А я думал, что СМЕ в Росии исчезли навсегда...Думаю, что скоро они появятся и в Питере...

Из Москвы они никуда не исчезали и не исчезнут, ровно как и из Питера.

Едет на запрещающий сигнал светофора, рапорт;)

Цитата (Pal_Andrei4, 24.01.2009):
> Едет на запрещающий сигнал светофора, рапорт;)

Никакого рапорта, поскольку те 6-10 секунд назад, когда состав пересекал стоп-линию, мог гореть разрешающий сигнал.

Системы в Москве не очень функциональны, из-за турникета все пассажиры скапливаются около 1 двери, а во втором вагоне едут очень не многие а ещё некоторые думают, что если они добегут до первого вагона, задержав отправление они доедут быстрее;)

Г-адская система турникетов, слава богу что в Питере от неё отказались.

Ай-ай-ай, ведь кто-нибудь, кто не знает реальной ситуации, прочтёт и поверит. Системы в Москве нефункциональны только там, где они выпущены «для галочки» — то есть их всего несколько штук (или вообще одна) на весь маршрут: вероятность прихода системы низка, поэтому пассажиры вполне естественно готовятся к приходу одиночного вагона. Однако на маршрутах, большую часть выпуска на которых составляют именно системы (а 23-й в их числе), второй вагон заполняется не меньше первого (на некоторых остановках бывает, что и больше ;)

да, я про Авиамоторную..каждый день люди бегут в первый вагон системы и систем там не мало, а посадка вообще в 3-4 вагона одновременно, сочленённый вагон в Москве я думаю уместнее бы смотрелся, только вот от низкопольности надо отказаться, если турникет оставить:(

Системы на маршрутах, проходящих через Авиамоторную, составляют крайне малую часть выпуска. Так что по этой точке сети судить о востребованности систем по меньшей мере некорректно.

Цитата (Александр Конов, 24.01.2009):
> Системы в Москве нефункциональны только там, где они выпущены «для галочки»

Ну вот на той же Авиамоторной они отнюдь не для галочки, просто Октябрятам и так нужно обслуживать 11 маршрутов (считая красные), их вагоны катаются и в Черемушках и в Новогиреево, им просто практически нечего сцеплять.

Понятно, что там системы нужны, да только эффект от такого «дискретного» выпуска СМЕ стремится к нулю.

Цитата (Коляныч, 24.01.2009):
> Из Москвы они никуда не исчезали и не исчезнут, ровно как и из Питера.

Почему же я тогда не видел ни одного СМЕ за последние четыре года? Ответа может быть только два: либо их действительно нет, либо я слишком мало гуляю...

>слишком мало гуляю...

Скорее всего... Даже я, когда весной в Москве был всего 2 дня, и то видел СМЕ из КТМ-619 на 26 маршруте :)

То, что вы чего-то не видете не значит, что этого чего-то нет ;) Тем более на этом сайте масса фото со СМЕ из различных городов России;)

Цитата (Коляныч, 24.01.2009):
> Из Москвы они никуда не исчезали и не исчезнут, ровно как и из Питера.

Из Москвы не исчезнут, а вот насчёт Питера... к сожалению терзают смутные сомнения. СМЕ из ЛМ-68М скоро могут кануть в лету, всё ж вагонам уже минимум 20,5 лет (при цензе в 16 лет). А СМЕ из ЛВС-86К всего 6. Плюс, из новых вагонов по СМЕ могут работать только ЛМ-99К.

Цитата (Rock tram, 24.01.2009):Почему же я тогда не видел ни одного СМЕ за последние четыре года? Ответа может быть только два: либо их действительно нет, либо я слишком мало гуляю...

Не там гуляете товарищ, в Питере СМЕ есть в будние дни на маршрутах 47 (СМЕ из ЛВС-86К) и 55 (СМЕ из ЛМ-68М).

Цитата (Джан, 24.01.2009):
> Ну вот на той же Авиамоторной они отнюдь не для галочки, просто Октябрятам и так нужно обслуживать 11 маршрутов (считая красные), их вагоны катаются и в Черемушках и в Новогиреево, им просто практически нечего сцеплять.
Подозреваю, что после выселения депо им. Апакова вагоны октябрят будут кататься также на Шаболовке, Университете, в Чертаново, на Чистых прудах...

Задолбали уже дурацкими подозрениями насчет депо им. Апакова!

А почему нет подробностей фото вроде выдержки и т.п.? А можно узнать время, когда было сделано это фото?

Цитата (Коляныч, 25.01.2009):
> Задолбали уже дурацкими подозрениями насчет депо им. Апакова!
Официальная информация, полученная от ген. директора ГУП "Мосгортранс" на пресс-конференции, в 2010 - 2012 гг. планируется построить новое трамвайное депо в Западном Бирюлёве, куда переедет Трамвайное депо № 1 им. Апакова. Новое депо будет построено за счёт инвестора.

что случилось? почему 3110 отцепили7

Сцепили всё таки!

В Москве могёт быть и есть, но я в Питере живу, тем более - на Ваське, а учусь на ул.Седова. Вот причина.

Цитата (Tassadar, 25.01.2009):
> А почему нет подробностей фото вроде выдержки и т.п.? А можно узнать время, когда было сделано это фото?

Параметры съёмки — ISO 800, выдержка 1/320, диафрагма 4.0, время — 9:38. Подробностей нет, так как для сохранения я пользуюсь функцией «Save For Web», а она не пишет EXIF в фотку.

В России СМЕ не изчезнут так как на переферии малая зарплата у водителей и будут тягать по 2и3 вагона,а в Москве и Питере много водил из СНГ(союза нищих и голодных)а вогонов не хватает на всех

Цитата (Rock tram, 24.01.2009):
> А я думал, что СМЕ в Росии исчезли навсегда...
Не исчезли. Например, СМЕ до сих пор работают в Саратове. В том числе, уже есть 11 систем из вагонов КТМ 71-619КТ.

В Питере да, кроме старых Машек и ЛВс на некоторых маршрутах цеплять то толком нечего.

Немного оффтопа> Сегодня по ТВ5 сообщалось, что многие городские программы из-за недостатка финансов придётся урезать - в том числе расходы на транспорт (что под этим понимать не расшифровали, но боюсь, закупки ПС и ремонты дорог это заденет ) :( Вот такая вот трабла.

У нас в Перми на 3-х (этой зимой - на 2-х из-за ремонта путей) маршрутах ходят СМЕ из КТМ-5 и КТМ-8... Обещают и 19-е позже. Прошлым летом даже делали сцепки в эктстренном режиме - из-за временного закрытия движения а\т по одной из улиц на 6 трамвае ходили исключительно СМЕ, причем у многих на 2-х вагонах даже не были сняты передние таблички с маршрутом (обычно с 4-ки) :)

Цитата (Справедливый, 25.01.2009):
> Официальная информация, полученная от ген. директора ГУП "Мосгортранс" на пресс-конференции

Это озвучивание 2476-РП, а не актуальная официальная информация. В частности, нет информации о проведении конкурса по выбору заказчика и генерального проектировщика, хотя согласно тому же 2476-РП конкурс должен был состояться до 31.12.2008.

Цитата (Роман, 25.01.2009):
> Не исчезли. Например, СМЕ до сих пор работают в Саратове. В том числе, уже есть 11 систем из вагонов КТМ 71-619КТ.

Скоро будет в Саратове система из вагонов КТМ 71-619 А.