Jîtomîr, Škoda 14Tr02/6 Nr. 091

Fotografiile sunt publicate ca atare și nu au scopul de a promova vreo poziție politică și/sau ideologică.

Toate materialele sunt furnizate de către utilizatorii acestui site și nu reflectă opinia echipei de administrare a ste-ului

Jîtomîr,

Škoda 14Tr02/6

Nr. 091

— Traseu 10

Проспект Миру

Autor: stass ·

Jîtomîr Dată: 29 octombrie 2019 an, Marți

Statistici

Publicat 29.10.2019 15:08 MSK
Vizualizări — 582

Informație detaliată

Votare

Evaluare: +12

Транспортник Илья	+1
Tvans	+1
thizztle	+1
Олег Рыбальченко	+1
Сашко	+1
TRalex	+1
rvr77	+1
Ivan Voiteshonok	+1
Vladimir Vill	+1
Андрей Харьковой	+1
nss991	+1
TransportnikZt	+1

Link permanent la această fotografie

Depoul:	Tram and Trolleybus depot # 2
Livrat:	18.03.2015
Model:	Škoda 14Tr02/6
Anul construcției:	1988
Numărul de serie:	10530
Starea actuală:	Renumerotat / transferat în cadrul aceluiași oraș (16.10.2020) Abandonat
Funcție:	Vehicul de pasageri
Lansat:	25.03.2015
Oprit:	09.2020
Observație:	11.12.2014 ex Vilnius, 2498 / BNA 498. 16.10.2020 to Depot # 1
Проданий 19.11.2014 в Україну ООО "Дуотранс", відправлений 11.12.2014 На ДП "ЮМЗ" (м. Дніпро) проходив МР (з заміною сидінь і встановленням ЕМВ) 29.07.2018 — 16.06.2019 — консервація. 24.03 — 29.06.2020 — не працював (в зв'язку з карантином). 03.07 — 03.09.2020 — резервний. 04.09.2020 — відсторонений від експлуатації (консервація). 16.10.2020 — переданий в профілакторій ТД № 1 на консервацію Встановлений автоінформатор

Comentarii · 3

16.04.2020 14:06 MSK
Link

TRalex ·

Alte orașe din Federația Rusă

Fotografii: 4182

Первая фото шкоды без ШУ с перекинутыми на бок линями?

+1 / –0

16.04.2020 19:34 MSK
Link

vania256 ·

Jîtomîr

Fotografii: 1757

А 097?

+0 / –0

16.04.2020 23:07 MSK
Link

Виктор Селезнев

Nicio fotografie · Moderatorul / Corector / Redactor al știrilor

Без ШУ ладно, а вот угли как меняют? Лестницы нет. И получаются лишь два варианта - идеальный (европейские угли, которые не меняются неделями, при этом, раз нет ШУ, пружины отрегулированы не опускать штанги ниже крыши) и реальный (угли меняются с земли как и на всех Шкодах, кроме запорожских, а раз нет ШУ - штанга может и сама при сходе опуститься ниже крыши кому-то в стекло или в голову). Многократно обсуждалось, что приходится выбирать - либо с земли, либо без ШУ, это взаимоисключающие послабления. И то и то одновременно не слишком по технике безопасности, хотя и есть примеры такого из добрежневского СССР и из современного Донбасса...

+2 / –0

Comentariul dumneavoastră

Vă rugăm să nu aduceți în discuție subiecte politice, altfel veți fi suspendat pentru cel puțin o lună!

Trebuie să vă conectați pentru a scrie comentarii.