TransPhoto

Fotod avaldatakse saidil nii, nagu nad on, ja nende eesmärk ei ole reklaamida poliitilist ja/või ideoloogilist seisukohta.

Materjalid on kasutajate poolt pakutud ja need ei kajasta saidi administratsiooni arvamust.

Sulgeda
Bremen, Hansa T4b № 811
  BremenHansa T4b № 811 
Kabiin

Autor: Frazzer · Brno           Kuupäev: 9 juuni 2019 a., pühapäev

Statistika

Litsents: Copyright ©
Avaldatud 12.01.2020 23:36 MSK
Vaatamisi — 230

Detailne info

Bremen, Hansa T4b № 811

Depoo/park:Freunde der Bremer Strassenbahn
Alates:1992
Mudel:Hansa T4b
Valmistatud:1954
Hetkeseis:Töökorras
Otstarve:Muuseumsõiduk
Märkus:1992 ex BSAG, 481; 1988 ex 811

Pildifaili teave

Model:DSLR-A100
Date and Time:09.06.2019 10:16
Exposure Time:1/60 sec
Aperture Value:5.6
ISO Speed:100
Exposure Bias:–0.7 EV
Focal Length:35 mm
Näita kõik EXIF

Kommentaarid · 3

13.01.2020 01:30 MSK
Link
Fotosid: 66
Где рукоять воздушного тормоза?
0
+0 / –0
13.01.2020 07:57 MSK
Link
Frazzer · Brno
Fotosid: 2429
Гид от человека сказал нам, что пневматический тормоз работает автоматически на последней ступени тормоза контроллера.

The guide from Museum told us that the air brake functions automatically on the last brake notch of the controller.

https://transphoto.org/photo/1294300/
0
+0 / –0
20.01.2020 08:19 MSK
Link
Fotosid: 66
То же и в советских вагонах, начиная с 50-х годов, но есть и непосредственный тормозной кран. В вагонах ЛМ-99К выпуска 00-х годов его однако же нет, как в вагоне на фото.

The same is in Soviet tram cars, beginning 1950s, but there is a direct brake valve as well. But 2000s LM-99K don't have it, like the car on your photo.
0
+0 / –0

Kommentaar

Poliitilise arutelu eest rakendub blokeerimine 1 kuuks
Teie ei ole saidile sisenenud.
Kommentaare võivad kirjutada ainult registreeritud kasutajad.