TransPhoto

Zdjęcia publikowane są w stanie rzeczywistym i nie mają na celu promowania żadnego stanowiska politycznego i/lub ideologicznego.

Wszystkie materiały są dostarczane przez użytkowników i nie odzwierciedlają opinii zespołu administracyjnego witryny.

Zamknij
Brema, Hansa T4b Nr 811
  BremaHansa T4b Nr 811 
Kabina

Autor: Frazzer · Brno           Data: 9 czerwca 2019 r., niedziela

Statystyka

Licencja: Copyright ©
Opublikowano 12.01.2020 23:36 MSK
Odsłon — 230

Dokładna informacja

Brema, Hansa T4b Nr 811

Zajezdnia:Freunde der Bremer Strassenbahn
Od...:1992
Model:Hansa T4b
Wyprodukowany:1954
Stan obecny:W bieżącej eksploatacji
Rodzaj:Muzealny
Notatka:1992 ex BSAG, 481; 1988 ex 811

Parametry zdjęcia

Model:DSLR-A100
Date and Time:09.06.2019 10:16
Exposure Time:1/60 sec
Aperture Value:5.6
ISO Speed:100
Exposure Bias:–0.7 EV
Focal Length:35 mm
Pokaż cały EXIF

Komentarze · 3

13.01.2020 01:30 MSK
Link
Zdjęć: 66
Где рукоять воздушного тормоза?
0
+0 / –0
13.01.2020 07:57 MSK
Link
Frazzer · Brno
Zdjęć: 2429
Гид от человека сказал нам, что пневматический тормоз работает автоматически на последней ступени тормоза контроллера.

The guide from Museum told us that the air brake functions automatically on the last brake notch of the controller.

https://transphoto.org/photo/1294300/
0
+0 / –0
20.01.2020 08:19 MSK
Link
Zdjęć: 66
То же и в советских вагонах, начиная с 50-х годов, но есть и непосредственный тормозной кран. В вагонах ЛМ-99К выпуска 00-х годов его однако же нет, как в вагоне на фото.

The same is in Soviet tram cars, beginning 1950s, but there is a direct brake valve as well. But 2000s LM-99K don't have it, like the car on your photo.
0
+0 / –0

Twój komentarz

Zabronione są rozmowy o polityce (karą jest ban na 1 miesiąc)
Nie zalogowałeś się na TransPhoto.
Komantarze mogą wystawiac tylko zarejestrowani użytkownicy.