Какой странный трамвайный поезд.
Один двухэтажный безмоторный(?) вагон и два одноэтажных моторных.
Да они там затейники..
Кстати, а вагоны японские, похоже?

They are all motor vehicles. The double deck wagon has no pantograph, but the middle carriage.

The simple tramways have the pantographs on the two control cars:

https://transphoto.org/photo/1307356/

По сравнению с тем, в каком состоянии был трамвай в Каире в последние годы существования, подвижной состав в Александрии практически в идеальном состоянии!

No, that is not correct! Many of the cars in Alexandria are in very poor condition. But the cars on the Raml lines are the better of them ...

Цитата (Сергей Забегайло, 01.03.2020):
> По сравнению с тем, в каком состоянии был трамвай в Каире в последние годы существования

А что, Каир уже все? Спасибо, не знал.

Неужели заполняемость трамвайных вагонов столь высока, что есть необходимость в таких поездах?

Да это уже не трамвай, это полноценная электричка:) Даже дизайн скорее электричечный, чем трамвайный.

This is not a tram already, this is pretty much full-on EMU right there:) Even the exterior features look more train-like than tram-like.

Двухэтажный вагон похож скорее на автобус. Во всяком случае его верх. /// Double-decker looks rather like a bus. At least its top.

Цитата (Днепропетровец-ц, 01.03.2020):
> Неужели заполняемость трамвайных вагонов столь высока, что есть необходимость в таких поездах?

Если есть такая заполняемость, это не что-то удивительное) Хотя может они и сидя больше возят.

Zitat (Днепропетровец-ц, 01.03.2020):
> Если есть такая заполняемость, это не что-то удивительное) Хотя может они и сидя больше возят.

Only seats are occupied in this car, it is lunchtime.
The cars are well liked in rush hour traffic. There are 4 lines on this route, each at least every 15 minutes.

Zitat (Мих@N, 02.03.2020):
> Да это уже не трамвай, это полноценная электричка:) Даже дизайн скорее электричечный, чем трамвайный.
>
> This is not a tram already, this is pretty much full-on EMU right there:) Even the exterior features look more train-like than tram-like.

It was originally an inter-urban, now it is more of a light rail. Düwag and Tatra-Yug drive alternately with these cars.