С татравской сцепкой.
А почему 2009, он же в 2008 построен?

КРАСАВЕЦ!!! не опозорь Питер!

По сравнении с другими моделями из СНГ, этот - просто прорыв в плане дизайна + никакого плагиата

Цитата (человек, 13.01.2009):
> А почему 2009, он же в 2008 построен?

Наверное потому, что в 2008-ом сделан только опытный экземпляр, а остальные - в 2009-ом будут (не все конечно :) ) Вы же не спрашиваете, почему ЛВС-2005 называется "2005", а построен в 2006-ом (если ошибаюсь - поправьте)
ЗЫ: ЛВС-2006 :))) Забавно было бы :)

Цитата (Алексей Грызин, 13.01.2009):
> просто прорыв в плане дизайна

я бы не сказал что это прорыв, но плагиата. действительно нет, жаль что этот "неплагиат" не на должном уровне.

ИванИванов, а вы лично проверяли качество и другие характеристики вагона?

А зачем ему сцепка?))) Он че по СМЕ работать будет?)))

Речь идёт вообще-то о дизайне вагона, "качество и другие характеристики" сюда как бы не входят. К тому же чтобы адекватно оценить наружность вагона, фотографий вполне достаточно.

Цитата (Убийца КТМов-5, 13.01.2009):
> А зачем ему сцепка?))) Он че по СМЕ работать будет?)))

Для унификации ПС, да и во многих татровских городах "рукопожатие" применяют для буксировки вагонов

Вы правы сцепка именно для этого!

Понятно что качество не "Европа", а нечто созвучное этому слову, но всё же пусть вагон покажет себя в работе, тогда будет и осуд и похвала.

Лично я бы хотел чтобы такие вагоны делали для Питера, а не для Волгограда, пусть наслаждаются старенькими татрами (против них я ничего не имею).

Убийца КТМов-5, без сцепки буксировать в случае поломки нельзя будет.

Для буксировки положено использовать "колбасу". Для нее и проушину сделали.

Цитата (человек, 13.01.2009):
> А почему 2009, он же в 2008 построен?

Чтобы не путать с ЛМ-2008.

Наконец-то наш вагончик засветился!!!

Цитата (Сергей_Н, 13.01.2009):
> положено использовать "колбасу".

В Казани для буксировки пчле/плёлами используется "гнутая колбаса", так как у пчел сцепка на более низком уровне

Первое фото гордости ПТМЗ в разделе! Красный красавчик, получай плюс.


Цитата (denver, 13.01.2009):
> Лично я бы хотел чтобы такие вагоны делали для Питера, а не для Волгограда, пусть наслаждаются старенькими татрами (против них я ничего не имею).


Все равно как-то некрасиво. Между прочим надо спасибо волгоградцам сказать, что купили наш трамвайчик и выделили деньги, а вот вальке почему-то трамвай не нужен, раз она режет рельсы и закрывает парки, а родной комитет по транспорту и видеть не хочет сверкающие Пионеры, и денег стараются сильно не выделять.

Мы ему дали кличку - "Заяц".

ZiU-9 спасибо за фотографию, она прямо как подарок к Старому Новому Году.

Пользуясь, случаем всех пользователей СТТС поздравляю со Старым Новым Годом!!!

Цитата (QR2100, 13.01.2009):
> Мы ему дали кличку - "Заяц".

не катит..."каа" " наг" или "нагайна". на птмз "солитёр".

Цитата (Сергей Мурашов, 13.01.2009):
> Цитата (человек, 13.01.2009):
> > А почему 2009, он же в 2008 построен?
>
> Чтобы не путать с ЛМ-2008.

да не гоните... проект на 2009г. а ЛМ и ЛВС перепутать тяжело.к тому же 2009- обиходное название. официально-71-154.

Интересно, почему фото так долго находилось в "карантине"?

Вагон вчера вышел на линию, на испытания.

Цитата (Сергей Мурашов, 13.01.2009):
> Цитата (человек, 13.01.2009):
> > А почему 2009, он же в 2008 построен?
>
> Чтобы не путать с ЛМ-2008.

А как же лм 93 и лвс 93-1-8?

надеюсь он двухсторонний?

Александр Ш, другие фото вагона посмотрите и все будет ясно.

Две кабины и выход на обе стороны
http://stts.mosfont.ru/photo/103476/

Естественно!

Цитата (саша птмз, 14.01.2009):
> да не гоните... проект на 2009г. а ЛМ и ЛВС перепутать тяжело.к тому же 2009- обиходное название. официально-71-154.
Цитата (VladimirB, 14.01.2009):
> А как же лм 93 и лвс 93-1-8?

Поскольку я не являюсь крестным отцом вагона 71-154, моя реплика была всего лишь предположением. А насчёт "перепутать тяжело" - только на этом сайте в комментариях можно найти кучу ЛМ-2005 и ЛВС-2008, а теперь представьте, что блондинка-секретутка из трампарка общается с коллегой той же масти из управы и пытается выяснить, сколько стоит пантограф 59-ТОО, который устанавливается на тележках типа ЛВС-2005 трамвая Леков. А ведь в этом примере все буквы и цифры разные. Впрочем, чужая душа - потёмки, но мне кажется, что человек, назвавший трамвай в честь будущего года, руководствовался тем, что если ему будет постоянно икаться в ближайшие пару десятилетий, то никому от этого лучше не станет :-)

ну если сайт для блондинок... мда,грустно...