Transphoto

Les photos sont publiées telles quelles et n'ont pas pour but de promouvoir une quelconque position politique et/ou idéologique.

Tout le matériel est fourni par les utilisateurs et ne reflète pas l'opinion de l'administration du site.

Fermer
Kharkiv, Tatra T6A5 N°. 4553
 publication conditionnelle
  Kharkiv,  Tatra T6A5 N°. 4553 
Intérieur, vue vers l'avant

Auteur: FoŘeverBoūnd · Kharkiv           Date: Dimanche 8 septembre 2019

Statistiques

Licence: Copyright ©
Publiée 03.03.2020 00:03 MSK
Vues — 1295

Infos détaillées

Kharkiv, Tatra T6A5 N°. 4553

Opérateur/Dépôt:Saltovskoye tramway depot
Depuis...:2017
Modèle:Tatra T6A5
Construit:1996
N°. de série:180131
État actuel:Abandonné / Stockage mort
Service:Régulier
Lancé:18.07.2018
Dernière circulation:02.06.2021
Remarques:2017 ex TE, 8729; 07.12.2016 ex Prague, 8729; 08.08.2016 ex Žižkov; ???? ex Motol
Прага:
Оdstavena z provozu 08.08.2016 / Отставлен от пассажирской эксплуатации 08.08.2016.
12.2016 — отправлен в Харьков

Харьков:
02.06.2021 — ДТП со сходом и наездом на опору
03.2022 — пострадал в результате обстрелов территории Салтовского депо

Paramètres de caméra

Model:Redmi 6
Date and Time:08.09.2019 14:07
Exposure Time:10001/1000000 sec
Aperture Value:2.2
ISO Speed:151
Focal Length:3.82 mm
Afficher toutes les balises EXIF

Commentaires · 18

03.03.2020 15:19 MSK
Lien
ObolonsSKY · Victor Harbor
Photos: 62
Це той незручний момент, коли оригінальний салон є гіршим за КЗЕТівську переробку https://transphoto.org/photo/11/18/03/1118039.jpg https://transphoto.org/photo/12/70/75/1270753.jpg
–5
+2 / –7
03.03.2020 18:34 MSK
Lien
Photos: 443
Единственный T6A5 в городе с компоновкой сидений 2+1.
0
+0 / –0
03.03.2020 20:08 MSK
Lien
андрюха · Kamianske
Photos: 237
Цитата (ObolonsSKY, 03.03.2020):
> Це той незручний момент, коли оригінальний салон є гіршим за КЗЕТівську переробку https://transphoto.org/photo/11/18/03/1118039.jpg https://transphoto.org/photo/12/70/75/1270753.jpg

Почему ? Заводские оригинальные кресла очень удобные , если б их еще не колхозили серой половой краской...
0
+0 / –0
03.03.2020 21:46 MSK
Lien
ObolonsSKY · Victor Harbor
Photos: 62
Цитата (андрюха, 03.03.2020):
> Заводские оригинальные кресла очень удобные , если б их еще не колхозили серой половой краской...

Тут навіть не про зручність "рідних" сидінь (на диво КЗЕТівські не гірші!), а про їхнє компонування.

Чому чехи наприкінці 1990-х обрали таку застарілу схему розташування сидінь - незрозуміло.
0
+1 / –1
03.03.2020 22:22 MSK
Lien
Photos: 536
Цитата (ObolonsSKY, 03.03.2020):
> Чому чехи наприкінці 1990-х обрали таку застарілу схему розташування сидінь - незрозуміло.

И в чём принципиальная разница, слева будет двойной ряд или справа?
0
+1 / –1
03.03.2020 22:35 MSK
Lien
Photos: 18
Цитата (АлекSандр, 03.03.2020):
> в чём принципиальная разница

В количестве сидений
+3
+3 / –0
04.03.2020 01:11 MSK
Lien
Andrey_Sheva · Kharkiv
Photos: 1681 · Rédacteur local
Нет. Люди, вошедшие в двери, будут сразу попадать в проход, а не натыкаться на торчащие сидения
0
+0 / –0
04.03.2020 11:12 MSK
Lien
ObolonsSKY · Victor Harbor
Photos: 62
Цитата (Andrey_Sheva, 04.03.2020):
> Люди, вошедшие в двери, будут сразу попадать в проход, а не натыкаться на торчащие сидения

Це Ви про яке компонування: 2+1 чи 1+2?
0
+0 / –0
04.03.2020 11:30 MSK
Lien
Andrey_Sheva · Kharkiv
Photos: 1681 · Rédacteur local
Якщо двоні сидіння встановлено по стороні дверей (як тут) - то люди після входу в двері не можуть одразу повернути у прохід, це створює зайву затримку
+1
+1 / –0
04.03.2020 15:59 MSK
Lien
ObolonsSKY · Victor Harbor
Photos: 62
Цілком погоджуюся з Вами.

РS: а ще не вистачає повноцінного накопичувального майданчика навпроти середніх дверей (наприклад, як це зроблено у краківських "Консталях" https://transphoto.org/photo/02/18/47/218473.jpg)
0
+0 / –0
04.03.2020 18:35 MSK
Lien
Vladlen99 · Odessa
Photos: 43 · Rédacteur général / Traduction d'interface (UK)
Цитата (Andrey_Sheva, 04.03.2020):
> Якщо двоні сидіння встановлено по стороні дверей (як тут) - то люди після входу в двері не можуть одразу повернути у прохід, це створює зайву затримку

Ну не знаю, лично мне кажется такая планировка наоборот удобнее люди проходят во внутрь, а не торчат у дверей.
+2
+2 / –0
04.03.2020 20:27 MSK
Lien
ObolonsSKY · Victor Harbor
Photos: 62
Цитата (одесса, 04.03.2020):
> люди проходят во внутрь, а не торчат у дверей.

Тобто в одеських К1 всі пасажири юрбляться біля дверей, а от у старих татрах проходять "во внутрь" (с)?

У чому тут цимєс?
0
+0 / –0
04.03.2020 20:35 MSK
Lien
Vladlen99 · Odessa
Photos: 43 · Rédacteur général / Traduction d'interface (UK)
Цитата (ObolonsSKY, 04.03.2020):
> Тобто в одеських К1 всі пасажири юрбляться біля дверей, а от у старих татрах проходять "во внутрь" (с)?
>

В К1 такого явления не наблюдал, а Т3 учитывая нашу классическую 1+1 такое временами наблюдается.
0
+0 / –0
04.03.2020 20:41 MSK
Lien
ObolonsSKY · Victor Harbor
Photos: 62
Заждіть, якщо навіть при 1+1 у вас такі проблеми, то однозначно треба зменшувати інтервали чи міняти техніку.

Тут перестановка крісел нічим не допоможе...
+2
+2 / –0
04.03.2020 21:17 MSK
Lien
Vladlen99 · Odessa
Photos: 43 · Rédacteur général / Traduction d'interface (UK)
Цитата (ObolonsSKY, 04.03.2020):
> то однозначно треба зменшувати інтервали чи міняти техніку.

А часов с 10 до 17 будем возить воздух в ещё больших объёмах?
–3
+1 / –4
04.03.2020 21:18 MSK
Lien
Photos: 931 · Rédacteur de nouvelles
Вы про разрывные графики что-нибудь слышали?
+3
+3 / –0
04.03.2020 22:02 MSK
Lien
Vladlen99 · Odessa
Photos: 43 · Rédacteur général / Traduction d'interface (UK)
Цитата (Синий трамвай, 04.03.2020):
> Вы про разрывные графики что-нибудь слышали?

Так даже если все разрывные стоят всё равно днём сидячка + 5-15 стоячих и то не всегда.
0
+0 / –0
04.03.2020 22:26 MSK
Lien
Photos: 443
Цитата (одесса, 04.03.2020):
> Так даже если все разрывные стоят всё равно днём сидячка + 5-15 стоячих и то не всегда.

Ну нормально. Что, все трамваи должны битком ездить аки скотовозки?
+2
+3 / –1

Votre commentaire

S'il vous plaît ne discutez pas de sujets politiques ou vous serez banni pour une durée d'un mois !
Vous devez connecter pour écrire des commentaires.
Indice     Forums     Termes et conditions     Équipe éditoriale
Version mobile
Thème foncé
© Administration TransPhoto et auteurs de photos, 2002—2025
L'utilisation d'images de ce site web sans l'autorisation des auteurs est strictement interdite.
Яндекс.Метрика