TransPhoto

Fotografiile sunt publicate ca atare și nu au scopul de a promova vreo poziție politică și/sau ideologică.

Toate materialele sunt furnizate de către utilizatorii acestui site și nu reflectă opinia echipei de administrare a ste-ului

Închide
Kiev, Kyiv-12.03 Nr. 4026
  Kiev Kyiv-12.03 Nr. 4026  —  Traseu 37
Вулиця Мілютенка

Autor: KT_Alex · Kiev           Dată: 11 octombrie 2019 an, Vineri

Afișează locația de fotografiere pe hartă

Statistici

Licență: Copyright ©
Publicat 26.10.2019 21:21 MSK
Vizualizări — 1100

Informație detaliată

Kiev, Kyiv-12.03 Nr. 4026

Depoul:Kurenivske trolleybus depot (# 4)
Livrat:15.08.2006
Model:Kyiv-12.03
Anul construcției:2004
Numărul de serie:3068
VIN:Y89K1203040B26068
Starea actuală:Renumerotat / transferat în cadrul aceluiași oraș (30.10.2021) Retras din circulație
Funcție:Vehicul de pasageri
Oprit:29.10.2021
Observație:30.10.2021 to work service
26.04.21 — установлен ЭМУ (11.2021 демонтирован)

Comentarii · 7

27.10.2019 19:11 MSK
Link
Nicio fotografie
Когда приезжаешь в столицу и видишь такое...
Да, состояние часто норм, но 2019 на дворе.
–7
+5 / –12
27.10.2019 20:08 MSK
Link
Fotografii: 551
В столице Швейцарии, например, и не такое можно увидеть. Или Польши. Состояние лучше, суть та же
+9
+13 / –4
27.10.2019 20:49 MSK
Link
Fotografii: 74
Зря Олега минусите. Чем это капдинально отличается от ретро-татр в Праге, орды 14Тр в Вильнюсе или, например, КТ4 в Берлине? Тем что Татры и 14тр "ня", а у киевлянки более "брутальный" вид?

Вот то что в Киеве нигде не добьешься, когда по расписанию бывают высокопольные, а когда - низкопольные машины - да, это проблема.
+4
+6 / –2
27.10.2019 20:52 MSK
Link
ObolonsSKY · Victor Harbour
Fotografii: 62
Цитата (Олег Рыбальченко, 27.10.2019):
> В столице Швейцарии, например, и не такое можно увидеть. Или Польши

У Берні/Женеві та Варшаві/Любліні є високопідлогові "баяни" з 30 сидіннями, пофарбовані парканною фарбою?

Цитата (Владимир Волков, 27.10.2019):
> Чем это капдинально отличается от ...орды 14Тр в Вильнюс

Вони дуже схожі: і ті, й наші - відра. Але литовці хоч пофарбовані нормально та мають адекватну кількість сидінь.


Цитата (Владимир Волков, 27.10.2019):
> что в Киеве нигде не добьешься, когда по расписанию бывают высокопольные, а когда - низкопольные машины - да, это проблема.

У Харкові такої проблеми немає?

РS: Ізя-ой-вей для Києва відображає низькопідлоговики.
–8
+5 / –13
27.10.2019 22:50 MSK
Link
Fotografii: 551
Цитата (ObolonsSKY, 27.10.2019):
> У Берні/Женеві та Варшаві/Любліні є високопідлогові "баяни" з 30 сидіннями, пофарбовані парканною фарбою?

> состояние лучше, суть та же

Так і знав, що до цього місця не кожен дочитає)
+2
+2 / –0
28.10.2019 07:53 MSK
Link
Fotografii: 1294
Цитата (Владимир Волков, 27.10.2019):
> Чем это капдинально отличается от ретро-татр в Праге, орды 14Тр в Вильнюсе или, например, КТ4 в Берлине? Тем что Татры и 14тр "ня", а у киевлянки более "брутальный" вид?

Не вид, а содержание. Вы катались на этом убожестве когда либо?
–1
+3 / –4
28.10.2019 10:20 MSK
Link
ObolonsSKY · Victor Harbour
Fotografii: 62
Цитата (Олег Рыбальченко, 27.10.2019):
> до цього місця не кожен дочитає

Я дочитав до того місця.
Однак не зрозумів, невже дійсно у Берні/Женеві та Варшаві/Любліні є високопідлогові "баяни" з 30 сидіннями, пофарбовані парканною фарбою?

Якщо ні, то в чому тоді сенс Вашого порівняння?

РS: щодо Любліна та Берна можу гарантувати - подібного мотлоху ні за станом, ні "за суттю" там немає.
–1
+1 / –2

Comentariul dumneavoastră

Vă rugăm să nu aduceți în discuție subiecte politice, altfel veți fi suspendat pentru cel puțin o lună!
Trebuie să vă conectați pentru a scrie comentarii.