То повороты, что не хотели укладывать десятилетиями - укладывают, практически, в один ремонт!

Ого! Уже и тут взялись.

Правильно ли я полагаю, что данный поворот будет техническим (для выходов из депо или временных переключений). Маршрутного движения не будет?

Цитата (MelnikovDmitry, 19.10.2019):
> Правильно ли я полагаю, что данный поворот будет техническим (для выходов из депо или временных переключений). Маршрутного движения не будет?

Маршрутное движение тут сильно и не нужно. Есть достаточно простая пересадка.

А вот из Тушино в Строгино было бы неплохо.

Цитата (Геннадий Иванов, 20.10.2019):
> А вот из Тушино в Строгино было бы неплохо.

Но и тоже не особо нужно, ибо сто лет есть одна простая и быстрая пересадка на Курчатова.

Цитата (Дмитрий Касаткин, 20.10.2019):
> Но и тоже не особо нужно, ибо сто лет есть одна простая и быстрая пересадка на Курчатова.


Пересадка- это дополнительные денежки. Во времена, когда трамвай стоил 3 копейки, это можно было не учитывать, но в наше непростое время ощутимо бьёт по карману...

Цитата (Геннадий Иванов, 20.10.2019):
> А вот из Тушино в Строгино было бы неплохо.

Были слухи о маршруте новом по подобию описанного. Под запуск МЦД должны запустить, но что-то я сомневаюсь насчёт этого, да и были бы лишние вагоны, а об обновлении пс в Пресне пока молчок.

Новые линии так и не строят. Не считая кусок в 100 метров возле трёх вокзалов и гору пиара на этом :(.
В целом рекомендую посмотреть "Варлама" много правильного сказал - https://www.youtube.com/watch?v=JP_7JgfPKxo

Цитата (андрюха, 20.10.2019):
> Не считая кусок в 100 метров возле трёх вокзалов

Это где это у трёх вокзалов что-то построили?! Я чего-то не знаю? :-)


Цитата (Геннадий Иванов, 20.10.2019):
> А вот из Тушино в Строгино было бы неплохо
Цитата (Shv, 20.10.2019):
> Были слухи о маршруте новом по подобию описанного. Под запуск МЦД должны запустить

Есть вариант. Последовать примеру старух и под это дело накатать в Диптранс пару-тройку заяв. 20п же сделали... Типа: рельсы сделали - теперь делайте нам маршрут.



Цитата (Дмитрий Касаткин, 20.10.2019):
> сто лет есть одна простая и быстрая пересадка

Так так и ПС обновлять "не нужно"... Сто лет же ездили на деревянных вагонах... ;-)
Ну, и не стоит забывать, что транспортные проекты в Москве в первую очередь делаются для PRa, а не для решения реальных проблем и для жителей. Готов даже написать несколько бравурных тезисов под 21 в Братцево и 10ку на Жукова. По телеку картинка будет загляденье.

Цитата (андрюха, 20.10.2019):
> Новые линии так и не строят. Не считая кусок в 100 метров возле трёх вокзалов и гору пиара на этом :(.
> В целом рекомендую посмотреть "Варлама" много правильного сказал

Рекомендовать посмотреть "Варлама", в некотором роде, дурной тон. Когда ему платили он сам ту гору пиара прекрасно создавал...

Цитата (ARTём, 20.10.2019):
> Так так и ПС обновлять "не нужно"... Сто лет же ездили на деревянных вагонах... ;-)

ПС - он имеет свойство изнашиваться и менять его приходится рано или поздно по-любому. Пересадка же - она как была, так такой же и остаётся всегда.

Цитата (ARTём, 20.10.2019):
> Ну, и не стоит забывать, что транспортные проекты в Москве в первую очередь делаются для PRa, а не для решения реальных проблем и для жителей. Готов даже написать несколько бравурных тезисов под 21 в Братцево и 10ку на Жукова.

Вот на мой взгляд, для решения реальных проблем прямые маршруты по новым поворотам создавать не нужно. Лучше пусть будут имеющиеся раз в 5-8 минут, но с пересадкой, чем беспересадочные раз в минут 20. Существующая пресненская сеть, опять же, на мой взгляд, практически оптимальна. Разве что 6-ку я бы вместо Сокола направил бы к Войковской.

Цитата (LAZdriver, 20.10.2019):
> Пересадка- это дополнительные денежки.

Вы в каком году застряли?

Цитата (Дмитрий Касаткин, 20.10.2019):
> ПС - он имеет свойство изнашиваться и менять его приходится рано или поздно по-любому. Пересадка же - она как была, так такой же и остаётся всегда.

Пассажиропотоки со временем тоже имеют свойство меняться, и по трафику, и по направлениям... А в Пресне пересадки не менялись с доисторических времён. Про то, что депо переехало в Строгино в 2002-м, и вся сеть развернулась в противоположное направление - в область, уже обсуждали. А повороты стали строить только сейчас, спустя 17 лет. Впрочем, как показывает история, для МГТ это характерно. С изменением маршрутов и пересадок - аналогично. Крайне неохотно менять сложившуюся ещё при Советской власти маршрутную сеть начали буквально только-только. И это при том, что уже несколько "эпох" с той поры успело смениться.

Цитата (Santehnik, 20.10.2019):
> Вы в каком году застряли?

Если пересадка одна, то даже по тарифу "90 минут", хоть и меньше, но плата снимается.

Цитата (Дмитрий Касаткин, 20.10.2019):
> Лучше пусть будут имеющиеся раз в 5-8 минут, но с пересадкой, чем беспересадочные раз в минут 20.

Лучше: раз в 5 минут и без пересадок... ;-) Это уже вопрос организации работы, а не самих маршрутов.

Если брать 21 в Братцево, то: объединяем выпуск 6 и 21 (ну может пару-тройку выходов добавить придётся) и пускаем его по схеме 6-6-21-6-6-21... Через два. Вывоз из Братцева к Сходненской и из Строгина к Щукинской при этом не страдает, зато получаем два направления по пути дальше.

Даже если не будет маршрутного движения, повороты очень полезны возможностью экстренно перенаправить вагоны при происшествии (если диспетчеры не будут на это забивать), и сохранить движение хотя бы по части маршрута, вместо дружного стояния всего выпуска!

Цитата (LAZdriver, 20.10.2019):
> Цитата (Дмитрий Касаткин, 20.10.2019):
> > Но и тоже не особо нужно, ибо сто лет есть одна простая и быстрая пересадка на Курчатова.
>
>
> Пересадка- это дополнительные денежки. Во времена, когда трамвай стоил 3 копейки, это можно было не учитывать, но в наше непростое время ощутимо бьёт по карману...

Давно пора избавляться от билетов на одну поездку и переходить на минутные.

Цитата (Дмитрий Касаткин, 20.10.2019):
> Но и тоже не особо нужно, ибо сто лет есть одна простая и быстрая пересадка на Курчатова.


Цитата (Дмитрий Касаткин, 19.10.2019):
> Маршрутное движение тут сильно и не нужно. Есть достаточно простая пересадка.

А лет так 30 назад, наверное, был не нужен маршрут от Войковской к Щукинской, ведь на Панфилова есть простая пересадка :-))

Цитата (Александр Петров, 22.10.2019):
> лет так 30 назад, наверное, был не нужен маршрут от Войковской к Щукинской, ведь на Панфилова есть простая пересадка :-))

Аналогия не годится. Тот маршрут запускался для Строгино, а у Строгино не было простой пересадки на Панфилова.