Ух ты, сколько Татр...

Приезжайте в Донецк, кроме 250 татр у нас нечего не работает. Татра-юг, к1 тоже Татры.

Молодцы!

Цитата (Шпекавыг, 17.01.2009):
> Ух ты, сколько Татр...

А в каком прекрасном состоянии!!!

Цитата (Шпекавыг, 17.01.2009):
> Ух ты, сколько Татр...

было...увы,БЫЛО!!!!

> было...увы,БЫЛО!!!!

Не понял, а почему БЫЛО???????? Фотография сделана пару месяцев назад, это настоящее время

ну дай Бог жизни Орловскому трамваю...

А на дальнем веере стот куча списанных вагонов.

в запасе, а не списанных

В Орле очень ухоженные вагоны. Не знаю как внутрях, но внешний вид впечатляет. Молодцы!

Слева наверное единственный орловский КТМ.

Где ж там КТМ? На фото нету ниодного КТМа.

Цитата (ZiU-9, 18.01.2009):
> Где ж там КТМ? На фото нету ниодного КТМа.
Рельсотранспортёр ТК-28, сделан на основе 71-605. :P

Цитата (дмитрий из нн, 18.01.2009):
> Слева наверное единственный орловский КТМ.

Их в Орле два и оба ТК-28. Ну, а раньше более ста было.

А снегоочистители по отдельному проекту делали или на базе какого-либо трамвая? И какой завод их делает?

Цитата (Макс И, 18.01.2009):
> Рельсотранспортёр ТК-28, сделан на основе 71-605. :P

Да нету там практически ничего от КТМ-5, кроме кабины, на версии ТК-28А еще тележки КТМовские. Там совсем другой кузов, с другой базой даже.

Пантограф вроде тоже КТМовский.

Цитата (Женек, 18.01.2009):
> В Орле очень ухоженные вагоны. Не знаю как внутрях, но внешний вид впечатляет. Молодцы!

Внутренний вид уверяю вас не хуже. Еслиб ещё некоторые уроды маркером не баловались. В салоне чистота. Летом многие кондукторы и водители на конечных делают влажную уборку салона, постоянно подметаю пол в вагоне. Зимой в салоны отапливаются. И мчатся в таком вагоне по недавно замененым в городе путям одно удовольствие. И никакого сравнения с убогими газелями и т.п.

Цитата (Киреев Андрей, 18.01.2009):
> Внутренний вид уверяю вас не хуже.

Вот только половина плафонов освещения отсутствуют.

Цитата (ZiU-9, 18.01.2009):
> Вот только половина плафонов освещения отсутствуют.

Наверно, в целях экономии половина плафонов снята. Потому что оставшихся вполне хватает.

Цитата (ZiU-9, 18.01.2009):
> Цитата (Киреев Андрей, 18.01.2009):
> > Внутренний вид уверяю вас не хуже.
>
> Вот только половина плафонов освещения отсутствуют.

Уже присутствуют, запчасти пришли, и плафонами обеспечены

Да во всех вагонах кроме одного честь плафонов сняли. Это сделали в начале 2000-х когда предприятие переживало не лучшие финансовые времена.

Какие красивые аккуратные вагоны! Как новые!

Здорово. Только на заднем плане насколько убитых вагонов впечатление портят.

Новых вагонов не предвидется нашему депо, поэтому с татр пылинки сдувают. А то что на заднем плане несколько убитых стоят, ну что делать вечно же они ездить не могут.

Нормальный и ухоженый подвижной состав.Едиш аж приятно.Троли по хуже будут.

ну почему хуже. парк троллейбусов вообще на 50% будет обновлен в 2009 году. уже сколько новых собрали

Цитата (Sergius, 05.04.2009):
> ну почему хуже. парк троллейбусов вообще на 50% будет обновлен в 2009 году. уже сколько новых собрали

Поправлю, Серег: с 2007-2008 г. будет обновлено 90% троллейбусов (кроме нескольких пришедших ранее).

там сзади две татры. одна серо-синяя а другая вроде желто-синяя - служебные?

Да.

В кадре нет НИ ОДНОГО вагона с рекламой на бортах.
Нет необходимости в данном виде дохода? Или рекламодатели не чествуют подобный вид размещения рекламы?

Цитата (Барсуков Максим, 22.05.2010):
> В кадре нет НИ ОДНОГО вагона с рекламой на бортах.

> Нет необходимости в данном виде дохода? Или рекламодатели не чествуют подобный вид размещения рекламы?

это очень хорошо что нет ни одного...хотя есть один- зелёный под №098

Реклама размещается на троллейбусах. Только один трамвай №098 ходит с коммерческой рекламой.