Зерситетська :)

Зверситетская, звэр прям, слущий!

Тестирование однострочного отображения?

Цитата (Andrey_Sheva, 04.11.2019):
> Тестирование однострочного отображения?

Не смотрится оно на "Гранато", на Биаксе круче такое было-бы

Цитата (Egor.Protiv, 04.11.2019):
> Не смотрится оно на "Гранато",

Последние патчи имеют возможность изменять толщину шрифта. Может стоить уменьшить?)

Цитата (POTAPYCH, 04.11.2019):
> Может стоить уменьшить?)

Поможет-ли это, учитывая то, что "Гранато" на Богданах в целом не смотрятся?

Цитата (Egor.Protiv, 04.11.2019):
> Не смотрится оно на "Гранато", на Биаксе круче такое было-бы

Цитата (Egor.Protiv, 04.11.2019):
> "Гранато" на Богданах в целом не смотрятся?

Це чиясь авторитетна думка чи Ваше особисте переконання?

РSS: iлюстрація для відчуття різниці між способами позначення маршруту
https://transphoto.ru/photo/07/82/98/782987.jpg
https://transphoto.ru/photo/08/69/33/869336.jpg

Цитата (Egor.Protiv, 04.11.2019):

> учитывая то, что "Гранато" на Богданах в целом не смотрятся?

С тем же успехом, можно сказать что на МАЗы нужно ставить только Интеграл и ничего более...

Гранато не расчитано на однострочное отображение толком. Надпись получается слишком растянута по высоте.
Например, на БУСЕ и его производных можно реализовать отображение одной конечной в две строки, получается вот так: https://transphoto.ru/photo/927476/?vid=138382
А там где одно слово - вот так: https://transphoto.ru/photo/845968/?vid=138382
Главным образом преимущество БУСЕ в том что можно выделить цифру номера маршрута отдельно: https://transphoto.ru/photo/1263706/?vid=138382
А здесь всё сливается в Зверситетскую или в Зулицу 12-го апреля

Ну вот в Запорожье, по крайней мере, на 103 Дніпрах после номера маршрута ставят точку. И нормально получается.

Цитата (Andrey_Sheva, 05.11.2019):
> А здесь всё сливается в Зверситетскую или в Зулицу 12-го апреля

Или в 328 мр-н
https://transphoto.ru/photo/942474/

Цитата (Andrey_Sheva, 05.11.2019):
> Например, на БУСЕ и его производных можно реализовать отображение одной конечной в две строки, получается вот так: https://transphoto.ru/photo/927476/?vid=138382

Але ж подібне може бути й тут - https://transphoto.ru/photo/12/62/12/1262120.jpg


Цитата (Andrey_Sheva, 05.11.2019):
> всё сливается в Зверситетскую или в Зулицу 12-го апреля

Ще варто відзначити нашу "любов" до довгих назв кінцевих зупинок - "Проспект Степана Бандери" або "Залізничний вокзал "Центральний".
Звісно ж такі "змії" не читатимуться навіть у режимі двох кінцевих!

Якщо ж робити за польським/чеським (європейським) зразком, то виходить ліпше: "БАНДЕРИ" або "ВОКЗАЛЬНА", що нормально "помістяться" на ЕМВ.

https://transphoto.ru/photo/08/74/59/874590.jpg

Цитата (ObolonsSKY, 05.11.2019):
> Ще варто відзначити нашу "любов" до довгих назв кінцевих зупинок - "Проспект Степана Бандери" або "Залізничний вокзал "Центральний".

Что в паспорте маршрута написано, то и ставят.

Кстати, в Гранато есть полезный режим подстрок, только его никто почему-то не использует. Кратко: можно на лобовое вывести "Залізничний вокзал". А на боковое : "Зал.вокзал". И бегать не будет.

Правда есть проблема. Через настройки общего файла настроек "config_common.cfg" это не работает. Я ставил для бокового подстроку 2 (по умолчанию - 1), но судя по всему оно работать будет только после того, как вручную в БК присвоить подстроку номер 2 боковому табло.

Цитата (POTAPYCH, 05.11.2019):
> Что в паспорте маршрута написано, то и ставят

Не намагаюся довести іншого, але назви к/з на кшталт "Дарницький вагоноремонтний завод" або "Вулиця Митрополита Андрея Шептицького" - це зло.

Цитата (ObolonsSKY, 05.11.2019):
> Це чиясь авторитетна думка чи Ваше особисте переконання?
>

Моё личное убеждение)
Цитата (POTAPYCH, 05.11.2019):
> С тем же успехом, можно сказать что на МАЗы нужно ставить только Интеграл и ничего более...

Хорошая идея-подбирать табло под конкретную модель. Проверено на модернизрованных Татрах в Одессе

Цитата (Egor.Protiv, 05.11.2019):
> Хорошая идея-подбирать табло под конкретную модель. Проверено на модернизрованных Татрах в Одессе

Вы привыкли к Биаксу, а Харьков привык к Гранато. Как по мне, Гранато вполне удачная версия инфосистемы, и намного проще, чем Биакс, в плане прописывания маршрута. Плюс красивее шрифт букв и цифр. Это моё личное мнение:)

Цитата (Valeriy, 05.11.2019):
> Вы привыкли к Биаксу

А "вы" - эт кто, одесситы, что ли? Так у них же там сборная солянка, и BUSE, и Биакс, и теперь и Гранато имеется. Ещё и Мегаполисы (что там хоть за ЭМУ у них)

В Биаксе, НЯЗ, есть один неоспоримый плюс -, каждый маршрут со своей папкой звуков, что не позволяет "взять чужое" с другого маршрута.

Насчёт Одессы - Интеграл забыли. Да, заморочная система в плане настройки, но зато куча плюсов со стороны эксплуатации: можно начать маршрут с выбранной остановки (в Гранато устанешь перематывать), можно выключить любое из табло (в Гранато - только через подстроки, либо через символ @ перед номером маршрута для отключения отображения номера или погашения всех табло). Очень много пунктов для сравнения. Все не перечислишь...

Цитата (Евгений Юрьевич, 06.11.2019):
> Ещё и Мегаполисы (что там хоть за ЭМУ у них)

Селена
Цитата (Евгений Юрьевич, 06.11.2019):
> Так у них же там сборная солянка, и BUSE, и Биакс, и теперь и Гранато имеется.

Гранато у нас только на трамваях+на модернизированных Татрах есть ещё всяких глючные табло "Киевского завода реле и автоматики" и те, которые ставят на К1(М), которые тоже глючные
Цитата (Евгений Юрьевич, 06.11.2019):
> и BUSE, и Биакс,

Единственные более-менее адекватные ЭМУ в Одессе
Цитата (POTAPYCH, 06.11.2019):
> В Биаксе, НЯЗ, есть один неоспоримый плюс -, каждый маршрут со своей папкой звуков, что не позволяет "взять чужое" с другого маршрута.
>
А надёжность Биакса?)


Цитата (Valeriy, 05.11.2019):
> Плюс красивее шрифт букв и цифр.

Как по мне, Биаксовский более красивый за счёт того, что буквочки в нём круглые, а не крючковатые, как в Гранато)

Цитата (Egor.Protiv, 06.11.2019):
> буквочки в нём круглые, а не крючковатые, как в Гранато

Ну так... это же стандартный офисный Times New Roman

Цитата (Евгений Юрьевич, 06.11.2019):
> Ну так... это же стандартный офисный Times New Roman

Речь о Биаксе?

Цитата (POTAPYCH, 05.11.2019):
> Я ставил для бокового подстроку 2 (по умолчанию - 1), но судя по всему оно работать будет только после того, как вручную в БК присвоить подстроку номер 2 боковому табло.

Чи є в мережі програмне забезпечення для ЕМВ від «Гранато»? Якщо так, де його можна знайти?