примечание написано так, как будто Жижков отдельный город

...и в Праге одно депо =)

Постоянно эта путаница бросается в глаза относительно Праги! Отдельно пишут дату принадлежности вагона к Праге и отдельно к депо Мотол, Страшнице и другим. В чем причина такого подхода не совсем понятно.

Потому что надо писать "Депо Жижков (Мотол,Страшнице...). А вот до 18.06.2018 нужно отдельное уточнение, т.к. он в каком-то отдельном месте стоял отставленным от эксплуатации.

Нескромне питання - цей вагон постійно їздить з "адаптером" на сешероні?

Цитата (ObolonsSKY, 16.10.2019):
> Нескромне питання - цей вагон постійно їздить з "адаптером" на сешероні?

А зачем его снимать?

А чом би й ні? )

Адаптер предназначен для сцепки вагонов для буксировки в случае поломки.

Призначення цієї приблуди є зрозумілим.

Незрозуміло, чи постійно вона встановлена на зчепному у 027?

Цитата (одесса, 16.10.2019):
> А зачем его снимать?

Потому что нарушен центр тяжести у сцепного устройства, и при входе в кривую под собственным весом сцепка может повернуться в наружную сторону и выйти за боковой габарит. У нас такой случай однажды был, после чего ездить с одетыми переходниками запретили.

А где у нас были именно такие переходники?
Вообще если сешероны не используют, их логично снять

Цитата (werfer, 25.10.2019):
> если сешероны не используют, их логично снять

А якщо завтра треба буде зчепити 027 і 060 (приклад для Києва)?

Цитата (werfer, 25.10.2019):
> А где у нас были именно такие переходники?

Такие переходники есть в каждом вагоне, в отсеке за последним правым фальшбортом

Вот ей за фальшбортом и место. А так её где-то на конечной когда-нибудь стырят и сдадут на металлобазу.