Санкт-Петербург, ЛВС-86М2 № 7020

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

Санкт-Петербург,

ЛВС-86М2

№ 7020

— маршрут 23

К/ст "Проспект Солидарности"

Автор: Михаил Абрамов ·

Санкт-Петербург Дата: 25 октября 2019 г., пятница

Статистика

Опубликовано 13.11.2019 12:23 MSK
Просмотров — 897

Подробная информация

Оценка

Рейтинг: +19

Артём Лазарев	+1
ЛВС-86К (8181)	+1
Иван Волков	+1
Лев Мощевитин	+1
Влад96	+1
Vladlen99	+1
kosteg	+1
Ymtram	+1
Fering	+1
Сергей Сергеев	+1
AVB	+1
dmitrymax	+1
1173 R	+1
Александр Vl	+1
Томич	+1
Серый	+1
Матвей Батуро	+1
Assate	+1
Melodiaz	+1

Постоянная ссылка на фото

Локация:	СПб ГУП «Горэлектротранс»
Депо/Парк:	Трамвайный парк № 7
С...:	11.2018
Модель:	ЛВС-86М2
Построен:	10.1994
Заводской №:	1398
Текущее состояние:	Перенумерован/передан в пределах города (09.11.2022)
Назначение:	Пассажирский
Отставлен:	08.11.2022
Примечание:	До 11.2018 — ЛВС-86К. С 09.11.2022 — ТП-3, 3485; с 14.09.2024 — ТП-5, 5308
История • Бортнадпись: построен 27.10.94 • КРМ ЦКР 12.2018 г. • 11.2022 — 04.2024: площадка №2 Особенности • Тяговое э/о "Чергос"

Комментарии · 4

13.11.2019 13:10 MSK
Ссылка

Максим Ляденко ·

Санкт-Петербург

Фото: 14

С пантографом как-то лучше смотрится. Тележки бы ещё прикрыть фальшбортами.

+1 / –1

14.11.2019 15:32 MSK
Ссылка

VladimirB ·

Санкт-Петербург

Фото: 121

Еще один вагон потерял швабру!

Цитата (Максим Ляденко, 13.11.2019):
> Тележки бы ещё прикрыть фальшбортами.

И поставить в середину низкопольную секцию.Примеры таких вагонов есть.
https://transphoto.ru/photo/595420/

+3 / –1

14.11.2019 17:18 MSK
Ссылка

Дима Иванов ·

Санкт-Петербург

Фото: 403

Цитата (VladimirB, 14.11.2019):
> Еще один вагон потерял швабру!
>
>
> Цитата (Максим Ляденко, 13.11.2019):
> > Тележки бы ещё прикрыть фальшбортами.
>
> И поставить в середину низкопольную секцию.Примеры таких вагонов есть.
> https://transphoto.ru/photo/595420/

И на сколько возрастёт стоимость КВР? Не проще будет уже новый трамвай купить и не мучать устаревшие 86ые?

+4 / –1

14.11.2019 22:24 MSK
Ссылка

ista011 ·

Москва

Фото: 13

Не проще, это всё ещё будет дешевле нового вагона. А примеров очень много, когда двухсекционные вагоны превращали в трёхсекционные при этом центральная секция низкопольная.

Кстати, Татры КТ3 вообще созданы из двух одиночек (не путать с К3).

+1 / –1

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.