В кадре ЗиУ-682Б, с такой окраской они шли с завода как раз в 75-м году. Бортовой (парковый) номер у него вероятно в диапазоне №№ 75-85 (примерно, диапазон может быть шире). Икарус -556 справа на фото "доживает" последние годы, к 77-му году таких автобусов в качестве маршрутных в городе уже не было. Тип подвески троллейбусной линии на верхнем участке, где идет троллейбус, к 75-му году уже успели поменять с консольной на цепную, на нижнем, где дорожная развязка, и далее вплоть до поворота на остановку "Молодежная" - с консольной на растяжки. Вообще эта развязка и сейчас так же выглядит, только троллейбусной линии, к сожалению, нет.

Цитата (OLD_VL, 22.12.2019):
> эта развязка

Была немного расширена в 1982году в 2 этапа по половине. Троллейбусную сеть переносили на встречную полосу, движение было только общественного транспорта. Остальной транспорт делал заезды и выезды в низине напротив стадиона "Строитель". Этот период я застал, работаю на № 109. Осенью 1982г я уже был призван в ряды Советской Армии:-)

Цитата (OLD_VL, 22.12.2019):
> В кадре ЗиУ-682Б, с такой окраской они шли с завода как раз в 75-м году

Наш учебный № 76 был именно с такой окраской:-) И учебный № 80 (настоящий борт № 78). Из-под "забора" был восстановлен в пассажирский № 79, впоследствии переименованный в № 125.

Цитата (OLD_VL, 22.12.2019):
> до поворота на остановку "Молодежная"

...ранее она называлась "Кооперативный техникум":-)