Расскажите неместному, почему пятёрка будет обрываться на Университетском микрорайоне, а не идти дальше на Первомайский или Маршала Конева? Пассажирам тех дальних микрорайонов не нужна короткая связь с центром?
Получается, что доехать с Первомайского в центр будет быстрее с пересадкой с 7 на 5, чем делать петлю на прямой семёрке. Интересная ситуация.

Цитата (Синий трамвай, 25.11.2019):
> Расскажите неместному, почему пятёрка будет обрываться на Университетском микрорайоне, а не идти дальше на Первомайский или Маршала Конева? Пассажирам тех дальних микрорайонов не нужна короткая связь с центром?
> Получается, что доехать с Первомайского в центр будет быстрее с пересадкой с 7 на 5, чем делать петлю на прямой семёрке. Интересная ситуация.

Депутат из Универа продавил именно такой маршрут, а на еще маршруты не хватает ПС.

Сильно ошибусь, если по сумме всех моментов назову эту полумеру с 5-кой больше пиаром, чем транспортом? Или искреннее стремление пустить троллейбус (продлить 5-ку, или пустить другой параллельный, но более длинный маршрут) дальше в западные микрорайоны у властей всё же есть?

Логичней было бы поменять местами 5 и 7 маршруты (5 кирова-гэс-универ и 7 Кирова академический мост - Конева).

Цитата (Yury LRTA, 25.11.2019):
> Сильно ошибусь, если по сумме всех моментов назову эту полумеру с 5-кой больше пиаром, чем транспортом? Или искреннее стремление пустить троллейбус (продлить 5-ку, или пустить другой параллельный, но более длинный маршрут) дальше в западные микрорайоны у властей всё же есть?

Да, это заложено в ПКРТИ города. По памяти попробую перечислить планируемые маршруты:
Ново-Ленино-Волжская
Солнечный-Академ-Конева
Аэропорт-Сквер
Аэропорт-Юбилейный с кольцом по байкальской,ГЭС, академической, мосту
Сквер-Первомайский через мост,
Сквер-Юбилейный
Остального не помню...

На байкальском кольце слетела остановка Релейный завод, кружочек есть.

На мой взгляд с Университетским - это тоже пиар , очень хочется посмотреть на пассажиропоток после открытия маршрута, если он окажется не достаточным, то смело можно расcматривать варианты
на Синюшку или в Первомайский или даже в Юбилейный.
Вообще же сейчас с развитием сети можно пересмотреть все маршруты движения троллейбусов в городе. На мой взгляд всё они уже устарели т.к разрабатывались давно под существующий тогда пассажиропоток

По поводу ветки в Ленинский район, тоже готов подискутировать.

Цитата (tox@, 26.11.2019):
> Вообще же сейчас с развитием сети можно пересмотреть все маршруты движения троллейбусов в городе. На мой взгляд всё они уже устарели т.к разрабатывались давно под существующий тогда пассажиропоток

В ПКРТИ это есть, выше часть написал. Сейчас в планах получить материалы программы, и потом сливать их в народ :)

> По поводу ветки в Ленинский район, тоже готов подискутировать.
А шо тут дискутировать, проект уже рисуют...

Цитата (nikwotnik, 26.11.2019):
> А шо тут дискутировать, проект уже рисуют...

ч/з Иннокентевский мост всёже с марата или по Трактовой?
В Ново-Ленино интересна ветка к вокзалу Иркутск Сортировочный (хотя бы в однопутном исполнении)
Варианты с закольцовкой по Баумана и Люксембург также интересны , возможно в однопутном исполнении в разные стороны.
Это позволило бы в будущем организовать теоритический внутриквартальный маршрут троллейбуса.

Цитата (tox@, 26.11.2019):
> Цитата (nikwotnik, 26.11.2019):
> > А шо тут дискутировать, проект уже рисуют...
>
> ч/з Иннокентевский мост всёже с марата или по Трактовой?
> В Ново-Ленино интересна ветка к вокзалу Иркутск Сортировочный (хотя бы в однопутном исполнении)
> Варианты с закольцовкой по Баумана и Люксембург также интересны , возможно в однопутном исполнении в разные стороны.
> Это позволило бы в будущем организовать теоритический внутриквартальный маршрут троллейбуса.

Пока только так, как нарисовано, других данных не видел

А в чём смысл проектируемой линии с одной окраины на другую? Почему не в центр города на левом берегу? На первый взгляд, в центр очень нужный магистральный маршрут должен получиться.

А перспективные трамвайные линии настолько маловероятны, что их решили даже не показывать?
"Генеральным планом развития Иркутска предусматривается строительство трамвайных линий в Ленинском районе города (от железнодорожного вокзала до пос. Боково), развитие трамвая в Свердловском районе (от железнодорожного вокзала до мкр. Университетский и мкр. Первомайский)".

Цитата (MADK, 26.11.2019):
> А в чём смысл проектируемой линии с одной окраины на другую? Почему не в центр города на левом берегу? На первый взгляд, в центр очень нужный магистральный маршрут должен получиться.

Мешают ЖД переезды. два очень узких моста, весьма узкая дорога. В час пик по этому объезду можно быстрее доехать до центра, чем через мост с трамваем и чкалова.

Цитата (SpaceMan, 26.11.2019):
> А перспективные трамвайные линии настолько маловероятны, что их решили даже не показывать?
Генплан, это генплан... У нас бы трамвай не закрыли - и то хорошо.

Цитата (MADK, 26.11.2019):
> А в чём смысл проектируемой линии с одной окраины на другую? Почему не в центр города на левом берегу? На первый взгляд, в центр очень нужный магистральный маршрут должен получиться.

Наверное только в осваивании денег. Я тоже не понимаю этого смысла. Поток там есть, но он конечно не сравнится с Трактовой. Основной пассажиропоток в ленинский район как раз таки идет по ул Трактовой. А инокентевский мост и особенно рабочего штаба тоже довольна проблемна в пропускной способности и стоякам в час пик.
Да и вообще у нас сейчас практически все магистрали забиваются и стоят в часы пик, т.ч без инфраструктуры выделенных полос в дальнейшем будет только хуже.

Все равно молодцы. Достроили. Я уже и не думал. 5ку все таки правильно, что запускают. Микрорайон сильно заселенный, новостроек куча, тот же Первомайский не так сильно застроен. Синюшина гора не вижу смысла, через Маяковского все таки быстрее. С Синюшки маршрут просится в сторону Солнечного и/или в Аэропорт
Цитата (tox@, 26.11.2019):
> ч/з Иннокентевский мост всёже с марата или по Трактовой?
через Марата, Трактовая все таки может получить трамвай, Иркутный путепровод в 2020 будут ремонтировать с заделом под трампути. Посмотрим. Жд пути есть вариант перенести
> В Ново-Ленино интересна ветка к вокзалу Иркутск Сортировочный (хотя бы в однопутном исполнении)
Смысл? Там спокойно справляются 10,24 автобусы. Оттуда в центр смысла нет. Просится только перпендикулярный маршрут Розы Люксембург, но там и маршрутка справится
> Варианты с закольцовкой по Баумана и Люксембург также интересны , возможно в однопутном исполнении в разные стороны.
Не надо Люксембург, надо грузить Баумана, там столько новостроек строится, лучше делать по коридору пассажиропотока

Трамвай к сожалению, везде очень в узких рамках, его продлевать реально тяжело. Я давно предлагаю с Ленина трамвай убрать на паралелльную Марата, закрыв там движения для авто. Ну и Тимирязева возле рынка надо делать пешеходно-трамвайной улицей

Вроде же нет линии по 3-июля? А почему тогда на схеме?

Цитата (артём мтрз 334, 28.11.2019):
> Вроде же нет линии по 3-июля? А почему тогда на схеме?

Есть линия. Еще можно заметить в районе декабрьских событий линию - тоже в этом году построили...

Цитата (MADK, 26.11.2019):
> А в чём смысл проектируемой линии с одной окраины на другую?
Чтобы пустить из Ново-Ленино троллейбус в центр города. Вы же как раз пишут про планируемый маршрут оттуда до Волжской

>Почему не в центр города на левом берегу?
Потому что в таком случае нужно гораздо длиннее новую линию строить

>На первый взгляд, в центр очень нужный магистральный маршрут должен получиться.
Он и через Марата таким будет.

tox@, не надо маршруты перестраивать, а надо увеличивать выпуск на них вместо параллельных автобусных дублеров

Цитата (Novert Байкальский, 27.11.2019):
> Смысл? Там спокойно справляются 10,24 автобусы. Оттуда в центр смысла нет. Просится только перпендикулярный маршрут Розы Люксембург, но там и маршрутка справится
Маршрутка маршруткой, а связать этот важнейший транспортный узел нормальным транзитным транспортом со всем этим большим районом всё же на мой взгляд необходимо.

Цитата (Михаил К, 28.11.2019):
> Чтобы пустить из Ново-Ленино троллейбус в центр города. Вы же как раз пишут про планируемый маршрут оттуда до Волжской
А какой смысл продлевать его до Волжской, если он будет на половину дублировать другой маршрут 3 ? Точки притяжения центр города вот где должен заканчиватся его маршрут.
А они у нас как раз находятся в районе центрального рынка.

Цитата (tox@, 29.11.2019):
> А какой смысл продлевать его до Волжской, если он будет на половину дублировать другой маршрут 3 ? Точки притяжения центр города вот где должен заканчиватся его маршрут.

А кто сказал, что 3 маршрут останется?)

3 в Солнечный едет, так что с чего он вдруг пропасть должен при новом маршруте?

Цитата (Михаил К, 29.11.2019):
> 3 в Солнечный едет, так что с чего он вдруг пропасть должен при новом маршруте?

НЯП, он останется, только со Сквера

Зачем он такой нужен будет по старой трассе пятёрки, если тройка давно уже в Солнечный ходит от Марата?

Цитата (Михаил К, 30.11.2019):
> Зачем он такой нужен будет по старой трассе пятёрки, если тройка давно уже в Солнечный ходит от Марата?

Потому, что будет КОМПЛЕКСНОЕ изменение схемы движения...
Из старых маршрутов останется только аэропорт-сквер.

Тем, кто спрашивал про всякие изменения маршрутной сети.
https://vk.com/@irkgt-razvitie-marshrutn...usmotre

Цитата (nikwotnik, 01.12.2019):
> Тем, кто спрашивал про всякие изменения маршрутной сети.
> https://vk.com/@irkgt-razvitie-marshrutn...usmotre

Самая дурацкая схема, которую только можно придумать!!! "Пятерка" и так ходит пустая, а дублированная маршрутом в Первомайский вообще будет возить только водителя! Укороченная "восьмерка" тоже никого не привезет: весь пассажиропоток с Юбилейного едет как раз в центр, а если не будет восьмерки и вдруг что случится с частными маршрутами 3 и 80, вообще в центр не уедешь.

В начале ноября планируют продлить 5 маршрут до Конева. Со сквера пойдет по 3 июля, с конева через универ и байкальскую.

Цитата (nikwotnik, 03.09.2020):
> В начале ноября планируют продлить 5 маршрут до Конева.

Так продлили ещё в декабре 2020, почти 3 года прошло, может быть пора схему немного обновить?
...заодно и автономный маршрут 777 нанести?


Цитата (nikwotnik, 03.09.2020):
> Со сквера пойдет по 3 июля, с конева через универ и байкальскую.

Если верить wikiroutes, 5 троллейбус продолжает в обе стороны ходить по Байкальской-Трилиссера-Седова.

Цитата (Мистер Гуй, 22.11.2023):
> Если верить wikiroutes

Это не самый адекватный ресурс. 2гис и Яндекс адекватнее в этом смысле

Цитата (Мистер Гуй, 22.11.2023):
> может быть пора схему немного обновить

Work in progress =]

А теперь понятно откуда ошибочные данные идут) Викироутерс. 5ка ходит по 3 июля с дня открытия линии