фото вагона https://vk.com/omsk?z=photo-117639365_45...0%2Frev

"Я доступен всем" на КТМ-5 это издевательство какое-то

В средней двери установлен подъемник для колясок.

Цитата (Stepch, 08.06.2020):
> "Я доступен всем" на КТМ-5 это издевательство какое-то

На безрыбье и рак - рыба. В Омске ведь всего один полунизкопольный трамвай - это №12. Есть ещё №07, который на днях уже должны увезти из Омска в связи с окончанием сроков испытаний. А маршрутов пять (вернее шесть, если единицу считать). Поэтому четыре трамвая модели 71-605 (№87 (на момент установки подъёмныка он был №4, через несколько лет его перенумеровали); №38; №101 и №110) оборудовали подъёмником для инвалидов-колясочников. Они работают на маршрутах №2, 4, 8, 9. Если вам интересно, как инвалиды-колясочники пользуются этими подъёмниками, то вот фото:
https://vk.com/photo-954163_265435870
https://vk.com/photo-954163_265435871
Покупки новых трамваев пока нет в планах, так как денег пока нет. Вот и приходится так извращаться.
Среди муниципальных автобусов Омска тоже было несколько аналогичных автобусов до 2008 года, пока не поступила партия полунизкопольных автобусов. После этого подъёмники из автобусов убрали.

Та-дам, эти подъемники как раз из тех 4 автобусов

Цитата (Омич, 09.06.2020):
> А маршрутов пять (вернее шесть, если единицу считать).

На 7-ку эти вагоны и не планировались никогда из-за невозможности опускания этих подъёмников на остановочных платформах на Орджоникидзе.

Подъемников, в принципе, было 5, но из 122 каросы его так никто и не стал снимать при списании, видимо.

Кстати, а сейчас трамваи для инвалидов по определенному расписанию работают или как? Помнится раньше на остановках висело расписание с временем прибытия таких трамваев. Я ещё удивлялся: "Странно, 4 вагона на 4 графика, а если какой-то сломается или плановый ремонт?" Сейчас по идее 5 вагонов для четырёх графиков (12, 38, 87, 101, 110). Ещё не понятно, почему некоторые трамваи для инвалидов не на своих маршрутах оказываются? Вроде бывший 4 (нынешний 87) был предназначен для 4; 38 - для 9; 101 - для 8; 110 - для 2. Однако выезд не на свой маршрут наблюдался ещё до того, как появился полунизкопольный вагон номер 12.