Витязь спрятался, и хитро выглядывает из-за угла: "Чтобы и меня не сняли". :-) Во всех смыслах. :-(

Троллейбус отсюда снимут меньше чем через неделю. Кстати, получается с марта месяца в Москве из вокзалов троллейбусом будет обслуживаться только Белорусский?

Лучше бы снимали нули 22-го по трассе т24.

Цитата (Игорь Сериков, 26.02.2020):
> Кстати, получается с марта месяца в Москве из вокзалов троллейбусом будет обслуживаться только Белорусский?
Интересно, но возле Каз.вкз. появились хлипкие сетчатые огражденьица на одном из которых висит баннер: "Аварийно-восстановительные работы контактной сети городского троллейбуса. Аварийный ордер 19610708. Подрядчик:... Окончание работ:20.03.2020 г.(...)" К чему бы это всё? Скорее всего под "Аварийно-восстановительными работами" подразумевается полный демонтаж к.с. При Оленеводе же чудес быть не может, или?
(Кому интересно: угол Каз.вкз. со стороны Каланчёвского путепровода. Я этот баннер снял на смартфон, но выкладывать его здесь не буду: адепты шапками закидают. Да и красивую цифру загруженных фото портить не хочу!)

Бывали чудеса, достаточно вспомнить возвращение троллейбусов на 40-й маршрут.
И открытие 75 маршрута, когда неспокойное троллейбусное время уже начиналось.

И строительство новой КС на Андропова между Трофимова и Нагатинским мостом, что для меня если не чудо, то крайне непонятная вещь

Чудес не будет. Любые восстановления, как плановые, так и аварийные основаны на том, то по формальным признакам - это балансовое имущество, к оторому предъявляются нормативные требования. Когда будет дан указ на демонтаж и снятие с баланса - будет демонтаж и прекращение обслуживания. Пока оно стоит на балансе - работы по поддержанию в нормативном состоянии будут выполняться (как минимум, чтобы на голову кому-нибудь не грохнулось под напряжением).
Все восстановления произведены потому, что проекты реконструкции улиц и развязок, составленные и утверждённые сколько-то лет назад, не учитывали планов закрытий, которые часто имеют довольно спонтанный характер и формируются "по месту".
Во-первых, в таком проекте проще выполнить весь объём работ в срок (денег нет "для вас", а для строительства КС, которая пойдёт под списание без эксплуатации, есть), чем пересогласовывать уже утверждённый и осмеченный проект.
Во-вторых, никакого закрытия троллейбуса в Москве официально как не планировалось, так и не планируется. Кто-то где-то видел какие-то документы или заявления официальных лиц? У нас идёт комплексная оптимизация маршрутной сети. А раз официально он "не закрывается", то почему бы не восстановить?

Есть документ, он уже давно ходит по интернету. Сейчас не найду, но там написано, что троллейбусная инфраструктура должна быть демонтирована к сентябрю 2020 года.

Это внутренний и уже не соблюдаемый. Далеко не первый. Публичных документов нет.

Цитата (burevisnyk, 27.02.2020):
> И строительство новой КС на Андропова между Трофимова и Нагатинским мостом

А новая КС по Улице Нижние Мнёвники? На выходных ехал - только новые фидеры от ТП не подключены, а в остальном всё готово

Цитата (СтаС, 27.02.2020):
> У нас идёт комплексная оптимизация маршрутной сети.

Замечательная оптимизация... Восьмой парк раздербанен на два отшибленных куска (а если придраться, то и вовсе на четыре). Куча пересечек на Красноказарменной и улице Радио продолжают мешать трамваям только ради того, чтобы 22-й мог добираться на свой отшибленный маршрут и обратно. Провода висят практически на всей бывшей сети шестого парка, где троллейбусы в ближайшие годы уже точно не поедут, т.к. парк стал электробусный. Вот хоть в одном другом городе мира ещё есть такая оптимизация?

Цитата (Sfx394402, 28.02.2020):
> Цитата (СтаС, 27.02.2020):
> > У нас идёт комплексная оптимизация маршрутной сети.
>
> Вот хоть в одном другом городе мира ещё есть такая оптимизация?

Конечно :) Это они просто не соблюдают принцип "половину работы не показываю", вот вы и смущаетесь обрывками проводов.
А так берём любой город мира, где троллейбус заменили на автобус - и вот он ваш пример "такой оптимизации". Городов этих чуть более, чем дофига. Про оптимизацию "маршрутной сети именно троллейбуса" речь не шла и не идёт.