0
04.04.2020 08:05 MSK
Link
Graf1524 · Nowosibirsk
Fotos: 4
Цитата (Сергей_Н, 03.04.2020):
> РВЗшки первых выпусков отличались невысоким качеством
Как и поздних (80-х годов)
0
+0 / –0

Kommentar

Bitte keine politischen Diskussionen, andernfalls wird Ihr Account für einen Monat gesperrt!
Zu Kommentieren ist eine Anmeldung nötig..
Startseite     Forum     Nutzungsbedingungen     Redaktion
Mobile Version
Dunkelmodus
© Administration von TransPhoto und FotoautorInnen, 2002—2026
Jegliche Nutzung der Fotos dieser Webseite ist ohne Zustimmung der AutorInnen nicht gestattet.
Яндекс.Метрика