Если вдруг интересно, то сегодня презентовали новые автобусы Правительству.

Вот они, убийцы троллейбусов и маршруток:
https://sun9-15.userapi.com/c206624/v206...Pxk.jpg
https://sun9-16.userapi.com/c200816/v200...GQo.jpg

Всего будет 110 больших ЛиАЗ-5292, 314 ЛиАЗ-4292, 14 Газелей-Ситилайн и 33 МАЗ-206 (ООО "СВТК").

+ Схема движения с 28.02.2020 г.
https://www.mintrans.tver.ru/novosti/%D0...005.jpg

Цитата (D-Ch, 31.01.2020):
> Если вдруг интересно, то сегодня презентовали новые автобусы Правительству.
>
> Вот они, убийцы троллейбусов и маршруток:
> https://sun9-15.userapi.com/c206624/v206...Pxk.jpg
> https://sun9-16.userapi.com/c200816/v200...GQo.jpg
>
> Всего будет 110 больших ЛиАЗ-5292, 314 ЛиАЗ-4292, 14 Газелей-Ситилайн и 33 МАЗ-206 (ООО "СВТК").
>
> + Схема движения с 28.02.2020 г.
> https://www.mintrans.tver.ru/novosti/%D0...005.jpg
От СВТК 51 МАЗ-206.

Цитата (D-Ch, 31.01.2020):
> Вот они, убийцы троллейбусов и маршруток:

Нет, убийцы троллейбусов не могут быть похожи на автобусы, потому что у убийц троллейбусов обычно 2 руки, 2 ноги и голова с пониженным содержанием серого вещества. А автобусы не виноваты, что их вместо троллейбусов выпускают.

> Всего будет 110 больших ЛиАЗ-5292, 314 ЛиАЗ-4292, 14 Газелей-Ситилайн и 33 МАЗ-206 (ООО "СВТК").
> + Схема движения с 28.02.2020 г.
> https://www.mintrans.tver.ru/novosti/%D0...005.jpg

Казалось бы, ну раз делайте новую транспортную сеть с нуля, то сделали бы и новую маршрутную сеть, но нет будет куча маршрутов, задублированность на проспектах безумная, и будет ездить огромное количества 4292/206, которые будут потреблять огромное количество топлива близкое к большому классу. И это ещё всё на 7 лет закрепится...

Цитата (Влад96, 31.01.2020):
>
> Казалось бы, ну раз делайте новую транспортную сеть с нуля, то сделали бы и новую маршрутную сеть, но нет будет куча маршрутов,

Это да... Сначала планировалось исключить дублирование путем закрытия 25 маршрутов и запуском новых 11. Но губернатор призвал "сохранить все существующие маршруты". В итоге почти все будут с интервалом по 15 минут, а в выходные еще больше. Более того, 5 маршрутов запустят с 1 рейсом в сутки - по сути маршрут закрыт, но как бы "сохранен" и губернатор доволен...

Цитата (Влад96, 31.01.2020):
> куча маршрутов, задублированность на проспектах безумная

По многим маршрутам дублирование более 90%, так как это бывшие маршрутки и муниципальные автобусы: выходит, что это теперь один маршрут с разветвлением. Это как минимум про маршруты 1/10, 15/205, 20/211, 41/233, 30/223, 56/208. По идее можно сделать перенумерацию и создать для них единое синхронное расписание, тогда уже будет проще. Перенумеровать их например в 15/215, 20/220, 41/241, 30/230, 56/256 и рассматривать как один маршрут.

Цитата (Чока, 31.01.2020):
> потому что у убийц троллейбусов обычно 2 руки, 2 ноги и голова с пониженным содержанием серого вещества.
Я так понимаю, что Тверь это своего рода пилотный проект ВЭБа по их программе обновления общественного транспорта.

Как, с чего вообще пришло кому-то в голову, что обновление тверского автобуса должно как-то затрагивать троллейбус? Трамвай понятно, развалился, а троллейбус у нас вроде в хорошем состоянии, неплохой пассажиропоток и машины. В чём смысл? Нельзя ли обратиться к перевозчику, чтобы купил меньше автобусов и сохранил троллейбус? Средняя вместимость - это вообще не автобус. Автобус должен быть размером как квартира, а это маршрутка! В этом 4292 на заднем ряду ноги не умещаются от слова совсем, как будто сел в Имя-М-3006))
Что будет с ПАТП и 107-ми МАЗами? Не знаю как по техсостоянию, но для пассажира - отличные машины

Цитата (DimonS, 31.01.2020):
> Я так понимаю, что Тверь это своего рода пилотный проект ВЭБа по их программе обновления общественного транспорта.

А ВЭБу есть разница, работает ли ОТ с троллейбусами или только с автобусами? Подозреваю, что странная идея об обязательном выпиливании троллейбуса принадлежит всё же местным.

Цитата (Aleks Zhukov, 31.01.2020):
> Нельзя ли обратиться к перевозчику, чтобы купил меньше автобусов и сохранил троллейбус?
Бесполезно, так как аукционы на автобусные маршруты уже прошли и автобусы необходимые взяты в лизинг уже и постепенно в течении февраля будут выходить на линию.
>Средняя вместимость - это вообще не автобус.
Она дешевле большой вместимости
> Что будет с ПАТП и 107-ми МАЗами?
Спишут/продадут Мазы, а в городе с районом будут работать только два перевозчика, что выйграли аукционы. Соответственно, персонал ПАТП переходит к ним, если желает дальше трудиться в сфере пассажирских перевозок