Ну а зачем, спрашивается, значок ЗиУ на морду лепить?)

Надеюсь, маршрутоуказатели не заклеят ни атэпэшным логотипом, ни (о, боже!) черно-оранжевыми "лентами".

Цитата (Олександр-з-Вятки, 16.11.2019):
> Надеюсь, маршрутоуказатели не заклеят ни атэпэшным логотипом, ни (о, боже!) черно-оранжевыми "лентами".

Не должны, всегда с такими был)

Жёлтый цвет можно снимать?

Цитата (RM7570, 16.11.2019):
> Жёлтый цвет можно снимать?

По сути да, тк в отличии от того же 528(446), они на ходу и изредка появляются на улицах города.

Даже если он не особо аутентичен где-то - все равно молодцы, что не забили на историю и теперь будут прививать интерес к истории живым экспонатом

На 1 маршруте? ))))

Цитата (RM7570, 16.11.2019):
> На 1 маршруте?

Лучше уж пусть по 7 катает, как раз постоянные 565 с 571 сдохли, хоть выходы покроет)

Он, наверно, лучше их по техническому состоянию. ))

Цитата (RM7570, 16.11.2019):
> Он, наверно, лучше их по техническому состоянию. ))

Намного)))

Может быть, потом Ikarus-260.43 Н 009 ОТ реанимируют, и он также будет катать пассажиров по праздникам.

Цитата (Лев Мощевитин, 16.11.2019):
> Даже если он не особо аутентичен где-то - все равно молодцы, что не забили на историю и теперь будут прививать интерес к истории живым экспонатом

Хоть один положительный отзыв. А то местная шпана готова захейтить и разорвать в клочья всё, что под руку попадётся. Хорошо, что хоть вообще на ход поставили.

А у него есть ОСАГО, ОСГОП, ТО и Глонасс? ;)
Всё-таки выехал на дороги общего пользования с пассажирами.

Цитата (Александр Созинов, 16.11.2019):
> Ну а зачем, спрашивается, значок ЗиУ на морду лепить?)

Потому что вот: https://transphoto.ru/photo/488107/?vid=24418

О, раньше верёвки с крючком были на правом борту, а шо повесили на левый?

Цитата (Czeburaszka, 16.11.2019):
> Может быть, потом Ikarus-260.43 Н 009 ОТ реанимируют

Там уже нечего реанимировать. Да и к тому же, хоть и одно предприятие, парк другой, никто там с ним не будет возиться. Линейные то машины на ход ставят месяцами, что там говорить про такое....

Цитата (АндрейИванов43, 17.11.2019):
> О, раньше верёвки с крючком были на правом борту, а шо повесили на левый?

С правой стороны есть вероятность несчастных случаев с прохожими. Помню, как веревка от трамвайного бугеля придушила подростка в Нижнем Новгороде - на счастье трамвайщиков парня спасла скорая помощь.

Цитата (ffchv, 17.11.2019):
> > Может быть, потом Ikarus-260.43 Н 009 ОТ реанимируют
>
> Там уже нечего реанимировать. Да и к тому же, хоть и одно предприятие, парк другой, никто там с ним не будет возиться. Линейные то машины на ход ставят месяцами, что там говорить про такое....

На днях он в Фотобасе покраснел, означает ли это, что его уже порезали? Если нет, то стоило бы его отреставрировать как музейный экспонат хотя бы, и ЛиАЗ-677Б О 611 ВА https://fotobus.msk.ru/vehicle/23878/ также.

Про последний говорили, что его восстановят только снаружи, изнутри же его не восстановят и на ход не поставят. Можно хотя бы таким же образом и Ikarus-260.43 Н 009 ОТ восстановить, в память о советском времени и венгерском заводе. Flxible Р 402 АВ вроде как не сохранился, наплевать на него.

В примечании бы убрать:
> До 2003 — линейный