Władywostok, RVZ-6M2 Nr 222; Władywostok — Historic Tramcar — Zdjęcie

Zdjęcia publikowane są w stanie rzeczywistym i nie mają na celu promowania żadnego stanowiska politycznego i/lub ideologicznego.

Wszystkie materiały są dostarczane przez użytkowników i nie odzwierciedlają opinii zespołu administracyjnego witryny.

Władywostok, RVZ-6M2 Nr 222; Władywostok — Historic Tramcar

Komentarze · 8

30.11.2019 15:56 MSK

Сокуров Владимир ·

Władywostok

Zdjęć: 331

А ретро-вагону 4 ТЭДа нужны, чтобы поехать или еще куча запчастей?

+2 / –0

30.11.2019 15:57 MSK

Александр Vl ·

Zdjęć: 5674 · Redaktor lokalny

Четыре ТЭД-а, мотор-компрессор, контактора.

+3 / –2

30.11.2019 15:59 MSK

Интересно, в следующем году ретро-вагон запустят или нет?

+0 / –0

30.11.2019 16:01 MSK

Не знаю.
Звонкое обещание "В планах есть" уже мало о чём говорит.
Списывать не будут, это точно. Даже обсуждалось.
Хотят привести в подвижное состояние.
С уважением.

+3 / –0

01.12.2019 08:42 MSK

Евгений Лысый

Zdjęć: 66

Если бы не странные решётчатые бока и двери и завитухи наверху, правый вагон можно было бы принять за осовремененый РВЗ-6М2. Ну в Беларуссии в 00-х годах что-то наподобие делали даже серийно.

+2 / –2

01.12.2019 10:25 MSK

Убрать нарощенные бортики сверху и там крыша классического РВЗ.
Это же знаменитый самодел.
И теперь на этот самодел требуется: 4 тэд - 120 тыс. каждый; новый М/К - 70 тыс.; контактора - 45 тыс. с доставкой.

01.12.2019 17:29 MSK

Иван Логинов

Zdjęć: 154

Зачем в РВЗ м/к?

01.12.2019 17:51 MSK

Как это зачем?
Вагон же пневматический.
А чем "питать" тормозной ресивер и магистральный ресивер - только м/к.

+1 / –0

Twój komentarz

Zabronione są rozmowy o polityce (karą jest ban na 1 miesiąc)

Nie zalogowałeś się na TransPhoto.
Komantarze mogą wystawiac tylko zarejestrowani użytkownicy.

Władywostok,	RVZ-6M2	Nr 222
RVZ-6M2		Nr 251

Statystyka

Ocena

Stały link do zdjęcia

Władywostok, RVZ-6M2 Nr 222

Komentarze · 8

Twój komentarz