Готовят к работе в Остраве?Или отправится в турне по городам и странам?

К сожалению, я не знаю судьбу этого трамвая

Цитата (JolyGolf, 12.03.2020):
> Готовят к работе в Остраве?

Не готовят ни к чему, стоит и ждёт своей судьбы. Производитель - банкрот.

Чем-то очень отдалённо он мне напомнил 71-415. Ну как бы точнее он мог выглядеть если бы делали с умом )

С китайцами? А что, чехи, которые славились своими ТЭП, уже "мозги растеряли"?

Цитата (ElectricBus, 13.03.2020):
> С китайцами?

Мозги тут как раз чешские. Видимо, вопрос цены.

Цитата (Аксёнов Дмитрий, 13.03.2020):
> Ну как бы точнее он мог выглядеть если бы делали с умом )

Здесь двери не упираются в тележки в кривой?

Цитата (McFly, 14.03.2020):
> Цитата (Аксёнов Дмитрий, 13.03.2020):
> > Ну как бы точнее он мог выглядеть если бы делали с умом )
>
> Здесь двери не упираются в тележки в кривой?

Передняя и задняя открываются в противоположные от тележек стороны https://transphoto.org/photo/1155130/?vid=371547

Why is this tram out of service?

It was never in service. The owner is Inekon, not DPO. And Inekon is in inslovency.

Ah, I see.

Thanks

Divím se, že tramvaj takového stylu a délky v Ostravě vůbec nejezdí. Stadlery i nové Škodovky jsou velikosti 1,5 T, z velkých tramvají máme jen kachny a tři velká Varia.

V podobně velkém Grazu jezdí většinou tramvaje právě této délky.