Chelyabinsk, ZiU-682G [G00] č. 1043

TransPhoto

Fotky jsou publikovány tak, jak jsou, a jejich účelem není propagovat žádné politické a/nebo ideologické postoje.

Všechny materiály jsou poskytovány uživateli a neodrážejí názory administrace webu.

Chelyabinsk,

ZiU-682G [G00]

č. 1043

Троллейбусное депо № 1 (Артиллерийская, д. 117; закрыто в 2012 году)

Autor: Антифактор ·

Chelyabinsk Datum: Neděle 1. dubna 2007

Statistika

Zveřejněno 16.01.2009 18:23 MSK
Zhlédnutí — 447

Podrobné informace

Hodnocení

Celkové hodnocení: +9

Rifis	+1
Львёнок_2302	+1
Qamzap	+1
Alex Volferc	+1
Александр М5	+1
Михаил_123	+1
verbounty	+1
PRESSA74	+1
Алексей Медведев	+1

Trvalý odkaz na foto

Vozovna:	Trolleybus depot # 1
Typ:	ZiU-682G [G00]
Výrobní číslo:	29372
Současný stav:	Přečíslován/předán v rámci města (8/2023) Vyřazen
Účel provozu:	Osobní
Poznámka:	08.2023 to 1023
КВР (с выносом э/о на крышу) 2006 г.

Nastavení kamery

Make/Manufacturer:	Canon
Model:	Canon DIGITAL IXUS 65
Date and Time:	01.04.2007 20:12
Exposure Time:	1/400 sec
Aperture Value:	4.9
Focal Length:	17.4 mm
Flash:
Metering Mode:	Pattern
Ukázat celý EXIF

Komentáře · 3

05.01.2016 11:53 MSK
Odkaz

Максим Дорофеев ( ФанатВ ) ·

Kaluga

Fotografií: 1562 · Redaktor všech databází

И здесь гэшка та же самая.

✔ Děkujeme za podnět!

+0 / –0

25.11.2016 11:56 MSK
Odkaz

Антифактор ·

Chelyabinsk

Fotografií: 20232 · Moderátor / Fotomoderátor / Redaktor videokatalogu / Místní editor

Цитата (Максим Дорофеев ( ФанатВ ), 05.01.2016):
> И здесь гэшка та же самая.

Из оф. источников:

Троллейбус прошел КВР с полной заменой основания и каркаса кузова на Миасском ремонтном заводе с 10.02.03г. по 28.04.03г.
01.02.06г. на линии произошло возгорание троллейбуса и его отправляют на восстановление на Миасский ремонтный завод.
Троллейбус прошел КВР с полной заменой основания и каркаса кузова на Миасском ремонтном заводе с 09.02.06г. по 31.03.06г.

+1 / –0

25.11.2016 12:14 MSK
Odkaz

Максим Дорофеев ( ФанатВ ) ·

Kaluga

Fotografií: 1562 · Redaktor všech databází

Что имеется в виду под "заменой каркаса кузова"? Весь кузов вместе с крышей,весь кузов кроме крыши и перегородки кабины,каркас кузова ниже оконной линии,или что-то другое?

Кстати,если есть доступ к оф.источникам,то неплохо было бы данные о кап. ремонтах внести в профиля троллейбусов,как например я сейчас делаю по Калуге и по Москве.

+1 / –1

Váš komentář

Prosím, nediskutujte o politických záležitostech, v opačném případě budete zablokováni minimálně na jeden měsíc.

Nejste přihlášeni.
Komentovat mohou jen registrovaní uživatelé.