Судя по всему, подали заявку на 44 новых вагона по программе БКАД.
https://udm-info.ru/news/society/13-03-2...ewsItem

И на 0,00 троллейбусов.

Цитата (RM7570, 15.03.2020):
> 0 троллейбусов

Этому есть только одно объяснение - надвигается троллейбусный погром.
На самом деле, обновление ПС трамвая и троллейбуса Ижевску не нужно, и даже противопоказано

> Цитата (RM7570, 15.03.2020):
> 0 троллейбусов

По трамваям, они имеют больше шансов получить, чем троллейбусы. Ведь в БКАДе есть критерии, в том числе и инфраструктурные.

Например, Омск подал заявку на 70 троллейбусов, но не стал подавать на трамваи, но это не значит что Омскому трамваям ничего не светит.

У трамвая срок службы больше

Цитата (Степан Усатый, 16.03.2020):
> У трамвая срок службы больше

Только этот срок службы уже давно вышел, у вас большинство Татр сделано в 70е годы. Вечно их модернизировать не выход.

Если вы считаете это проблемой, то у троллейбусов она ещё серьёзнее. Если уж обновлять ПС в Ижевске, покупка новых троллейбусов должна быть приоритетнее. Если Омск подаёт заявку на троллейбусы, но не подаёт на трамваи, такая ситуация (в общем случае) логична, в отличие от обратного варианта

Цитата (Степан Усатый, 17.03.2020):
> Если вы считаете это проблемой, то у троллейбусов она ещё серьёзнее. Если уж обновлять ПС в Ижевске, покупка новых троллейбусов должна быть приоритетнее. Если Омск подаёт заявку на троллейбусы, но не подаёт на трамваи, такая ситуация (в общем случае) логична, в отличие от обратного варианта

Сразу видно, что вы не знаете, как работают критерии по программе БКАД.
https://www.rosdornii.ru/blog/item/314-z...ta-bkad

>В «Порядке определения субъектов Российской Федерации для реализации мероприятия по обновлению подвижного состава наземного общественного пассажирского транспорта» установлен ряд критериев для оценки эффективности транспортной политики региона и агломерации. Внимание уделено уровню развития инфраструктуры, уровню развития общественного транспорта (например, доля брутто-контрактов, процент транспорта с возможностью безналичной оплаты проезда, протяженность выделенных полос для маршрутных транспортных средств), наличию и качеству документов транспортного планирования. Каждому пункту придан свой «вес», по сумме набранных оценок заявке присваивается рейтинг.

>Перевозчики тех маршрутов, которые указаны в заявках, получивших наивысший рейтинг, получат право приобрести подвижной состав на условиях льготного лизинга.

У Ижевска, как минимум, трамвай почти полностью обособлен, чего не скажешь о троллейбусе. Вон Самара подала огромную заявку, но в итоге, получит лишь 10 трамваев, по крайне мере, об этом говорил директор ТТУ.

Насколько высок шанс Ижевска получить новые вагоны?

Цитата (Степан Усатый, 17.03.2020):
> Насколько высок шанс Ижевска получить новые вагоны?

А вот сложно сказать, надо ждать результатов.

Вот такого красавца сегодня поймал. 1509. Удачно в центре оказался
https://vk.com/photo189825173_457244177

https://vk.com/photo189825173_457244176

Цитата (NMR717, 21.03.2020):
> Вот такого красавца сегодня поймал. 1509.

тот самый вагон,у которого низкий пол в середине

Цитата (NMR717, 21.03.2020):
> Вот такого красавца сегодня поймал. 1509. Удачно в центре оказался
> https://vk.com/photo189825173_457244177
>
> https://vk.com/photo189825173_457244176

Красавец! Интересно, когда можно будет прокатиться на маршруте.

Похоже, он длиннее обычного Т3

Судя по тому, что в этом году по программе БКАД не будет поставлено ни одного трамвая, то Ижевск в этом году пролетает мимо.

https://www.interfax.ru/russia/705760

Цитата (sarariman, 25.04.2020):
> Ижевск пролетает мимо

Это хорошо

Цитата (Степан Усатый, 25.04.2020):
> Это хорошо

У тебя COVID-19?

Цитата (Степан Усатый, 25.04.2020):
> Это хорошо

Не так выразился. Я хотел сказать, что в этом нет ничего плохого.
Многократно подтвержден тот факт, что комфорт поездки, скорость перемещения по городу, удобство пользования транспортом, его эффективность и привлекательность для пассажиров МИНИМАЛЬНО зависят от возраста подвижного состава.
К тому же, ИжГЭТ, не получив новые трамваи, избежал неприятностей в виде переворота с ног на голову всей ремонтной базы, а также НЕСБЫВШИХСЯ ожиданий жителей города об улучшении работы транспорта

Ижевскому транспорту необходимы другие мероприятия. Прежде чем покупать новые трамваи, нужно сделать так, чтобы они нужны были не только тем, у кого нет возможности пересесть на машину, автобус или маршрутку. Проблема Ижевска вовсе не в старых трамваях, а в том, что не применяются технологические решения, которые отлично себя зарекомендовали. Никто даже не вспоминает о бессстыковом пути, радиоуправляемых стрелках, согласовании расписаний некоторых маршрутов, нормальной краске (см. вагон 2292), отоплении салона, СМЕ. В последние годы много проблем доставляют задержки движения, случающиеся по разным причинам. Наконец, не занимаются обустройством остановок, а их состояние - единственное, что реально плохо в ижевском транспорте. Желание многих пассажиров взять кредит и купить машину, даже после масштабного обновления парка, я встречу с пониманием

Цитата (NMR717, 21.03.2020):
> Вот такого красавца сегодня поймал. 1509.

https://zakupki.gov.ru/223/purchase/publ...0616bd7
Объявили закупку комплекта э/о для еще одного вагона с пониженной площадкой.