На фото расширенный участок Богатырского между Байконурской и Гаккелевской, который расширяли аж с 2014 года. Движение открыли ещё в начале сентября, но контактную сеть в сторону Гаккелевской так и не перевесили (на фото видно, что она висит на "встречке"). Из-за чего до сих пор на 40 маршруте ездят троллейбусы с УАХ. Может кто знает, когда удосужатся перевесить провода?
Эти самые троллейбусы логичнее перевести на 50 маршрут с продлением до Арцеуловской аллеи. Сейчас туда продлили один 127 автобус с 3 маршрутками.

Цитата (Серый, 14.11.2019):
> Эти самые троллейбусы логичнее перевести на 50 маршрут с продлением до Арцеуловской аллеи.

На уровне слухов хотели перевести 50 на ТУАХ и продлить до конца пр. Королёва

До конца Королёва уже ходит 2 маршрут, а 50 нужен до конца Комендантского.
В 2018 году 50 хотели завернуть на Долгоозёрную и Парашютную, но хорошо, что не сделали, ибо такой вариант был бы неудачным.

Цитата (Серый, 14.11.2019):
> который расширяли аж с 2014 года

Зря расширили, из более-менее нормальной улицы сделали "магистраль", которая к тому же в жилой застройке идет. Лучше бы туда трамвай положили.

Вообще-то изначально Богатырский проспект от Коломяжского до Байконурской был трёхполосным в каждую сторону, а следующий до Гаккелевской по 1 полосе в каждую сторону, далее вплоть до Шуваловского 4 полосы в каждую сторону. То есть участок с 1 полосой уже создавал "бутылочное горлышко" даже тогда, когда за Гаккелевской не было дороги.

Цитата (Серый, 14.11.2019):
> На фото расширенный участок Богатырского между Байконурской и Гаккелевской, который расширяли аж с 2014 года.

А не с 1984? Я помню, что ещё в середине 1980-х в газетах писали о полноценном продлении Богатырского проспекта от Байконурской улицы в сторону Торфяной дороги с заменой моста через Чёрную речку на более широкий железобетонный.

Отправлял обращение в Комитет по транспорту касаемо 40 маршрута на ТУАХах и продление 50 маршрута до Комендантского.
В первом случае перенаправили обращение в Комитет по благоустройству, и оказывается, что на этом участке Богатырского запущено рабочее движение, готовность всего 79 %. Контактную сеть перевесят только тогда, когда абсолютно все работы завершат. А с учётом того, что этот участок мучили с 2014 года, то не мал риск, что ТУАХи на 40-м задержатся надолго.
Во втором случае продлевать 50-й отказываются ввиду неполной заполняемости 127 маршрута автобуса. Вот только до Арцеуловской аллеи ходят аж 4 маршрутки, что явно противоречит.

16 июля покажет про заполняемость...

Цитата (Серый, 09.01.2020):
> Во втором случае продлевать 50-й отказываются ввиду неполной заполняемости 127 маршрута автобуса.

Вчера как раз работал на 127, народу у меня полно было, и это в ЛиАЗе-6213. Так что, 50 там явно не помешает.

Цитата (Михаил Жуков, 09.01.2020):
> 16 июля покажет про заполняемость...

Вместо к-23 до Арцеуловской аллеи тогда же еще 223 ожидается

Цитата (Snow Panther, 09.01.2020):
> Вчера как раз работал на 127, народу у меня полно было, и это в ЛиАЗе-6213. Так что, 50 там явно не помешает.
А насколько часто ходит 127?
Помнится, что сначала пустили до Арцеуловской нечасто ходящий 171-й.

Цитата (Серый, 10.01.2020):
> А насколько часто ходит 127?

Не знаю, нам водителям об этом не сообщают, а специально я не интересовался. Примерно минут ~8 интервал, я так думаю.

На 127 обычно интервал минут ~10

Цитата (Серый, 10.01.2020):
> Цитата (Snow Panther, 09.01.2020):
> > Вчера как раз работал на 127, народу у меня полно было, и это в ЛиАЗе-6213. Так что, 50 там явно не помешает.
> А насколько часто ходит 127?
> Помнится, что сначала пустили до Арцеуловской нечасто ходящий 171-й.

8-12 минут по будням, 10-14 минут по выходным