Transphoto

Photos are published as is and do not have purpose to promote any political and/or ideological position.

All materials are provided by users and do not reflect the opinion of the site administration team.

Close
Horlivka, TK-28 Br. РТ-1
  Horlivka TK-28 Br. РТ-1 
Трамвайне депо
Находится в полностью исправном состоянии. Готов при необходимости работать.

Autor: Dimon 267 · Horlivka           Date: 21 Siječanj 2009 god., Srijeda

Statistics

Published 24.01.2009 19:32 MSK
Pregledi — 583

Detailed info

Horlivka, TK-28 Br. РТ-1

Prijevoznik/Pogon:Tramway
Model:TK-28
Proizvedeno:1989
Serijski broj:70
Trenutačno stanje:Abandoned / Dead storage
Namjena:Servisno vozilo

Comments · 8

25.01.2009 00:26 MSK
Link
К-1 · Horlivka
Photos: 36
Еще в савковое время этот вагон появился в Горловке благодаря специалистам из Воронежа . На вагоне изменена электро схема;только 3 позиции так как вагон очень тяжелый и он сложный в управлении!из за своего каркаса очень тяжелый ! Вагон исправен и ждет свою работу надежда на то что это будет не демонтаж а восстановление или постройка новой линии!
+1
+2 / –1
25.01.2009 00:35 MSK
Link
FlasH · Luhansk
Photos: 345
Ну эти вагоны только в Воронеже и производились... Вообще написали Вы бред какой-то... Если Вы считаете, что это 71-605, то ошибаетесь. Отсюда и все заблуждения.
0
+1 / –1
25.01.2009 10:49 MSK
Link
К-1 · Horlivka
Photos: 36
Дело в том что этот вагон переделывался с вагона 71-605 . горловка отправляла свой вагон и с него использовалась электросхема и тележки ,кабина и погоди управления!
+1
+2 / –1
25.01.2009 13:40 MSK
Link
FlasH · Luhansk
Photos: 345
Что-то я на этом фото не вижу:
а) 71-605 вагона.
б) тележек от него.
в) тот незначительный открывающийся в кабину обзор даёт мне возможность полагать, что схема там тоже далеко не КТМовская.

Такая фишка может быть только по документам, в реале, этот вагон 71-605 не может быть, так как имеет минимум другую раму.
–1
+1 / –2
25.01.2009 14:12 MSK
Link
Серко · Chelyabinsk
Photos: 245
Цитата (FlasH, 25.01.2009):
> Что-то я на этом фото не вижу:
> а) 71-605 вагона.
> б) тележек от него.
> в) тот незначительный открывающийся в кабину обзор даёт мне возможность полагать, что схема там тоже далеко не КТМовская.
>
> Такая фишка может быть только по документам, в реале, этот вагон 71-605 не может быть, так как имеет минимум другую раму.
А вы на мордашку посмотрите, а то сразу под "юбку" лезите.
–2
+1 / –3
25.01.2009 15:47 MSK
Link
FlasH · Luhansk
Photos: 345
Блин, ребят, я не буду спорить, так как вы "на ура" знаете матчасть вагонов, оно и видно. Гс-1 обозвать ВТК-01 - это надо воистину масштабные познания иметь о вагонах. Когда-нибудь увидите списанный 71-605 и этот вагон - поймете различия. Или просто с рулеткой померяйте базу обычного 71-605 и этого вагона. Расширить базу за счет переделки практически нереально, к тому же для такого класса вагонов, которым нужна повышенная прочность.
0
+1 / –1
25.01.2009 16:02 MSK
Link
Dimon 267 · Horlivka
Photos: 228
Насчёт ГС-1, которые названы были ВТК-01, это не наша вина т.к. они на СТТСе назывались ещё до моего появления на сайте. А этот вагон имеет модель ТК-28А. Если бы я и К-1 не начали интересоваться Горловским ТТУ, то тут бы до сих пор бы числились уже дав списанные вагоны и троллейбусы как рабочие. Да и фото не работающих вагонов не было бы. Так что давайте не будем.
+2
+2 / –0
25.01.2009 16:08 MSK
Link
FlasH · Luhansk
Photos: 345
Хорошо, я тоже начинаю соглашаться понемного, что хоть это и вагон не 71-605 явно, но быть переделан из 605го на ВРТТЗ.
+1
+1 / –0

Your comment

Please do not discuss political topics or you will be banned for at least one month!
You need to log in to write comments.