Наверное, последний с таким вот шрифтом бортномера.

А ще йому протягом 4 років не можуть підфарбувати передню маску.

Але ж це ПД, їм можна (важко навіть уявити, який ґвалт почався б щодо дарницького вагона з подібним візуалом).

Просто в ПД это единичный случай

Просто в ПД значна частина РС на Т12, 19, 16 - жахливі відра (і це попри те, що депо змогло так-сяк "потягнути" аж ОДНУ модель трамвая!).
А в решті нічого страшного, бо маємо за цапа відбувайла ДД, якому скидають різнокаліберний "шевченківський" неліквід.

Рвджу також звернути увагу на стан ходової, тут різниця між ПД і ДД, на мою думку, найбільш відчутна

Цитата (Vadim Pikulskiy, 02.03.2020):
> Просто в ПД это единичный случай

Ага, конечно

Цитата (ObolonsSKY, 02.03.2020):
> А ще йому протягом 4 років не можуть підфарбувати передню маску.
>
> Але ж це ПД, їм можна (важко навіть уявити, який ґвалт почався б щодо дарницького вагона з подібним візуалом).

Сейчас напишут что вагон с дарницким бортовым =)

та и вообще, во всём виноват спринтер, который в правом углу кадра)

Он ещё в окрасе КЗЭТ 2011, номер был нанесён в ДД тогда же.

Цитата (tavalex2007, 01.03.2020):
> Наверное, последний с таким вот шрифтом бортномера.

Есть ещё неходовые Т6 в ДД

Цитата (Вася Климов, 06.03.2020):
> Он ещё в окрасе КЗЭТ 2011, номер был нанесён в ДД тогда же.


Вот вам пример того, сколько может держаться качественная покраска качественными материалами.

Кузова 5822 и 5969 тоже до сих пор в норм.покраске, не выгорели и не облезли.

Лучше так как на этом фото - покрашен хорошей краской но немного облущившейся, с нормальным шрифтом бортномера, чем как его собрат 5641 который перекрашен в масляную краску (которая скоро выгорит) и с маленьким шрифтом бортномера.

Я сподіваюсь, що за час карантину вони його таки змогли перефарбувати. Щодо стану ходової, я на маршрутах ПД ніколи не бачив вагонів із зламаною гальмівною колодкою. На ДД неодноразово.