Скоро видно все депо так будет стоять

может надо кинуть клич среди бизнесменов города? Пусть купят по 6 баллонов на троллейбус- за это им бесплатная реклама на борту этого троллейбуса со словами (я везу пассажиров благодаря ООО "Рога и копыта") в течении года!!!

Уже нежилец. Встал под разбор. За счёт него 2269 сделают

а что с 2269?.. Он же вроде работал недавно

Цитата (Денис Росанов, 08.06.2020):
> а что с 2269?.. Он же вроде работал недавно

редуктор и мост в клине

А клин - это навсегда, если пришлось дербанить 2275?

А что с 2214?

Цитата (Keith Kaizer, 08.06.2020):
> редуктор и мост в клине

Мост Ишимбай?

2269, 70, 71, 72 - Раба

Цитата (Тёмный занавес, 08.06.2020):
> Уже нежилец. Встал под разбор. За счёт него 2269 сделают

Это было ожидаемо. Так и неизвестно, что у него такое сломалось, если за 7 лет так и не смогли починить?

Вот так - из 11 лет простоять 7 лет под забором и стать донором...

Вот так пропадает техника ценой в миллионы из-за отсутствия на предприятии хотя бы одного специалиста по электронике(по крайней мере на тот момент).

Вот зачем его перекрашивали - непонятно.

Цитата (sarman, 08.06.2020):
> Вот так пропадает техника ценой в миллионы из-за отсутствия на предприятии хотя бы одного специалиста по электронике(по крайней мере на тот момент).

Было бы желание... Почти полностью сгоревший 1274 хоть и за много лет, но восстановили же.

Цитата (Иван Р, 08.06.2020):
> Вот зачем его перекрашивали - непонятно.

А тогда всё подряд, даже фактически трупы красили. Видимо, пришла команда от руководства перекрасить все стоящие на балансе троллейбусы в красно-белую ливрею.

2269 работает сегодня.

Цитата (Иван Р, 08.06.2020):
> зачем его перекрашивали

Касьянов был руководителем чего-то там благоустроительного, а у таких контор всё должно быть прямо, перпендикулярно, покрашено и посыпано песком.

В чем отличие 1274 от 2275 . 1274 хоть и выгорел но выжило одно важное но- тяговое оборудование (Тем более там рксу такое же как в 016.02 - че б не восстановить тем более кузов по гарантии отжали) а у 2275 как раз наоборот был живой кузов, но слабое тяговое и связанная с ним низковольтное оборудование. Комплект ПТА с косами и низковольтной в куче это чуть больше половины цены троллебуса поэтому как говорится " не судьба" ...а так 2,5 ляма ввалить и все было б на мази ( ну не считая спионеренной рулевой и редуктора с мостом оттуда)

Цитата (Тёмный занавес, 08.06.2020):
> Уже нежилец. Встал под разбор. За счёт него 2269 сделают


Цитата (sarman, 09.06.2020):
> 2269 работает сегодня.

неужели так быстро смогли все сделать?.....

С 22 июня по 31 августа 700 сотрудников СГЭТ на сокращенной рабочей неделе. В принципе- все верно: весь подвижной состав на ходу, контактная сеть и пути в норме- зачем столько народа...(сарказм)....

Цитата (Денис Росанов, 09.06.2020):
> неужели так быстро смогли все сделать?.....

Так чего там возиться-то - мост в сборе пересунуть?..

Цитата (Денис Росанов, 09.06.2020):
> С 22 июня по 31 августа 700 сотрудников СГЭТ на сокращенной рабочей неделе.

Чё-то, мне кажется, пора бить в набат. ИМХО, эта мера означает, что ограничительные меры предприятие окончательно подкосили - нет живых денег платить зарплаты.

>По поручению мэра г. Саратова М.А. Исаева создана рабочая группа по рассмотрению ситуации в СГЭТе с участием депутатов, руководителей комитета по дорожному хозяйству и транспорту г. Саратова, профсоюза, надзорных и контролирующих органов и ппрочих . В ближайшее время затребован отчет о данной ситуации

То есть, видимо, денег не дали.

Цитата (elrond1_2eleven, 10.06.2020):
> Чё-то, мне кажется, пора бить в набат.

Та не пора. И раньше летом была 4-дневка. Там что все стабильно плохо.

Цитата (elrond1_2eleven, 10.06.2020):
> пора бить в набат

Только аккуратно, дабы не отбить себе одно место и не приплетать сюда политику (политиков). Ну то есть не быть такими неаккуратным как работники киртролл. Нам на это как бы намекнули...

Цитата (Illusion, 10.06.2020):
> Ну то есть не быть такими неаккуратным как работники киртролл. Нам на это как бы намекнули...

А как,я стесняюсь спросить по мнению г-жи Сазоновой, можно "аккуратно" "попросить" работодателя повысить з\п с 46-54 р час на хотя бы 60-70 так, чтобы у работодателя и у местных из администрации не бахнула пятая точка? Усугубляющим фактором является то что уже было дано обещание поднять зп а воз и ныне там.

Цитата (Illusion, 10.06.2020):
> Нам на это как бы намекнули...

не к тем обратились)))))

Цитата (Illusion, 10.06.2020):
> аккуратно, дабы не отбить себе одно место

Ну как сказать... Социология говорит, что трудовые протесты у нас обычно успешны для коллективов, но потом бывают репрессии к лидерам.

Думаю, если сами работники предприятия потребуют, поддержка общественная будет, и, может быть, что-то изменится. Если же будете сидеть ровно - так и будете сидеть в дерьме с гарантией.

Если что-то требовать, то сейчас - самое время. После 1 июля требования вряд-ли будут услышаны.

У нас есть свой профсоюз. А то что предлагают кировчане-это подписать нам самим себе смертный приговор. Тут не сломя голову надо бежать махать кулаками, а с головой ко всему подойти.

Цитата (Illusion, 11.06.2020):
> У нас есть свой профсоюз.

И как он вас защищает?

Ну защищает это немного неправильно. От кого защищать, у нас что, война? Отстаивать интересы да, отстаивает. И помогает.
С Кировским троллейбусным вчера общий язык не нашли. Они нам доводы, мы им факты.
Да, я понимаю что вы все сейчас восхищаетесь кировчанами, вот, мол, какую бучу подняли. А на деле что толку? Попробуйте пукнуть сидя в ванной, пузырьки поднимутся, лопнут и как не бывало. Вот и здесь так же.

UPD: я по прежнему жду ответа на вопрос. Про какие факты идет речь?

Цитата (Illusion, 11.06.2020):
> Они нам доводы, мы им факты.

Это примерно так?

- Поднять зарплату до 30.000!!!
- Ну зачем вам 30. 20 есть, да и ладно.
- Машины должны быть полностью исправны!!!
- Едет же - значит исправна.

Нет, Иван, кировчане сказали что зп их устраивает, им директора вернуть надо. А нам получается их директор по барабану, мы бумажку с требованием поднять часовую ставку отправляли. Вот тут наши мнения и разошлись.

Или так:

http://i020.radikal.ru/1412/ea/27b5fa9e93a5.jpg

А по новым правилам обслуживания пассажиров?

В Энгельсе до конца месяца отстранят все оптимы 5275.06. И останется один музейный ЗиУ:
https://nversia.ru/news/v-engelse-uhodya...-ziu-9/

И куда их? Неужели Саратову подарят?

Цитата (sarman, 20.06.2020):
> И куда их? Неужели Саратову подарят?

Энгельс - не Москва, чтобы троллейбусы дарить)

Никто их и не подарит. По политическим мотивам- вы представляете ЧТО начнется в соцсетях: Райцентр передает областному центру списанные троллейбусы.
Тут Московские то подарки как кость в горле у руководства СГЭТа и автобусной мафии, а вы и- про передачу из Энгельса...
Это ж такой удар по репутации Губернатора и мэра.)))))Они ж спят и видят как электротранспорт убить наконец совсем..Даже стратегия и тактика как во всех городах:
-никакого ремонта
- отсутствие косметического ремонта для вызывания отвращения от электротранспорта
Современный ПС- у стены( привет КТМ-19, Мегаполисам и Оптимам)
Если кто то надеется увидеть КТМ_19 на линии- не надейтесь. Их не будет.... Зато КТМ-5 сегодня на 3-ке хоть отбавляй. Но почему эти сараи ездят, а относительно новый по Саратовским меркам ПС- стоит?.. Стоит задуматься...
Все идет по давно обкатанному сценарию в других городах... Решение принято..