А сколько лет этой "традиции"? Я просто последний раз был в Евпатории в мае 2008 года, и тогда, насколько я помню, в КТ4 открывали все двери.

Так в мае-то тепло уже :) Перекрывают на зиму. Хотя в момент съемки температура была +12 и потребности в этом, конечно, никакой не было.
Традиции лет 13, дело в том, что с 90-х и до 2003 года салоны не отапливались, а потом начали восстанавливать тэны по левой стороне (и то местами), вагон за вагоном. Потом, когда восстановили во всех, придумали этот финт.

Интересно мотор дверей при этом страдает или его тоже выключают?

У них что один тумблер на все двери?

Цитата (vania256, 22.12.2019):
> Интересно мотор дверей при этом страдает или его тоже выключают?

Автомат на дверь отключается

Цитата (одесса, 22.12.2019):
> У них что один тумблер на все двери?

У тумблера дверей 3 положения: открыть 1 дверь, закрыть все, открыть все.

А что думают пожарники на этот счет? Эвакуация явно затруднена будет в случае чего...

А про двухдверные Татры они ничего не думают?

Цитата (Трагхайм, 22.12.2019):
> Эвакуация явно затруднена будет в случае чего...

"Запасный выход", "Вытяни шнур, выдави стекло", "Разбей стекло молотком" и т.п. Не слышали?

В Киеве в ДД одно время использовали специальные деревянные вставки. Основная цель в снег - чтоб вода не попадала в ускоритель.