Кого из них в последний путь, простите - и того, и другого? (

Колоритный какой КрАЗ.

Цитата (Yury LRTA, 23.11.2019):
> Кого из них в последний путь, простите - и того, и другого? (

Цей КрАЗ ще й місцеві МАЗ-203 переживе)

Цитата (ObolonsSKY, 23.11.2019):
> Цитата (Yury LRTA, 23.11.2019):
> > Кого из них в последний путь, простите - и того, и другого? (
>
> Цей КрАЗ ще й місцеві МАЗ-203 переживе)

Если не загнётся от обилия работы)

Тут еще и контактную сеть в последний путь отправили...

На фототрак его!

Ой. А что с конташкой-то? Зачем её так странно отфотошопили?

Цитата (anton121, 23.11.2019):
> Ой. А что с конташкой-то? Зачем её так странно отфотошопили?

Мой косяк :) Там небо было сильно засвечено.
Я короче не заметил этот косяк и отправил на СТТС

Ага блин, а у меня иногда за еле заметные лесенки на проводах фото задерживают... >:(

Цитата (KinGeR, 23.11.2019):
> Мой косяк :)

Пришлите файл на замену.

Цитата (Михаил Исаков, 23.11.2019):
> Пришлите файл на замену.

Куда прислать?

Сообщить о неточности или пожаловаться на фото --> заменить фото --> исправлены ошибки --> выберите файл --> вставляете исправленный файл, отправляете
Кнопка "Сообщить о неточности или пожаловаться на фото" находится под фотографией с левой стороны.

Цитата (дядя андрей, 23.11.2019):
> Сообщить о неточности или пожаловаться на фото --> заменить фото --> исправлены ошибки --> выберите файл --> вставляете исправленный файл, отправляете
> Кнопка "Сообщить о неточности или пожаловаться на фото" находится под фотографией с левой стороны.

Thanks! Я исправил этот трабл с КС, ждём теперь пока одобрят заявку на замену)

Почти как похоронная процессия. Не хватает только венков и траура.

А какого года КрАЗ?

Цитата (KinGeR, 23.11.2019):
> исправил этот трабл с КС

Теперь несущий трос нарисован

Новая технология магнитного подвеса ;)
А вообще, интересно, какие технологические новинки в подвесе КС существуют в мире?

Цитата (I.L., 24.11.2019):
> Теперь несущий трос нарисован

Причём неправильно.

За что столько красных фоток?

Каких ещё "красных фоток"?

Цитата (Алексей 57, 24.11.2019):
> Цитата (I.L., 24.11.2019):
> > Теперь несущий трос нарисован
>
> Причём неправильно.

Уже проще сходить отснять заново этот ракурс и просто вклеить на него всё это счастье. И не заметно.

Не проще уж как вышло выложить если уж спалились и всё равно не выходит сделать как должно быть? =)

Цитата (Mikhail1936, 24.11.2019):
> А вообще, интересно, какие технологические новинки в подвесе КС существуют в мире?

В основном, сейчас инновации затрагивают материалы для КС. Вместо металлических тросов для растяжек вовсю используют композитные (полимерные) жгуты. Но только для растяжек. Несущие продольные тросы для троллейбусной КС очень редко где применяются помимо бывшего СССР по банальной причине: это дорого, хотя и удобно. В развитых странах более популярна маятниковая подвеска.

Цитата (Ярослав Мишин, 24.11.2019):
> За что столько красных фоток?

Если вы про красные минусы, то они за крайне неудачную фальсификацию фотографии в районе контактной сети. На данный момент фальсификация v.2.0, понятная лишь специалистам, а раньше там были царь-лесенки. Разумеется, фальсифицировали не КС, а выбитое небо, но не осилили без ущерба для КС.
P.S. Статус "прислал" спускает все плюсики и минусики в ливнёвку, чтобы не сказать в канализацию.

Цитата (Олег Бодня, 24.11.2019):

> маятниковая подвеска

Это когда провод подвешивают на коротких наклонных подвесках? Не помню, где я это видел. А почему трамвайные и ж.д. провода так не вешают?

Цитата (Евгений Лысый, 24.11.2019):
> то когда провод подвешивают на коротких наклонных подвесках?

Да. В СССР маятниковая подвеска была массово распространена в Ленинграде (сейчас её уже мало осталось) и немного в Москве (аналогично). Наверное, ещё где-то была в экспериментальном виде.

Цитата (Евгений Лысый, 24.11.2019):
> А почему трамвайные и ж.д. провода так не вешают?

Потому что при маятниковой подвеске контактный провод в зависимости от температурных условий может довольно сильно отклоняться от изначально установленного положения. Для троллейбусов это некритично, штанги проследуют за КС, а на рельсовом транспорте это может вызывать вылет пантографа за высоту контактного провода с последующим праздником души в виде зацепления контактной вставки за несущие струны, сноса пантографа с крыши и сопутствующего этим событиям фейерверка и отключения подстанции в лучшем случае, а также причинения вреда посторонним предметам и живым существам в худшем случае.

Цитата (Кочешков Александр, 24.11.2019):
> Не проще уж как вышло выложить если уж спалились и всё равно не выходит сделать как должно быть? =)

На опубликованном оригинале так же отсутствует часть кс

Цитата (Олег Бодня, 24.11.2019):
> Наверное, ещё где-то была в экспериментальном виде.

https://transphoto.ru/photo/524134/ , сейчас весит самая простая.

Цитата (одесса, 24.11.2019):
> сейчас весит самая простая.

Сколька вєсіт?)

Цитата (HerrCoolLess, 24.11.2019):
> Цитата (одесса, 24.11.2019):
> > сейчас весит самая простая.
>
> Сколька вєсіт?)

Боже, ну опечатался ибо в параллели ужинал и слушал новости... давайте хоть тут не будем орфографией мериться.

Цитата (KinGeR, 23.11.2019):
> Thanks! Я исправил этот трабл с КС, ждём теперь пока одобрят заявку на замену)
Я б сказал, что исправил на половину =)

Цитата (nichohosobi, 25.11.2019):
> Я б сказал, что исправил на половину =)


Ну да :D Когда будет свободное время, попробую исправить на 100%

Цитата (Yury LRTA, 23.11.2019):
> Кого из них в последний путь, простите - и того, и другого?

Улыбнуло. Сам об этом подумал )))


Цитата (Мих@N, 23.11.2019):
> Колоритный какой КрАЗ.

Ну так любой "носатый трак" (особенно старотипный) выглядит брутально, этакий "настоящий мужик"...


Цитата (ObolonsSKY, 23.11.2019):
> Цей КрАЗ ще й місцеві МАЗ-203 переживе)
Цитата (nikooolay, 23.11.2019):
> Если не загнётся от обилия работы)

Не знаю насчет "загнется", но в "Крымтроллейбусе" был такой же (только с самосвальным кузовом), причем иногда ему приходилось затаскивать в парк по 5 машин в смену и не просто с 7-10 километрового маршрута на ровной местности, а по уклонам Крымской троллейбусной трассы, с соответствующим расстоянием...

Quote (ElectricBus, 25.11.2019):
>
> Ну так любой "носатый трак" (особенно старотипный) выглядит брутально, этакий "настоящий мужик"...

Интересно, как бы повернулся ход истории и какой вид трака называли "настоящим мужиком", если бы носатый трак... не изобрели?

Как говорится, "загляни под крышечку"...

Цитата (ElectricBus, 25.11.2019):
> в "Крымтроллейбусе" был такой же

Почему был, я что-то пропустил? Он вроде есть.

Цитата (Олег Бодня, 24.11.2019):

> В СССР маятниковая подвеска была массово распространена в Ленинграде (сейчас её уже мало осталось)

А почему от неё отказались?

Цитата (ElectricBus, 25.11.2019):
> Цитата (Мих@N, 23.11.2019):

> > Колоритный какой КрАЗ.
>
> Ну так любой "носатый трак" (особенно старотипный) выглядит брутально, этакий "настоящий мужик"...

"Носатый трак" - это в смысле что? Если речь о капотных грузовиках, то в Америке большинство больших грузовиков капотные, и почти все 3-осные капотные.

Цитата (Евгений Лысый, 09.12.2019):
> А почему от неё отказались?

Точно сказать не могу. Вероятно, просто в силу малой распространённости. Питер перешёл на простую некомпенсированную подвеску, другие города - либо на неё же, либо на продольно-цепную, как на этом фото.