Где-то у Октября обрыв похоже (621, 470 и 501 там стоят) остальные едут по Октябрьскому (и в том числе 641 и 630 со своим АХ)

Похоже, всё починили, но на 1це 3 троллейбуса на маршруте осталось

Цитата (АндрейИванов43, 20.12.2019):
> Где-то у Октября обрыв похоже (621, 470 и 501 там стоят) остальные едут по Октябрьскому (и в том числе 641 и 630 со своим АХ)

АХ был задействован?

Цитата (RM7570, 20.12.2019):
> АХ был задействован?
Если кто не понял, я хотел сказать, что эти троллейбусы несмотря на свой аварийный АХ не использовали его, а ехали по Октябрьскому

Цитата (АндрейИванов43, 20.12.2019):
> Где-то у Октября обрыв похоже (621, 470 и 501 там стоят) остальные едут по Октябрьскому (и в том числе 641 и 630 со своим АХ)

Было ДТП с сопутствующими ему заторами.
Вот и не совались туда, хоть с АХ, хоть без.

Второе ДТП за неделю. И опять видно, что хвалёный аварийный АХ на деле оказывается пустышкой. Каковы бы ни были отмазки, но результат всегда одинаковый.

Цитата (АндрейИванов43, 20.12.2019):
> Если кто не понял, я хотел сказать, что эти троллейбусы несмотря на свой аварийный АХ не использовали его, а ехали по Октябрьскому


Если это был РЕАЛЬНЫЙ аварийный АХ, то можно было свернуть на 1-2 квартала на параллельную улицу (на Воровского это через Маклина и Хлебозаводскому, в данном случае - через Герцена и Карла Либкнехта) и объехать проблемный участок. А тут водители, очевидно, боятся, ибо есть риск встать где-нибудь на второстепенной улочке. Т.ч. минимальный расчётный АХ на любой современной машине должен быть 2-3 км (чтобы по факту быть хотя бы 1 км).

ДТП там было у ботанического, из-за которого опять оба направления встали наглухо, и не только троллейбусы. Насчёт параллельных улиц, вы, похоже, в последний раз в Кирове были, наверно году в 2000-м, когда по обочинам этих улочек ещё не стояли бесчисленные припаркованные авто, и они не становились зимой по факту однополосными. А в условиях снегопада для любого тралика передвижение по городу превращается в бег с препятствиями, особенно в гору. Пока авангард будет буксовать и пытаться забраться в гору, попутно не зацепив припаркованную легковушку, весь АХ и выйдет. Вот по совокупности факторов и получается, что троллейбусам в Кирове нужен не АХ, а вертолётные лопасти)

Фотографии с ДТП https://vk.com/wall-59889829_7273