TransPhoto

Fotod avaldatakse saidil nii, nagu nad on, ja nende eesmärk ei ole reklaamida poliitilist ja/või ideoloogilist seisukohta.

Materjalid on kasutajate poolt pakutud ja need ei kajasta saidi administratsiooni arvamust.

Sulgeda
Dnipro, Nikolaev 2-axle motor car № 239; Dnipro — Old photos: Tram
  Dnipro Nikolaev 2-axle motor car № 239  —  Marsruut 4
Old photos: Tram
К/ст "Вулиця Чорногорська"
Из музея КП «Днепровский горэлектротранспорт»

Фото сделано в период 1932—1936 гг.

Saatis Владислав-Днепр · Dnipro           Kuupäev: 1936 a. või varem

Näita võtte asukohta kaardil

Statistika

Avaldatud 21.12.2019 04:41 MSK
Vaatamisi — 789

Detailne info

Dnipro, Nikolaev 2-axle motor car № 239

Depoo:Historic Fleet — trams of the Soviet period (until 1970)
Alates:1927
Mudel:Nikolaev 2-axle motor car
Ehitatud:1927
Praegune olukord:Maha kantud
Määramine:Liinisõiduk

Kommentaarid · 5

21.12.2019 10:13 MSK
Link
Fotosid: 10 · Linna toimetaja
Уточнение:
Фотография сделана между 1927 (начало поставки николаевских вагонов) и 1936 (снос Казанской церкви) гг.
0
+0 / –0
05.03.2021 13:43 MSK
Link
Fotod puuduvad
А почему возможный номер маршрута 5? На трафарете вроде четко видно №4. Конечные правда не видно.
+1
+1 / –0
05.03.2021 14:50 MSK
Link
Fotosid: 10 · Linna toimetaja
Цитата (Сергей Мушенок, 05.03.2021):
> А почему возможный номер маршрута 5? На трафарете вроде четко видно №4. Конечные правда не видно.


Это писалось тогда, когда стояла предыдущая версия фотографии, которая была сканом не с отпечатка, а из газеты, и имела растровую сетку, из-за чего не видно было ни № маршрута, ни № вагона.
0
+0 / –0
19.12.2022 00:27 MSK
Link
Fotosid: 3
А почему 1932? Вагон в оригинальной окраске, с заводскими ещё боковыми окнами (их потом переделывали). Почему так далеко от 1928?
0
+0 / –0
19.12.2022 14:41 MSK
Link
Fotosid: 10 · Linna toimetaja
Цитата (Vicente, 18.12.2022):
> А почему 1932? Вагон в оригинальной окраске, с заводскими ещё боковыми окнами (их потом переделывали). Почему так далеко от 1928?

Не помню уже откуда взял 1932. Нужно ориентироваться на то, когда 4-ка была продлена до Тельмана (т. е. на кольцо вокруг Казанской церкви), до этого была тупиковая конечная на углу Казанской (Либкнехта / Грушевского) и Славянской (Димитрова / Драгоманова). По-моему, это 1930 год.
0
+0 / –0

Kommentaar

Poliitilise arutelu eest rakendub blokeerimine 1 kuuks
Teie ei ole saidile sisenenud.
Kommentaare võivad kirjutada ainult registreeritud kasutajad.