TransPhoto

Fotografiile sunt publicate ca atare și nu au scopul de a promova vreo poziție politică și/sau ideologică.

Toate materialele sunt furnizate de către utilizatorii acestui site și nu reflectă opinia echipei de administrare a ste-ului

Închide
Bremen, Hansa T4b Nr. 811
  BremenHansa T4b Nr. 811 
Postul de conducere

Autor: Frazzer · Brno           Dată: 9 iunie 2019 an, Duminică

Statistici

Licență: Copyright ©
Publicat 12.01.2020 23:36 MSK
Vizualizări — 230

Informație detaliată

Bremen, Hansa T4b Nr. 811

Depoul:Freunde der Bremer Strassenbahn
Livrat:1992
Model:Hansa T4b
Anul construcției:1954
Starea actuală:Operațional
Funcție:Vehicul de muzeu
Observație:1992 ex BSAG, 481; 1988 ex 811

Setările camerei foto

Model:DSLR-A100
Date and Time:09.06.2019 10:16
Exposure Time:1/60 sec
Aperture Value:5.6
ISO Speed:100
Exposure Bias:–0.7 EV
Focal Length:35 mm
Arătați datele EXIF

Comentarii · 3

13.01.2020 01:30 MSK
Link
Fotografii: 66
Где рукоять воздушного тормоза?
0
+0 / –0
13.01.2020 07:57 MSK
Link
Frazzer · Brno
Fotografii: 2429
Гид от человека сказал нам, что пневматический тормоз работает автоматически на последней ступени тормоза контроллера.

The guide from Museum told us that the air brake functions automatically on the last brake notch of the controller.

https://transphoto.org/photo/1294300/
0
+0 / –0
20.01.2020 08:19 MSK
Link
Fotografii: 66
То же и в советских вагонах, начиная с 50-х годов, но есть и непосредственный тормозной кран. В вагонах ЛМ-99К выпуска 00-х годов его однако же нет, как в вагоне на фото.

The same is in Soviet tram cars, beginning 1950s, but there is a direct brake valve as well. But 2000s LM-99K don't have it, like the car on your photo.
0
+0 / –0

Comentariul dumneavoastră

Vă rugăm să nu aduceți în discuție subiecte politice, altfel veți fi suspendat pentru cel puțin o lună!
Trebuie să vă conectați pentru a scrie comentarii.