Не доварили зад вагона, который может треснуть в любой момент.

Эх, друг мой, до этого нет никакого дела.
Ведь скоро придут новые трамваи, запаса которых хватит, чтобы "эксплуатировать" их по полной ещё лет десять, как минимум.
В такой ситуации уже не особо интересует так называемая "отработка". Лишь бы только на линию шёл, да доход приносил.
А там уж по принципу "Сколько протянет".
Если б все руководители в разных городах, на разных предприятиях были выходцы с СТТС или же лбди, разделяющие интересы, небезразлично относящиеся даже к судьбе любой мелкой единице пс, и люди, искренне разделяющие эти целеустремления, то ЭТ в мире давным-давно стал бы подобием модели идеального предприятия, что называется.
С уважением.