10.2019 ex 71-134A (LM-99AVN) # 3916; 22.10.2011 ex Tram depot #1, 1324
История
• Построен с тяговым э/о "ЭПРО"
• Передан в ТмП3 22.10.2011 г., номер 3916 нанесён 10.11.2011 г.
• В 2019 г. в ЦКР вагон переоборудован в реплику вагона ЛМ-33
• ДТП 29.04.2022 г.
Особенности
• Стажёрская кабина
• Тяговое э/о "Чергос"
Тематическое брендирование
• Июль — конец 2010: реклама "Балтийская жемчужина"
Приведите в порядок список вагонов , у вас один в музейных, другой в линейных. Один прошёл смену модели, другой - просто смену номера. Бардак совсем детсадовского уровня в базе.
Вот почему у вас нельзя лайкнуть понравившееся фото? Дизлайков не надо, но когда рука сама тянется лайкнуть и проваливается в пустоту, это неправильно. P.S. Я в курсе, почему нет такой функции, но ведь время лечит, столько лет прошло.
Цитата (Supertram, 22.02.2020): > Вот ещё ТПБ на нём не хватало!
Бугель, пантограф с пневматическим приводом, пантограф с электромотором (как на ленинградских "Татрах"), штанга с колесом, штанга с башмаком, ТПБ. Была бы весьма занятная серия вагонов. И крайне познавательная с точки зрения музейно-методических задач.
链接