Получается, на данный момент это последний выпущенный «Витовт»-одиночка-троллейбус ?

Похоже на то.
И сегодня в администрации Белгорода заявили, что "денег нет на троллейбусы, т.ч. отдыхайте".

Цитата (RM7570, 15.05.2020):
> И сегодня в администрации Белгорода заявили, что "денег нет на троллейбусы, т.ч. отдыхайте".

Пока федеральной программы, в которой Белгород сможет участвовать, не будет по троллейбусам, они так и будут говорить, что денег нет.

Цитата (Чока, 15.05.2020):
> Пока федеральной программы, в которой Белгород сможет участвовать, не будет по троллейбусам, они так и будут говорить, что денег нет.

Она есть, и в ней может участвовать любой город. Но большинство либо не участвует, либо берёт по ней автобусы.

Цитата (Jocker, 17.05.2020):
>
> Она есть, и в ней может участвовать любой город. Но большинство либо не участвует, либо берёт по ней автобусы.

Да в ней довольно сложно участвовать. "Сначала докажи, что у тебя всё хорошо, а потом мы тебе денег дадим" - основной лозунг программы. Тамбовские власти всегда говорят, что действующих программ по закупкам именно троллейбусов они не находят, а также пишут, что им нужна программа по модернизации инфраструктуры. А такой и подавно нет.

Цитата (Чока, 18.05.2020):
> действующих программ по закупкам именно троллейбусов они не находят
Точнее - не ищут.
Цитата (Чока, 18.05.2020):
> программа по модернизации инфраструктуры
Есть, ВЭБовская. Но пока запущена в пилотных регионах. Тамбов в их число не вошёл, Тверь - вошла. Но пока идёт время, можно и нужно озаботиться пополнением ПС, но городские о областные чиновники только пальцем друг на друга показывают, а работать не хотят.

Цитата (Jocker, 18.05.2020):
> Есть, ВЭБовская. Но пока запущена в пилотных регионах. Тамбов в их число не вошёл, Тверь - вошла.

Это что за программа? Та, по которой плюшки полагаются за развитый электротранспорт и газомоторные автобусы, явно не светит Твери, где от электротранспорта избавились, а газовые автобусы только в виде ПАЗиков-маршруток.

Цитата (Jocker, 18.05.2020):
> Но пока идёт время, можно и нужно озаботиться пополнением ПС, но городские о областные чиновники только пальцем друг на друга показывают, а работать не хотят.

Так они маршруты же порезали за нерентабельность, соответственно много ПС и не нужно. А вот если какую-нибудь программу по инфраструктуре запустят, то можно и вписаться. Чиновники даже желаемую сумму уже много раз озвучили: на обновление подстанций и КС нужно 500-600 млн.

Цитата (Чока, 18.05.2020):
> Это что за программа?
https://www.kommersant.ru/doc/4089787
Кому судьба ЭТ в его городе не безразлична, можно и нужно писать в правительство РФ, ссылаясь на этот источник!
Ну а тем, кто считает себя высококлассным специалистом, можно и нужно проситься в рабочую группу Минтранса.

Цитата (Jocker, 20.05.2020):
> https://www.kommersant.ru/doc/4089787

Это не конкретная программа, это из разряда "а как было бы хорошо, если было бы вот так". Ещё даже из перечисленных городов никто ничего не получил. Или Тверь по этой программе автобусы закупила? Тогда почему без трамваев?

Цитата (Jocker, 20.05.2020):
> Ну а тем, кто считает себя высококлассным специалистом, можно и нужно проситься в рабочую группу Минтранса.

Можешь попробовать.

Цитата (Чока, 20.05.2020):
> Тверь по этой программе автобусы закупила?
В том числе.

Цитата (Чока, 20.05.2020):
> Тогда почему без трамваев?
Вопрос не по адресу.

Цитата (Чока, 20.05.2020):
> Можешь попробовать.
Спасибо, в твоих советах не нуждаюсь!

Цитата (Jocker, 20.05.2020):
> Спасибо, в твоих советах не нуждаюсь!

Тогда зачем благодаришь?

Цитата (Чока, 21.05.2020):
> Тогда зачем благодаришь?

Из вежливости.

Цитата (Чока, 18.05.2020):
> Это что за программа? Та, по которой плюшки полагаются за развитый электротранспорт и газомоторные автобусы, явно не светит Твери, где от электротранспорта избавились, а газовые автобусы только в виде ПАЗиков-маршруток.

Везде пишут, что есть 20 городов-победителей. Есть их полный список где-нибудь?

Похоже, что победили те, кто заказал газовые автобусы. На ЭТ всем в комиссии было изначально наплевать - заказ сверху был организовать массовые закупки газовых автобусов. ЭТ в этой афере был всего лишь прикрытием для борцов за нормальную экологию.

Цитата (RM7570, 22.05.2020):
> езде пишут, что есть 20 городов-победителей. Есть их полный список где-нибудь?

Я слышал про пилотную десятку и двадцатку. Если будет время - найду источник и скину. Точно помню, что в пилотной десятке оказалась часть мегаполисов и Тверь.

Череповец, Тверь (оба с газевагенами), ...

Омску наконец-то подфартило.
https://www.omskinform.ru/news/141822

Цитата (RM7570, 22.05.2020):
> Череповец, Тверь (оба с газевагенами), ...
>
Про Череповец не знаю, но где вы в Твери газовые автобусы обнаружили? Из всего газового, что было в Твери всего лишь пара десятков ПАЗиков-маршруток, которые наоборот уходят с линии по мере поступления новых автобусов. А новые автобусы все поголовно дизельные.

Цитата (Чока, 22.05.2020):
> Про Череповец не знаю, но где вы в Твери газовые автобусы обнаружили? Из всего газового, что было в Твери всего лишь пара десятков ПАЗиков-маршруток, которые наоборот уходят с линии по мере поступления новых автобусов.

Будут по программе. Тверь вошла в 20 городов-победителей.

Цитата (RM7570, 15.05.2020):
> И сегодня в администрации Белгорода заявили, что "денег нет на троллейбусы, т.ч. отдыхайте"

Помнится пару месяцев назад, были разговоры о выставлении троллейбусов Белгорода (в частности "Витовт") на продажу, т.к. горадминистрация планирует заменить их на автобусы, по причине "дороговизне" первых...
Так все таки, "московский троллейбусоненавистнический вирус" добрался до Белгорода или нет?

Троллейбусоненавистнический вирус живет в городе уже более десяти лет и уверенно делает свое дело. Но пришёл он не из Москвы - местные чинуши, кормящиеся с маршруток, его запустили

Цитата (ИА, 22.05.2020):
> Троллейбусоненавистнический вирус живет в городе уже более десяти лет и уверенно делает свое дело.
Цитата (ИА, 22.05.2020):
> местные чинуши, кормящиеся с маршруток, его запустили

Тогда остается загадкой смысл в покупке, семи лет назад, новых троллейбусов, причем весьма недешевой модели... Такие машины покупают, если хотят сделать "визитной карточкой" ГЭТ. Зачем Белгороду такой "выпендреж", если уже планировали "грохнуть" троллейбус?

Цитата (RM7570, 22.05.2020):
> Будут по программе. Тверь вошла в 20 городов-победителей.

Куда они там поместятся? Тверь больше 400 СВ и БВ получает в дизельном варианте. Где посмотреть информацию по газовым автобусам, планирующимся для Твери?

Цитата (ElectricBus, 23.05.2020):
> Тогда остается загадкой смысл в покупке, семи лет назад, новых троллейбусов, причем весьма недешевой модели...

Там местные власти передувает: "Давайте закроем троллейубус!" - "Нет, жалко, не закроем" - "Тогда нужно обновить, купим чего-нить понтовое" - "Блин, денег много тратится, может всё-таки закроем?" - "Но ведь жалко же". В Тамбове примерно такой же подход.