TransPhoto

Фота публікуюцца на сайце як ёсць, без мэты прасоўвання якіх-небудзь палітычных ці ідэалагічных поглядаў.

Матэрыялы дадаюцца карыстальнікамі і не адлюстроўваюць пазіцыю адміністрацыі сайта.

Закрыць
Бремен, Hansa T4b № 811
  Бремен, Hansa T4b № 811 
Кабiна

Аўтар: Frazzer · Брно           Дата: 9 чэрвеня 2019 г., нядзеля

Статыстыка

Ліцэнзія: Copyright ©
Апублікавана 12.01.2020 23:36 MSK
Праглядаў — 230

Падрабязная інфармацыя

Бремен, Hansa T4b № 811

Дэпо / Парк:Freunde der Bremer Strassenbahn
З...:1992
Мадэль:Hansa T4b
Пабудаваны:1954
Стан:Працуе
Прызначэнне:Музейны
Заўвагі:До 1992 — BSAG, 481; до 1988 — 811

EXIF

Модель камеры:DSLR-A100
Время съёмки:09.06.2019 10:16
Выдержка:1/60 с
Диафрагменное число:5.6
Чувствительность ISO:100
Компенсация экспозиции:–0.7 EV
Фокусное расстояние:35 мм
Паказаць цалкам

Каментары · 3

13.01.2020 01:30 MSK
Спасылка
Фота: 66
Где рукоять воздушного тормоза?
0
+0 / –0
13.01.2020 07:57 MSK
Спасылка
Frazzer · Брно
Фота: 2429
Гид от человека сказал нам, что пневматический тормоз работает автоматически на последней ступени тормоза контроллера.

The guide from Museum told us that the air brake functions automatically on the last brake notch of the controller.

https://transphoto.org/photo/1294300/
0
+0 / –0
20.01.2020 08:19 MSK
Спасылка
Фота: 66
То же и в советских вагонах, начиная с 50-х годов, но есть и непосредственный тормозной кран. В вагонах ЛМ-99К выпуска 00-х годов его однако же нет, как в вагоне на фото.

The same is in Soviet tram cars, beginning 1950s, but there is a direct brake valve as well. But 2000s LM-99K don't have it, like the car on your photo.
0
+0 / –0

Ваш каментар

Палітычныя дыскусіі забаронены.
Увайдзіце або зарэгіструйцеся, каб пакідаць каментары.
Галоўная     Форум     Правілы     Рэдкалегія
Мабільная версія
Цёмнае афармленне
© Адміністрацыя TransPhoto і аўтары матэрыялаў, 2002—2025
Выкарыстанне фотаздымкаў і іншых матэрыялаў, апублікаваных на сайце, дапушчаецца толькі з дазволу іх аўтараў.
Яндекс.Метрика