TransPhoto

Photos are published as is and do not have purpose to promote any political and/or ideological position.

All materials are provided by users and do not reflect the opinion of the site administration team.

Close
ჩერნივცი, LAZ-52522 № 2014
  ჩერნივცი,  LAZ-52522 № 2014 
Тролейбусне депо ЧТУ на вулиці Комунальників

ავტორი: VadTrans · Metropolis GZM           Date: 13 ოქტომბერი 2019 წელი, კვირა

Statistics

License: Copyright ©
Published 18.10.2019 09:51 MSK
ნახვები — 1089

Detailed info

ჩერნივცი, LAZ-52522 № 2014

დეპო:Chernivtsi trolleybus department
დან...:01.07.2008
მოდელი:LAZ-52522
დამზადებულია:2005
ქარხნის ნომერი№:77
VIN:Y8A52522050000077
ამდროინდელი მდგომარეობა:ჩამოწერილი (08.2019)
დანიშნულება:სამგაზვრო
შესწორება:30.06.2008 ex ChATE; 01.2008 ex ChTD, 341
Был закреплён на маршрутах № 2,4. Ранее был закреплён на маршруте № 1.
03.2015 — СР. окрас заводской (белый с синими полосками).
08.2009 — окрас заводской (белый с синими полосками).
04.2006 — реклама "Мавекс Медицина" (голубой).
05.2005 — [u]окрас заводской с надписями "ЛАЗ" (белый).
фото на інших сайтах:
http://www.laz52522.narod.ru/towns/chernivcy/ch341_1.jpg 17.03.06
http://www.laz52522.narod.ru/towns/chernivcy/ch341_2.jpg 1.06.06

Comments · 10

29.10.2019 19:29 MSK
Link
Romann · ლვოვი
ფოტოები: 2094
Дуже шкода його... Якби не обслуговування то б проїздив б дуже довго. Навіть з львівським обслуговуванням 008 в дуже класному стані
0
+1 / –1
29.10.2019 22:15 MSK
Link
Сашко · ჩერნივცი
ფოტოები: 2209 · ლოკალური რედაქტორი
Цитата (Romann, 29.10.2019):
> Дуже шкода його... Якби не обслуговування то б проїздив б дуже довго. Навіть з львівським обслуговуванням 008 в дуже класному стані


В Україні тролейбус становится металобрухтом виходячи з заводу.
0
+1 / –1
29.10.2019 22:21 MSK
Link
Romann · ლვოვი
ფოტოები: 2094
Цитата (Сашко, 29.10.2019):
> Цитата (Romann, 29.10.2019):
> > Дуже шкода його... Якби не обслуговування то б проїздив б дуже довго. Навіть з львівським обслуговуванням 008 в дуже класному стані
>
>
> В Україні тролейбус становится металобрухтом виходячи з заводу.

Якщо врахувати що це єдиний списаний 52522М то проблема явно не в якості виробництва, а в якості обслуговування. Ось аналогічний тролейбус, причому на рік старшийhttps://transphoto.ru/photo/1256534/?vid=22308. Щодня на лінії, за життя один СР проходив
–1
+1 / –2
29.10.2019 23:50 MSK
Link
Сашко · ჩერნივცი
ფოტოები: 2209 · ლოკალური რედაქტორი
Цитата (Romann, 29.10.2019):
> Якщо врахувати що це єдиний списаний 52522М то проблема явно не в якості виробництва

А якщо врахувати, що нові українські тролейбуси, які поступали в 90-х (ЮМЗ, ЛАЗ, Київ), працювали на легких маршрутах, то вони працювали меньше чи таку саму кількість років у порівнянні з б/у шкодами, які працюють на складних маршрутах. Було раз пару років тому, що цей ЛАЗ їхав рейс на 3, ледве підйом подолав.
0
+1 / –1
29.10.2019 23:51 MSK
Link
Romann · ლვოვი
ფოტოები: 2094
Ну тут згідний, що якість нашої техніки в 90ті не можна порівняти з шкодами, але зараз правило про металобрухт вже не діє ( ну але з барвінками - діє)))
0
+0 / –0
29.10.2019 23:59 MSK
Link
Сашко · ჩერნივცი
ფოტოები: 2209 · ლოკალური რედაქტორი
Цитата (Romann, 29.10.2019):
> але зараз правило про металобрухт вже не діє

Діє. Я перефразував слова Джона ДеЛоріана. Він сказав: Кожна машина в Америці стає металобрухтом, як тільки виходить з заводу.
0
+0 / –0
30.10.2019 00:25 MSK
Link
Romann · ლვოვი
ფოტოები: 2094
Цитата (Сашко, 29.10.2019):
> Цитата (Romann, 29.10.2019):
> > але зараз правило про металобрухт вже не діє
>
> Діє. Я перефразував слова Джона ДеЛоріана. Він сказав: Кожна машина в Америці стає металобрухтом, як тільки виходить з заводу.

Тут так. Кожна машина яка переступає ворота заводу стає на 30% дешевшою
0
+0 / –0
30.10.2019 00:48 MSK
Link
Jan de Vu · ლვოვი
ფოტოები: 528
Цитата (Romann, 29.10.2019):
> Ось аналогічний тролейбус
Цей аналогічний тролейбус уже пережив заміну тягового двигуна та заміну заднього моста. Ото ж яки не донорство з інших машин то він би давно був списаний.
А ще в ньому всі пневматичні циліндри та соленоїди від 14Tr.
0
+1 / –1
30.10.2019 09:52 MSK
Link
Romann · ლვოვი
ფოტოები: 2094
Цитата (Jan de Vu, 29.10.2019):
> Цитата (Romann, 29.10.2019):
> > Ось аналогічний тролейбус
> Цей аналогічний тролейбус уже пережив заміну тягового двигуна та заміну заднього моста. Ото ж яки не донорство з інших машин то він би давно був списаний.
> А ще в ньому всі пневматичні циліндри та соленоїди від 14Tr.

Цей аналогічний тролейбус працює, і це головне. Для того щоб техніка працювала в неї завжди треба вкладати кошти/запчастини
–2
+1 / –3
30.10.2019 15:01 MSK
Link
Jan de Vu · ლვოვი
ფოტოები: 528
Тяговий двигун і задній міст відносяться до зап. частин? Ні бо це основні агрегати та вузли тролейбуса. Яки сенс вкладати кошти в те що постійно ламається?
–1
+2 / –3

Your comment

Please do not discuss political topics or you will be banned for at least one month!
You need to log in to write comments.
მთავარი     ფორუმი     წესები     სარედაქციო ჯგუფი
ტელეფონის ვერსია
მუქი თემა
© საიტის ადმინისტრაცია და სურათების ავტორები, 2002—2025
სურათების და სხვა ინფორმაციის გამოყენება ავტორის უფლების გარეშე აკრძალულია.
Яндекс.Метрика