Когда закончат ремонт на ДВРЗ, придётся переделывать

Цитата (ShmarkThistle, 02.02.2020):
> Когда закончат ремонт на ДВРЗ

Только хотел об этом написать)

Новые таблички то сделают, но вот оперативно ли метрополитен их поменяет - это уже вопрос.

Главное - пиар и отмывка денег, а все остальное как бог на душу положит.

Надписи на этой поменяют и все

Коли немає навігації - погано, коли є - теж зрада!

Визначіться вже якось, що вам треба!?

Все на світі коштує грошей, в т.ч. і ці таблички. За умови наявності тимчасових маршрутів робити капітальні навігаційні таблички немає смислу.
Тимчасові на А4 - чому б і ні. Або ж тимчасові маршрути Т33к та А33т помістити знизу, щоб їх можна було просто відрізати без шкоди для цілісного зовнішнього вигляду, а Т33 розмістити вище них і заклеїти

Цитата (Vadim Pikulskiy, 02.02.2020):
> Надписи на этой поменяют и все

И после этого вид у нее будет никакой. Придется делать новую.

Цитата (tavalex2007, 02.02.2020):
> И после этого вид у нее будет никакой. Придется делать новую.

На Петровке после переклейки нормальный вид остался

Цитата (tavalex2007, 02.02.2020):
> За умови наявності тимчасових маршрутів робити капітальні навігаційні таблички немає смислу

Поняття "капітальна" для таблички-наклейки - це дуже адекватне визначення)


Цитата (tavalex2007, 02.02.2020):
> Або ж тимчасові маршрути Т33к та А33т помістити знизу, щоб їх можна було просто відрізати без шкоди для цілісного зовнішнього вигляду

Оце вже інше питання.

Але нормальна навігація має бути ЗАВЖДИ!

Хіба хто проти? Просто треба вчасно і оперативно вносити зміни, а з цим частенько не складається. В совдепівські часи якось більш оперативно це робили.


Цитата (ObolonsSKY, 02.02.2020):
> Цитата (tavalex2007, 02.02.2020):
> > Або ж тимчасові маршрути Т33к та А33т помістити знизу, щоб їх можна було просто відрізати без шкоди для цілісного зовнішнього вигляду
>
> Оце вже інше питання.

А чому ж зразу про це не подумати? Щоб потім знов викинути гроші на нову навігацію? І це в той час, коли по транспорту питань ну дуже багато. Що його пускати пилюку в очі, займаючись стилізацією "під Європу", коли рівень роботи транспорту до європейського ну дуже не достає. Хоча б проаналізувати, що з перелічених маршрутів працює добре. Як вечір - до 19.30 значна частина вагонів валить в депо, а людей з метро виходить так собі чималенько. І що, на зупинці завжди стоїть, скажіжо Т28 чи Т35 в очікуванні людей? А ось табуни шруток будь ласка, вони як ті піонери - завжди готові.

Что значит большая цифра "1"?

Цитата (Евгений Лысый, 03.02.2020):
> Что значит большая цифра "1"?

Думаю, что не ошибусь, если скажу, что это номер выхода. Над цифрой даже слово "выход" есть на всякий случай.

Сколько там выходов? Мне кажется, на выходе достаточно писать, к каким улицам и к какому транспорту он ведёт. Выходы можно, конечно, зачем-то пронумеровать, но зачем писать эти номера такими огромными цифрами?

Цитата (Евгений Лысый, 03.02.2020):
> зачем писать эти номера такими огромными цифрами?

Дозволю собі частково процитувати обережне припущення колеги

Цитата (VanHelsing.16, 02.02.2020):
> Думаю, что не ошибусь, если скажу, что это

зроблено для того, щоб цифру (номер) було зручно ідентифікувати здалеку)

Цитата (tavalex2007, 02.02.2020):
> А чому ж зразу про це не подумати?
Думати і КПТ - дві речі несумісні. )

Цитата (Александр Чернов, 03.02.2020):
> Думати і КПТ - дві речі несумісні. )

Табличку не КПТ делал

Але тут дуже модно сьорнути на КПТ. І ДД не забути, аякже.

Цитата (Евгений Лысый, 03.02.2020):
> Сколько там выходов? Мне кажется, на выходе достаточно писать, к каким улицам и к какому транспорту он ведёт. Выходы можно, конечно, зачем-то пронумеровать, но зачем писать эти номера такими огромными цифрами?

В данном случае список улиц на двух выходах будет практически идентичен