TransPhoto

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

Закрыть
Краснодар, 71-623-04 № 282; Усть-Катав — Трамвайные вагоны для Краснодара
  Краснодар71-623-04 № 282 
  Усть-КатавТрамвайные вагоны для Краснодара
Усть-Катав, Автодорога М5 "Урал"
Шестнадцатый по счёту вагон 71-623-04 отправился в Краснодар

Автор: Яков Титенок · Усть-Катав           Дата: 12 октября 2019 г., суббота

Показать место съёмки на карте

Статистика

Лицензия: Copyright ©
Опубликовано 15.10.2019 16:59 MSK
Просмотров — 1207

Подробная информация

Краснодар, 71-623-04 № 282

Депо/Парк:МУП "КТТУ", Восточное трамвайное депо
С...:01.11.2019
Модель:71-623-04
Построен:2019
Заводской №:344
Текущее состояние:Эксплуатируется
Назначение:Пассажирский
Начало работы:07.11.2019
Дата поступления — 15.10.2019 г.

Комментарии · 4

16.10.2019 04:53 MSK
Ссылка
Серко · Челябинск
Фото: 245
Яков подскажите, а в городе их вообще не обкатывают? Сразу в Краснодар и все?
+1
+1 / –0
16.10.2019 05:57 MSK
Ссылка
Яков Титенок · Усть-Катав
Фото: 723
Цитата (Серко, 16.10.2019):
> а в городе их вообще не обкатывают?

К сожалению, да. Из всей уже произведённой партии в город выезжали только второй и третий вагоны, остальные сразу после цеха грузятся на прибывающие трейлеры.
По неофициальной информации, это связано с позицией руководства трамвайного производства, которые ссылаются на то, что в техзадании Краснодара нет указания на обязательную заводскую обкатку, и, мол, зачем на нее тратить время.
Если это действительно так, то решение, мягко говоря, странное, тем более, водитель на заводе имеется, "мается со скуки".
+8
+8 / –0
19.10.2019 15:30 MSK
Ссылка
Влад96 · Санкт-Петербург
Фото: 682
Цитата (Яков Титенок, 16.10.2019):
> Цитата (Серко, 16.10.2019):
> > а в городе их вообще не обкатывают?
>
> К сожалению, да. Из всей уже произведённой партии в город выезжали только второй и третий вагоны, остальные сразу после цеха грузятся на прибывающие трейлеры.
> По неофициальной информации, это связано с позицией руководства трамвайного производства, которые ссылаются на то, что в техзадании Краснодара нет указания на обязательную заводскую обкатку, и, мол, зачем на нее тратить время.
> Если это действительно так, то решение, мягко говоря, странное, тем более, водитель на заводе имеется, "мается со скуки".

Ну, по срокам чувствуется опоздание, так что логику УКВЗшников понять можно.
0
+0 / –0
20.10.2019 15:55 MSK
Ссылка
Яков Титенок · Усть-Катав
Фото: 723
Цитата (Влад96, 19.10.2019):
> так что логику УКВЗшников понять можно

Логика и УКВЗ - понятия весьма противоположные. В общем темпе сборки и отрузки вагонов лишние три (ну, со всеми приготовлениями - четыре) часа обкатки для выявления тут же, на месте, "детских болезней" и быстроустранимых косяков - думается, не огромная потеря времени.
+1
+1 / –0

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.
Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.