Tšeljabinsk, ZiU-682G [G00] № 1043

Fotod avaldatakse saidil nii, nagu nad on, ja nende eesmärk ei ole reklaamida poliitilist ja/või ideoloogilist seisukohta.

Materjalid on kasutajate poolt pakutud ja need ei kajasta saidi administratsiooni arvamust.

Tšeljabinsk,

ZiU-682G [G00]

№ 1043

Троллейбусное депо № 1 (Артиллерийская, д. 117; закрыто в 2012 году)

Autor: Антифактор ·

Tšeljabinsk Kuupäev: 1 aprill 2007 a., pühapäev

Statistika

Avaldatud 16.01.2009 18:23 MSK
Vaatamisi — 447

Detailne info

Hääletamine

Reiting: +9

Rifis	+1
Львёнок_2302	+1
Qamzap	+1
Alex Volferc	+1
Александр М5	+1
Михаил_123	+1
verbounty	+1
PRESSA74	+1
Алексей Медведев	+1

Selle foto püsiv link

Depoo:	Trolleybus depot # 1
Mudel:	ZiU-682G [G00]
Tehase number:	29372
Praegune olukord:	Ümberregistreeritud/edasi antud linna siseselt (08.2023) Maha kantud
Määramine:	Liinisõiduk
Märkus:	08.2023 to 1023
КВР (с выносом э/о на крышу) 2006 г.

Pildifaili teave

Make/Manufacturer:	Canon
Model:	Canon DIGITAL IXUS 65
Date and Time:	01.04.2007 20:12
Exposure Time:	1/400 sec
Aperture Value:	4.9
Focal Length:	17.4 mm
Flash:
Metering Mode:	Pattern
Näita kõik EXIF

Kommentaarid · 3

05.01.2016 11:53 MSK
Link

Максим Дорофеев ( ФанатВ ) ·

Kaluga

Fotosid: 1562 · Üldtoimetaja

И здесь гэшка та же самая.

✔ Tänan! Kommentaar on arvesse võetud

+0 / –0

25.11.2016 11:56 MSK
Link

Антифактор ·

Tšeljabinsk

Fotosid: 20232 · Moderaator / Fotomoderaator / Videokataloogi toimetaja / Linna toimetaja

Цитата (Максим Дорофеев ( ФанатВ ), 05.01.2016):
> И здесь гэшка та же самая.

Из оф. источников:

Троллейбус прошел КВР с полной заменой основания и каркаса кузова на Миасском ремонтном заводе с 10.02.03г. по 28.04.03г.
01.02.06г. на линии произошло возгорание троллейбуса и его отправляют на восстановление на Миасский ремонтный завод.
Троллейбус прошел КВР с полной заменой основания и каркаса кузова на Миасском ремонтном заводе с 09.02.06г. по 31.03.06г.

+1 / –0

25.11.2016 12:14 MSK
Link

Максим Дорофеев ( ФанатВ ) ·

Kaluga

Fotosid: 1562 · Üldtoimetaja

Что имеется в виду под "заменой каркаса кузова"? Весь кузов вместе с крышей,весь кузов кроме крыши и перегородки кабины,каркас кузова ниже оконной линии,или что-то другое?

Кстати,если есть доступ к оф.источникам,то неплохо было бы данные о кап. ремонтах внести в профиля троллейбусов,как например я сейчас делаю по Калуге и по Москве.

+1 / –1

Kommentaar

Poliitilise arutelu eest rakendub blokeerimine 1 kuuks

Teie ei ole saidile sisenenud.
Kommentaare võivad kirjutada ainult registreeritud kasutajad.