Троллейбус - золушка)

Цитата (DiEgo, 01.03.2020):
> Троллейбус - золушка)

Ели бы ещё и чистый был...)

Скоро все равно закроют- можно не мыть.

Цитата (Вадим Гончуков, 02.03.2020):
> Скоро все равно закроют- можно не мыть.

Это почему можно не мыть? Транспорт нормально должен выглядеть нормально даже в последний день работы.
Мне смысл вашего комментария абсолютно непонятен.

Как раз М4 может дольше всех поработать, потому что, на этом маршруте сплошь новые троллейбусы.

Башмак забить то пару минут.Больше времени потратит пока на АХ до остановки доползёт.

Цитата (vlad13rus, 02.03.2020):
> Башмак забить то пару минут.Больше времени потратит пока на АХ до остановки доползёт.

Ну нет, довольно резво на АХ троллейбус доехал, да и остановка недалеко была. А вот башмак забивали аж 7-8 минут.

Меня удивило другое. В России до сих пор в строю ГАЗели на службе "скорой". Вроде столица, как бы...

Это могут быть "скорые"-частники.

В России до сих пор такие газели являются общественным транспортом! А скорые у нас - обычные УАЗики

Мой комментарий был сарказмом. Сколько же людей всё всерьёз воспринимают.

Цитата (POTAPYCH, 02.03.2020):
> В России до сих пор в строю ГАЗели на службе "скорой". Вроде столица, как бы...
В Москве Транзитов и Спринтеров на скорой помощи тоже много. В последнее время берут Транзиты.

Цитата (POTAPYCH, 02.03.2020):
> Меня удивило другое. В России до сих пор в строю ГАЗели на службе "скорой". Вроде столица, как бы...

В скорой главное не в каком кузове, а какое оборудование внутри. Ну и какой врач в ней. А так да, полно буханок ездит, и это местами необходимо, потому что дороги не везде есть.

Цитата (DimonS, 02.03.2020):
> В Москве Транзитов и Спринтеров на скорой помощи тоже много. В последнее время берут Транзиты.

Так и новых Газелей хватает, тех, которые Некст.

Цитата (POTAPYCH, 02.03.2020):
> Меня удивило другое. В России до сих пор в строю ГАЗели на службе "скорой". Вроде столица, как бы...

Бизнес дешевле чем Next, плюс не хотят связываться с новой моделью. Большая часть грузовых перевозчиков до сих пор их берёт именно поэтому.

В Краснодаре сейчас две основные модели скорых: Ford Transit и ГАЗель Некст. Есть ещё несколько Фиатов реанимационных. Ну и обычные ГАЗели никто не отменял.

Сейчас вот такие скорые появились https://region.center/source/OREL/vremen...8_1.jpg

Цитата (vlad13rus, 02.03.2020):
> Башмак забить то пару минут.Больше времени потратит пока на АХ до остановки доползёт.

Владислав, в хорошо знакомом мне Крымтроллейбусе многие водители Мегаполисов при любом сходе штанги опускают ее из кабины и на АХ либо доезжают до остановки, либо (на трассе) съезжают на край дороги, чтобы не мешать. Но там и АХ нормальный даже в виде аварийного, а не та порнография, что на наших саранских Оптимах. Плюс там принято использовать штангоуловители.

Кошмарный сон Собянина сбылся: современный низкопольный троллейбус следует на АХ абсолютно никому не мешая, полностью опровергая слова о "несовременности" и "отсталости". Да у Семёныча просто произойдёт разрыв шаблона, а потом глубочайшая депрессия. Ему вообще ни в коем случае нельзя показывать это фото во избежании сильнейшего нервного срыва, длительной госпитализации и ещё более длительной реабилитации.

Цитата (Ikarus435, 03.03.2020):
> Ему вообще ни в коем случае нельзя показывать это фото во избежании сильнейшего нервного срыва, длительной госпитализации и ещё более длительной реабилитации.

Не бойтесь, у меня ещё и видео есть)

Цитата (Ikarus435, 03.03.2020):
> Ему вообще ни в коем случае нельзя показывать это фото во избежании сильнейшего нервного срыва, длительной госпитализации и ещё более длительной реабилитации.

Как раз наоборот нужно - чтобы всё вами перечисленное таки случилось)

У меня брат после института на скорой врачом работал, в Москве, так ему старые Газели гораздо больше нравились, чем Спринтеры, так как в последних адский колотун и дубак, и ему было очень жаль, когда Газели начали списывать. Врач, не технарь и не фанат ни разу.

Цитата (POTAPYCH, 02.03.2020):
> Меня удивило другое. В России до сих пор в строю ГАЗели на службе "скорой". Вроде столица, как бы...

С газелями скорой помощи не всё понятно. В Питере давным давно скорая перешла на Транзиты и регулярно меняет поколение за поколением, списывая вполне ещё живые Транзиты ставшего предыдущим поколения. И при этом изредка на улице встречаются старые Газели (не Некст) и Соболи скорой помощи, и не факт, что это частники.

Так разве Бизнес не Некст газели и соболи переставали производить? Некстовую соболь даже производить вродь еще не начали.

Цитата (andreev, 02.03.2020):
> Большая часть грузовых перевозчиков до сих пор их берёт именно поэтому.

Не в целях развести очередной автомобильный оффтоп, но всё-таки большая часть грузовых перевозчиков берёт Нексты, Бизнесов уже меньше производится.

Цитата (Moises08, 03.03.2020):
> Так разве Бизнес не Некст газели и соболи переставали производить? Некстовую соболь даже производить вродь еще не начали.

Соболь только Бизнес, Газель бывает и Бизнес, и Некст. Но Некст реально получше и подороже.

Погодите... потеряла башмак?
1) где,и почему он остался брошенным,или подобрала?.
2) у нас например даже в самом ,,гробу,, есть запасные БАШМАКИ!.

Цитата (Чока, 03.03.2020):
> Цитата (andreev, 02.03.2020):
> > Большая часть грузовых перевозчиков до сих пор их берёт именно поэтому.
>
> Не в целях развести очередной автомобильный оффтоп, но всё-таки большая часть грузовых перевозчиков берёт Нексты, Бизнесов уже меньше производится

Те кто работает розницей берут именно Бизнес, это проще и дешевле, увы. Я здесь не просто так писал, а как человек работающий с этим.
По мнению перевозчиков - Некст шевелит голову + наезники.

Цитата (andreev, 04.03.2020):
> Те кто работает розницей берут именно Бизнес, это проще и дешевле, увы. Я здесь не просто так писал, а как человек работающий с этим.
> По мнению перевозчиков - Некст шевелит голову + наезники.

Ну я раньше у дилера ГАЗа работал, мой опыт гласит, что Бизнес мозги делает гораздо чаще и изощрённее, чем Некст. У Некста были какие-то стандартные косяки, которые вылезали подряд у всех машин и устранялись по гарантии. А у Бизнесов всегда что-нибудь новенькое.