Omsk, 71-407-01 # 7

Kuvat julkaistaan sellaisina kuin ne ovat eikä niiden tarkoitus ole tukea kenenkään/minkään tahon poliittista tai ideologista asemaa.

Kaikki aineisto on peräisin käyttäjiltä eikä kerro sivuston ylläpidon mielipiteistä.

Omsk,

71-407-01

# 7

Ohjaamo/kojelauta

Kuvaaja: Maksimus ·

Almaty Kuvauspäivä: 7 helmikuuta 2020 v., perjantai

Tilastot

Julkaistu 07.02.2020 18:26 MSK
Näyttökerrat — 1222

Tarkemmat tiedot

Äänestys

Arviot: +25

Вадим_мэн	+1
Андрей Татрин	+1
VALERA-Y-Ka	+1
Олег Бодня	+1
Aleksandr Sazykin	+1
Mitay	+1
Андрей Захаров	+1
Андрэ	+1
Ivan Voiteshonok	+1
mosk	+1
Герман Муромцев	+1
nikwotnik	+1
Алексей Васильев	+1
Vladlen99	+1
Головизин Сергей	+1
Дамир Абдуллин	+1
Игорь Букатин	+1
McFly	+1
Томич	+1
X-Rayder	+1
Александр Колесников	+1
Виталя Пахотин	+1
Сергей Nemtsev	+1
TRalex	+1
Александр Vl	+1

Pysyvä linkki tähän kuvaan

Liikennöitsijä/varikko:	Tramway depot
Tulo:	05.02.2020
Malli:	71-407-01
Valmistettu:	2019
Sarjanumero:	379
Nykytila:	Uudelleennumeroitu tai siirretty kaupungin sisällä (02.2020)
Käyttötarkoitus:	Matkustajakulkuneuvo
Huom.:	02.2020 to 07; 08.11.2020 to 130
26 января 2020 — доставлен в Омск 4 февраля 2020 — тестовая обкатка 5 февраля 2020 — вышел на линию (маршрут № 2) 71-407-01 получил положительное заключение в ходе испытаний. С 01.04.2020 г. вагон продолжает находиться на территории трамвайного депо, в тупике. Не эксплуатируется, ждёт решения 04.05.2020 — вновь вышел на маршрут 4 Раскрас: 01.2020 — Заводской окрас 11.2020 — Муниципальный транспорт

Kameran asetukset

Make/Manufacturer:	NIKON CORPORATION
Model:	NIKON D90
Software or Firmware:	Adobe Photoshop CS5 Windows
Date and Time:	07.02.2020 14:53
Exposure Time:	1/100 sec
Aperture Value:	3.5
ISO Speed:	200
Focal Length:	18 mm
Equivalent Focal Length:	27 mm
Flash:	Flash fired, auto mode, return light detected
Metering Mode:	Pattern
Näytä kaikki EXIF-tunnisteet

Kommentit · 14

08.02.2020 09:24 MSK
Linkki

X-Rayder ·

Omsk

Kuvat: 3478 · Moderaattori / Kuvien tarkastaja / Paikallinen kalustotietokannan ylläpitäjä

Всё же педальное управление. Интересно, каково водителям, они ведь татрообразных в глаза в Омске не видели...

+0 / –0

08.02.2020 10:50 MSK
Linkki

Дмитрий Касаткин ·

Moscow

Kuvat: 4446

Цитата (X-Rayder, 08.02.2020):
> Всё же педальное управление. Интересно, каково водителям, они ведь татрообразных в глаза в Омске не видели...

Возможно посадили кого-то, кто в Москве на Татрах работал. Наверняка такие есть...

+1 / –0

08.02.2020 12:37 MSK
Linkki

Maksimus ·

Almaty

Kuvat: 11933

Цитата (X-Rayder, 08.02.2020):
> Всё же педальное управление. Интересно, каково водителям, они ведь татрообразных в глаза в Омске не видели...

Привыкают. Омск - не первый город, куда педальные вагоны пришли. Один из водителей посетовал, лучше бы он ручной был

+1 / –0

08.02.2020 13:03 MSK
Linkki

Игорь_55 ·

Omsk

Kuvat: 6

Цитата (X-Rayder, 08.02.2020):
> Всё же педальное управление. Интересно, каково водителям, они ведь татрообразных в глаза в Омске не видели...
Раньше на лошадях ездили, «ручным« лифтом пользовались, головной мозг у человека не грецкий орех! Ко всему можно приспособиться

–1

+1 / –2

08.02.2020 13:15 MSK
Linkki

busman ·

Omsk

Kuvat: 19

А кто сказал, что педальное управление современнее и технологичнее контроллерного?
В Москве те же допотопные татры педальные, а современные Витязи с "ручкой". Песы, Альстомы, Шкоды тоже ни разу не кони педальные, так что аналогия с конями и лифтами не к месту.

+1 / –0

08.02.2020 14:51 MSK
Linkki

McFly ·

Pietari

Kuvat: 303

Поролон, чтоб рука не мёрзла)) Металл-то холодный, зима на улице. У меня ручка контроллера металлическая, покупал на алиэкспрессе. Тоже холодная, как на вагон прихожу. Нулевой рейс ехать из-за этого немного некомфортно. Но не до такой степени, чтобы устраивать колхоз)

+1 / –1

08.02.2020 14:56 MSK
Linkki

Игорь Букатин ·

Pietari

Kuvat: 3664

Цитата (McFly, 08.02.2020):
> У меня ручка контроллера металлическая, покупал на алиэкспрессе.

Хотеть фото)

+0 / –0

08.02.2020 15:21 MSK
Linkki

McFly ·

Pietari

Kuvat: 303

Скидывать:
http://savephoto.ru/Files/2ydzhbs3rswf8.jpg
https://ae01.alicdn.com/kf/HTB10dGwewAq0...1/-.jpg

+1 / –0

08.02.2020 17:07 MSK
Linkki

Игорь_55 ·

Omsk

Kuvat: 6

Цитата (busman, 08.02.2020):
> тоже ни разу не кони педальные, так что аналогия с конями и лифтами не к месту

тут следует читать все предложение и вывод: "всему можно научиться"

+0 / –0

08.02.2020 17:12 MSK
Linkki

Игорь_55 ·

Omsk

Kuvat: 6

Цитата (McFly, 08.02.2020):
> Поролон, чтоб рука не мёрзла))

А для второй руки не хватило? Как объяснили, правой ногой управление совершается и, чтобы не травмироваться, повесили такой вот девайс

+0 / –0

08.02.2020 21:17 MSK
Linkki

McFly ·

Pietari

Kuvat: 303

Ну двумя руками держаться наверно это слишком - это же не американские горки) А что, правая нога так высоко поднимается при отпуске педали хода, что задевает поручень? Почему-то в других городах таких "подушек" на поручне нет. Вам виднее конечно, вы там с эксплуатантами общались, спорить не буду.

+0 / –0

08.02.2020 22:36 MSK
Linkki

Владимир Мартынов ·

Moscow

Kuvat: 233

Цитата (McFly, 08.02.2020):
> Поролон, чтоб рука не мёрзла

Скорее чтобы не биться коленом о поручень.

+0 / –0

09.02.2020 00:34 MSK
Linkki

Игорь Букатин ·

Pietari

Kuvat: 3664

Цитата (McFly, 08.02.2020):
> Скидывать:

Балдёж)

+0 / –0

09.02.2020 08:39 MSK
Linkki

GORSKY ·

Yekaterinburg

Ei kuvia

Цитата (McFly, 08.02.2020):
> Почему-то в других городах таких "подушек" на поручне нет.

У водителей крепкого телосложения (с длинными ногами) коленки под этот поручень в принципе не помещаются.

+0 / –0

Kommenttisi

Älä keskustele poliittisista aiheista tai sinut estetään kuukaudeksi.

Sinun on kirjauduttava sisään kirjoittaaksesi kommentteja.