Житомир, Škoda 14Tr02/6 № 091

TransPhoto

Photos are published as is and do not have purpose to promote any political and/or ideological position.

All materials are provided by users and do not reflect the opinion of the site administration team.

Житомир,

Škoda 14Tr02/6

№ 091

— бағыты 10

Проспект Миру

Автор: stass ·

Житомир Date: 29 қазан 2019 ж., сейсенбi

Statistics

Published 29.10.2019 15:08 MSK
Көріністер — 582

Detailed info

Voting

Rating: +12

Транспортник Илья	+1
Tvans	+1
thizztle	+1
Олег Рыбальченко	+1
Сашко	+1
TRalex	+1
rvr77	+1
Ivan Voiteshonok	+1
Vladimir Vill	+1
Андрей Харьковой	+1
nss991	+1
TransportnikZt	+1

Permanent link to this photo

Депо / Саябақ:	Tram and Trolleybus depot # 2
Бастап..:	18.03.2015
Үлгі:	Škoda 14Tr02/6
Салынған:	1988
Зауыттық №:	10530
Ағымдағы күй:	Қала шегінде қайта нөмірленген/берілген (16.10.2020) Пайдаланудан шығарылды / алып тастауды күту
Мақсаты:	Жолаушылар
Жұмысты бастау:	25.03.2015
Кейінге қалдырылды:	09.2020
Ескерту:	11.12.2014 ex Vilnius, 2498 / BNA 498. 16.10.2020 to Depot # 1
Проданий 19.11.2014 в Україну ООО "Дуотранс", відправлений 11.12.2014 На ДП "ЮМЗ" (м. Дніпро) проходив МР (з заміною сидінь і встановленням ЕМВ) 29.07.2018 — 16.06.2019 — консервація. 24.03 — 29.06.2020 — не працював (в зв'язку з карантином). 03.07 — 03.09.2020 — резервний. 04.09.2020 — відсторонений від експлуатації (консервація). 16.10.2020 — переданий в профілакторій ТД № 1 на консервацію Встановлений автоінформатор

Comments · 3

16.04.2020 14:06 MSK
Link

TRalex ·

Other cities of the Russian Federation

Фото: 4182

Первая фото шкоды без ШУ с перекинутыми на бок линями?

+1 / –0

16.04.2020 19:34 MSK
Link

vania256 ·

Житомир

Фото: 1757

А 097?

+0 / –0

16.04.2020 23:07 MSK
Link

Виктор Селезнев

Фотосуреттер жоқ · Түсініктеме модераторы / Түзеткіш / Жаңалықтар редакторы

Без ШУ ладно, а вот угли как меняют? Лестницы нет. И получаются лишь два варианта - идеальный (европейские угли, которые не меняются неделями, при этом, раз нет ШУ, пружины отрегулированы не опускать штанги ниже крыши) и реальный (угли меняются с земли как и на всех Шкодах, кроме запорожских, а раз нет ШУ - штанга может и сама при сходе опуститься ниже крыши кому-то в стекло или в голову). Многократно обсуждалось, что приходится выбирать - либо с земли, либо без ШУ, это взаимоисключающие послабления. И то и то одновременно не слишком по технике безопасности, хотя и есть примеры такого из добрежневского СССР и из современного Донбасса...

+2 / –0

Your comment

Please do not discuss political topics or you will be banned for at least one month!

You need to log in to write comments.