Также на момент визита 15 троллейбусов Škoda 14Tr находились на хранении на территории старого аэропорта, а ещё 36 троллейбусов Škoda 14Tr находились на хранении в автобусном парке. Последние как раз выставлялись на аукцион, но ими никто не интересовался.

Украина, ау?

После Вильнюса на технику из Литвы уже никто не поведется ;)

Вот в этом, кстати, серьёзная ошибка. Нужно мыслить не странами, а конкретными хозяйствами. В противном случае это всё равно, что я бы оценивал троллейбусы Запорожья и Винницы одинаково. Идеал заявлять не буду, но троллейбусное хозяйство в Каунасе сильно отличается в положительную сторону от хозяйства в Вильнюсе.

Цитата (Santehnik, 22.12.2019):
> После Вильнюса на технику из Литвы уже никто не поведется ;)

Во, во.
Тут в Чехии списывались не в пример лучшие нашим экземпляры, а уж эти ушатки 80-х (тут ещё и кое-что после Таллина)...
Да и Украина, как я понимаю, уже в принципе не хочет вестись на морально устаревшие Шкоды, когда во многих городах Европы уже отставляют гораздо более привлекательную низкопольную технику конца 90-х - начала 2000-х.
Хессы, ВанХулы, а скоро и первые Солярисы пойдут.
Шкоды своё отслужили, на местах их будут докатывать, да - но как б/у они уже всё менее интересны.

Цитата (Yury LRTA, 22.12.2019):
> троллейбусное хозяйство в Каунасе сильно отличается в положительную сторону от хозяйства в Вильнюсе.

Да не сказал бы.
Я не в курсе каунасской внутренней кухни, но вот с точки зрения пассажира вильнюсские Шкоды после КВР 1-го парка (да и 2-й тоже старался, когда была цель) выглядели, как с конвейера по сравнению со словно валиком окрашенными поверх заваренных металлическими листами ниш для маршрутных трафаретов каунасскими.
Культура обслуживания и ремонта в 1-м ТП Вильнюса всегда была реально очень высокой - КВР троллейбусов там делался на уровне заводского, с полной разборкой кузова до каркаса и по сути, постройкой новой машины.
Отношение же властей разных городов к троллейбусу, как виду ОТ - это совсем другая история, тут Каунас по троллейбусам, безусловно, впереди.
Впрочем, и в Вильнюсе троллейбус не в чем упрекнуть: там, где он ходит - он ходит регулярно (если не бывает сбоев, но они же бывают и в Каунасе) и очень часто.