TransPhoto

Фотографії публікуються на сайті як є і не мають на меті просування будь-якої політичної та/або ідеологічної позиції.

Матеріали надаються користувачами та не є відображенням думки адміністрації сайту.

Зачинити
Самара, ЗиУ-682Г-016.02 № 902; Самара — Презентация новых троллейбусов ЗиУ-682Г-016.02 (14 января 2009 г.)
  СамараЗиУ-682Г-016.02 № 902 
Презентация новых троллейбусов ЗиУ-682Г-016.02 (14 января 2009 г.)
Троллейбусное депо № 1

Автор: Pro-man · Самара           Дата: 14 січня 2009 р., середа

Статистика

Опубліковано 15.01.2009 12:34 MSK
Переглядів — 889

Детальна інформація

Самара, ЗиУ-682Г-016.02 № 902

Депо/Парк:Троллейбусное депо № 1
З...:03.01.2009
Модель:ЗиУ-682Г-016.02
Побудований:2008
Заводський №:9210
VIN:XTU682G0M80009210
Поточний стан:Експлуатується
Призначення:Пасажирський
Початок роботи:15.01.2009
— информационная система "Селена"
Вышел на линию 15.01.2009

Коментарі · 3

15.01.2009 15:19 MSK
Посилання
Палощ · Москва
Фото: 534
А дополнительные стоп-сигналы это заводская опция или парковская доработка?
0
+0 / –0
15.01.2009 16:06 MSK
Посилання
СтаС · Москва
Фото: 977
Это не стоп-сигналы, а задние противотуманные фонари. Они были в заводской комплектации ещё на московских 682Г016 образца 1999 года. на простые 016 кроме москвы их никому не ставили (опция была), а на 016.02 и 03, а так же рестайлинговых гармонях входят в комплектацию по умолчанию.
+1
+1 / –0
15.01.2009 18:21 MSK
Посилання
Сергей Филатов · Нижній Новгород
Фото: 2330
Цитата (СтаС, 15.01.2009):
> Это не стоп-сигналы, а задние противотуманные фонари. Они были в заводской комплектации ещё на московских 682Г016 образца 1999 года.

Они впервые появились на троллейбусе ТРОЛЗА-52642 в 1995 году, ну а потом прижилось и на других.
0
+0 / –0

Ваш коментар

За обговорення політики буде накладено бан на 1 місяць.
Ви не увійшли на сайт.
Коментарі можуть залишати тільки зареєстровані користувачі.