Неудачно обработал фото. Слишком крупный трамвай. Если в браузере заказать просмотр в 50%, то фото выглядит намного интереснее. Еще наверное яркость и насыщенность цвета стоило бы добавить.

Фото можно и заменить ;)

Как только появится такая возможность, так и сделаю.

Вот мы все говорим, что машка жутко безвкусная и т.д. НО! Этот тип вагона ездит уже 34(!) года! Выпускался 14 лет(Стиляга не намного меньше), а сколько ездит!

Цитата (Тренер, 18.01.2009):
> Слишком крупный трамвай.

Слишком квадратный снимок. Если не так яростно обрезАть пейзаж по бокам трамвая, то и снимок станет 4:3, и трамвай не будет вас так сильно раздражать на фоне шедевров архитектуры и автопрома на заднем плане.

Цитата (ЛВС-90, 18.01.2009):
> Вот мы все говорим, что машка жутко безвкусная

Кто все? Так говорят только татрофаны, даже когда их загоняешь в угол, предъявляя два снимка с практически неотличимыми машкой и гранёной татрой. Беда ЛМ-68М в том, что он ещё не воспринимается, как ретро-трамвай, и не все знают историю моды на дизайн транспортных средств. А ведь ЛВС-66, предок машки, был ультрамоден в противовес надоевшему всем тогда аэростилю, когда даже медлительный автобус должен был быть зализанным и обтекаемым, иногда в ущерб комфорту в салоне. Я отлично понимаю, что человеку, который едет в собес, чтобы оформить себе пенсию, трудно восхищаться приевшимися за всю жизнь формами трамвая, особенно если учесть, что из роддома его везли на таком же. Но надо быть объективным. Что-что, а вкус у людей, занимавшихся художественным конструированием ЛВС-66/ЛМ-68/ЛМ-68М был.

А ЛВС-86???!!! Не намного отличается от машки, хотя Вы сами где-то писали, что это опошленный 66.

Цитата (ЛВС-90, 18.01.2009):
> А ЛВС-86???!!! Не намного отличается от машки, хотя Вы сами где-то писали, что это опошленный 66.

Так дело не во внешности, хотя я в детстве и тащился от боковых фонарей с номером маршрута на ЛВС-66 и ЛМ-68. На ЛВС-86 неудачный недоработанный узел сочленения, а резинки и шкаф внутри салона - это вообще ниже всякой критики. А насчёт внешности... да, мне ЛВС-66 нравится больше, чем ЛВС-86, но если "мисс мира" - признанная красавица, то это не значит, что девушка, занявшая второе место - жуткая уродина. В любом случае, нам, питерцам, не с чем сравнивать. Вот порежут все ЛМы и ЛВСы, накупят УЛФов, Цитадисов и Комбино, тогда и поймём: да, блин, а ведь ЛВС-86 красавчиком был по сравнению с этими censored. Вроде бы, это так просто, сделать трамвай красивее, чем ЛВС-86 - так ведь не делают почему-то, по крайней мере - не все делают. И недавнее фото УЛФа на почти Лиговском проспекте ещё раз в этом убедило.

Цитата (Александр Конов, 18.01.2009):
> Фото можно и заменить ;)
Решил его всё-таки не менять.
Причины:
1.Пусть будет примером неудачной обработки, чтобы все знали что иногда если фотографию делать меньшего размера, то она будет смотреться лучше.
2.Тут идет интересная дискуссия на разные темы.
3.Я для себя помучился в фотошопе с ним полчаса, ничего с ним особенного не сделать кроме как изменить горизонтальный размер с 1024 на 512. Тем кому надо его посмотреть в интересном виде могут изменить настройки браузера о чём я уже писал выше.

Цитата (Сергей Мурашов, 18.01.2009):
> Слишком квадратный снимок. Если не так яростно обрезАть пейзаж по бокам трамвая, то и снимок станет 4:3, и трамвай не будет вас так сильно раздражать на фоне шедевров архитектуры и автопрома на заднем плане.
С боков я отрезал много жутких автомобилей в том числе один из них без колеса и его ремонтирует водитель, причём он там в позе совсем некрасивой, много внимания на него бы ушло. Ещё там много пешеходов совершенно не гармонично идущих. Ещё отрезал некрасивые столбы и просто жуткий и кривой и огромный рекламный щит.

Цитата (Тренер, 18.01.2009):
> Слишком крупный трамвай.

Если серьёзно, то давайте решим, в каком жанре сделан этот снимок.
1. Это каталожное фото собственно трамвая. Тогда трамвая в кадре не много и не мало, фон подходящий, не отвлекающий от трамвая (унылость фона - плюс в данном случае), но белые грузовичок и автобус слева очень некстати оказались в кадре. Не смертельно, но зад трамвая частично сливается с ними.
2. Это художественное фото для конкурса. Грязный трамвай на неэстетичном фоне в непонятное время года. Тут медицина бессильна, в этом месте в это время красивый снимок не сделать.
3. Это пейзаж с трамваем, т.е. фотография участка трамвайной линии. Тогда да, трамвай великоват, но и ракурс неудачен, т.к. рельс в кадре маловато, все они за спиной фотографа. И, опять же, летом на солнышке этот пейзаж выглядел бы куда приятнее.
Вывод: из этого снимка можно сделать лишь каталожное фото, а для него крупноплановость не порок, а благо.

Машка рулит! Фото хорошее, получилось очень естественно.