МАЗы новые все 15 штук стоят. Водителей нет. Ни на троллейбус ,ни на автобус.

Цитата (ketchup, 09.03.2020):
> МАЗы новые все 15 штук стоят. Водителей нет. Ни на троллейбус ,ни на автобус.

Не совсем правильная формулировка. Не водителей нет, а денег нет на нормальную зарплату водителям. Предложи сейчас 40 тыс. белой зарплаты - сразу и на троллейбус, и на автобус водители будут.

Точнее - нет желания/интеллекта добывать эти деньги и грамотно расходовать то, что есть.
В частности, был предложен вариант сократить выпуск при сохранении транспортной работы и текущих рейсов в полном объёме, в том же виде (незначительная часть рейсов сдвигалась на 1-2 минуты). Разумеется, данное предложение отправлено в корзину.

Цитата (Чока, 10.03.2020):
> Не водителей нет, а денег нет на нормальную зарплату водителям.

Михаил,ну это причина факта их отсутствия)))

Цитата (Jocker, 10.03.2020):
> Точнее - нет желания/интеллекта добывать эти деньги и грамотно расходовать то, что есть.

Володя,ну в этом вопросе,думаю банально не стоят задачи и цели у руководства выполнить то,что в твоей мысли.

Цитата (Чока, 10.03.2020):
> 40 тыс.

Да достаточно при 2/2 платить 25 и народ побежит. На газовые автобусы новые собираются рассаживать с лиазов водителей и с других газовых. Ну и на автобусах 20-25 выходит у водителей, будет стабильно 25-30 выходить и многие уйдут туда работать из коммерции.

Только в нынешнем состоянии, проще предприятие закрыть/перепрофилировать, а троллейбусного перевозчика создать нового, более адекватного, ну и стимулировать автобусников добровольно переходить на УАХи.