TransPhoto

Nuotraukos publikuojamos tinklapyje „kaip yra“ ir neturi tikslo platinti bet kurias politines ir/ar ideologines pažiūras.

Turinys yra pateikiamas tinklapio vartotojų ir neatspindi tinklapio administracijos požiūrio.

Uždaryti
Bremen, Hansa T4b nr. 811
  BremenHansa T4b nr. 811 
Kabina

Autorius: Frazzer · Brno           Data: 2019 m. birželio 9 d., sekmadienis

Statistika

Licenzija: Copyright ©
Publikuota 12.01.2020 23:36 MSK
Peržiūrų — 230

Detali informacija

Bremen, Hansa T4b nr. 811

Depas/Parkas:Freunde der Bremer Strassenbahn
Nuo...:1992
Modelis:Hansa T4b
Pagamintas:1954
Dabartinė būsena:Eksploatuojamas
Paskirtis:Muziejinis
Pastaba:1992 ex BSAG, 481; 1988 ex 811

Nuotraukos parametrai

Model:DSLR-A100
Date and Time:09.06.2019 10:16
Exposure Time:1/60 sec
Aperture Value:5.6
ISO Speed:100
Exposure Bias:–0.7 EV
Focal Length:35 mm
Parodyti visą EXIF

Komentarai · 3

13.01.2020 01:30 MSK
Nuoroda
Foto: 66
Где рукоять воздушного тормоза?
0
+0 / –0
13.01.2020 07:57 MSK
Nuoroda
Frazzer · Brno
Foto: 2429
Гид от человека сказал нам, что пневматический тормоз работает автоматически на последней ступени тормоза контроллера.

The guide from Museum told us that the air brake functions automatically on the last brake notch of the controller.

https://transphoto.org/photo/1294300/
0
+0 / –0
20.01.2020 08:19 MSK
Nuoroda
Foto: 66
То же и в советских вагонах, начиная с 50-х годов, но есть и непосредственный тормозной кран. В вагонах ЛМ-99К выпуска 00-х годов его однако же нет, как в вагоне на фото.

The same is in Soviet tram cars, beginning 1950s, but there is a direct brake valve as well. But 2000s LM-99K don't have it, like the car on your photo.
0
+0 / –0

Komentaras

Už politikos aptarimą yra skiriamas mažiausiai 1 mėnesio pašalinimas
Jūs neprisijungėte.
Komentuoti gali tik registruoti vartotojai.