TransPhoto

Fotky jsou publikovány tak, jak jsou, a jejich účelem není propagovat žádné politické a/nebo ideologické postoje.

Všechny materiály jsou poskytovány uživateli a neodrážejí názory administrace webu.

Zavřít
Saransk, LiAZ-52803 (VZTM) č. 1065
  Saransk LiAZ-52803 (VZTM) č. 1065  —  linka
Улица Гагарина

Autor: Рома · Kazaň           Datum: Sobota 17. ledna 2009

Statistika

Zveřejněno 19.01.2009 07:13 MSK
Zhlédnutí — 707

Podrobné informace

Saransk, LiAZ-52803 (VZTM) č. 1065

Vozovna:Trolleybus depot # 1
Od...:2007
Typ:LiAZ-52803 (VZTM)
Vyroben:2007
Výrobní číslo:26
Současný stav:Vyřazen (04. 04. 2022)
Účel provozu:Osobní
Odstaven:8/2018
Sešrotován:4/2022
Плановый ремонт 11.2017 — 01.2018.
В 2018 году на линию выходил крайне редко. С 08.2018 был поставлен на консервацию.
Действующая страховка ОСП до октября 2022 года.

Komentáře · 4

20.01.2009 09:35 MSK
Odkaz
Чока · Tambov
Fotografií: 119
А это точно не 52803? Вроде даже видно, что написано 5293 сзади, а не 5256.
+1
+1 / –0
20.01.2009 11:59 MSK
Odkaz
СтаС · Moskva
Fotografií: 977
Видно хреново, но подозрение такое вызывает.
+1
+1 / –0
20.01.2009 13:37 MSK
Odkaz
Рома · Kazaň
Fotografií: 358
информация с сайта ВЗТМ

ЗАО «Волгоградский завод транспортного машиностроения» предлагает к поставке новый интегрированный с автобусом «ЛиАЗ-5256» троллейбус «ЛиАЗ-ВЗТМ-5280».

Преимущества нового троллейбуса ЛиАЗ-ВЗТМ-5280:

1. Серийное производство кузовов автобусов на ООО «Ликинские автобусы (ЛиАЗ)» позволяет быстро выполнить любой заказ.

В 2006 году планируется на ООО «Ликинский автобусный завод» выпуск 3500 кузовов для автобусов и троллейбусов. ЗАО «ВЗТМ» выпускает по 15 троллейбусов в месяц.

2. Антикоррозионная защита кузова ЛиАЗ-ВЗТМ-5280 – это предварительная подготовка и антикоррозионная обработка металлических внутренних и наружных поверхностей каркаса кузова и его обшивки в специальных ваннах методом окунания (катафарез). Аналогов этого процесса обработки кузовов таких габаритов в России, странах СНГ и странах ближнего зарубежья нет.

Такая обработка в сочетании с качественной окраской, применением нержавеющего металлического листа на арках колес, ступенях, оцинкованного листа на наружной обшивке, наружных люков из алюминия, стеклопластиковой передней и задней облицовки позволяет значительно повысить коррозионную стойкость и продлить срок службы троллейбуса.

3. Унификация комплектующих узлов, деталей, материалов троллейбуса с автобусом ЛиАЗ-5256 дает возможность объединения троллейбусных и автобусных парков России, стран СНГ и обеспечивает «широкую» ремонтную базу по запасным частям.

4. Комплект электрооборудования производства ЗАО «Волгоградский завод транспортного машиностроения» по желанию заказчика может изготавливаться как с «традиционной» реостатно-контакторной системой управления тяговым двигателем, так и более современной, надежной, экономичной и простой электронной системой управления.
0
+1 / –1
20.01.2009 15:13 MSK
Odkaz
Леха. · Archangelsk
Fotografií: 148
Тоже придерживаюсь к тому что это 52803.
0
+0 / –0

Váš komentář

Prosím, nediskutujte o politických záležitostech, v opačném případě budete zablokováni minimálně na jeden měsíc.
Nejste přihlášeni.
Komentovat mohou jen registrovaní uživatelé.